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1960' Volkswagen Garbus
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35,000złPublicado 14 Maio 2022ID: WrBMQO
Expirado
2 years, 6 months atrás
2 years, 6 months atrás
Information from the owner
Idade: 62 anos
Quilometragem: 25468 km
Deslocação: 1192 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Bege
Comentários do vendedor sobre 1960' Volkswagen Garbus
O carro foi totalmente restaurado
História da marca e modelo:
Um carro de passageiros compacto produzido pela marca alemã Volkswagen (VW) em 1938-2003. Com mais de 21.000.000 de unidades produzidas na configuração de um motor de eixo traseiro de tração traseira refrigerado a ar, o Fusca foi o modelo de carro mais antigo e mais produzido na história automotiva. O carro usa um motor boxer refrigerado a ar na parte traseira. A carroceria é um sedã fastback de 2 portas. A carroceria estava conectada a um chassi quase plano com dezoito parafusos. Tanto a suspensão dianteira quanto a traseira usam barras de torção e barras estabilizadoras. O bloco do motor, os cabeçotes e a caixa da caixa de câmbio são feitos de ligas leves. Os cilindros eram de ferro fundido. O resfriador de óleo com termostato garantiu a temperatura de operação ideal e alta durabilidade
unidade de energia. O ar que entrava na câmara de combustão era limpo por um filtro de ar metálico e um banho de óleo. Embora a aparência do carro tenha mudado um pouco ao longo dos anos, mais de 78.000 modificações foram feitas ao longo do período de produção do modelo.
Número do chassi: 3168733
Preço do modelo apresentado: 35.000 Euros
Nº 12
História da marca e modelo:
Um carro de passageiros compacto produzido pela marca alemã Volkswagen (VW) em 1938-2003. Com mais de 21.000.000 de unidades produzidas na configuração de um motor de eixo traseiro de tração traseira refrigerado a ar, o Fusca foi o modelo de carro mais antigo e mais produzido na história automotiva. O carro usa um motor boxer refrigerado a ar na parte traseira. A carroceria é um sedã fastback de 2 portas. A carroceria estava conectada a um chassi quase plano com dezoito parafusos. Tanto a suspensão dianteira quanto a traseira usam barras de torção e barras estabilizadoras. O bloco do motor, os cabeçotes e a caixa da caixa de câmbio são feitos de ligas leves. Os cilindros eram de ferro fundido. O resfriador de óleo com termostato garantiu a temperatura de operação ideal e alta durabilidade
unidade de energia. O ar que entrava na câmara de combustão era limpo por um filtro de ar metálico e um banho de óleo. Embora a aparência do carro tenha mudado um pouco ao longo dos anos, mais de 78.000 modificações foram feitas ao longo do período de produção do modelo.
Número do chassi: 3168733
Preço do modelo apresentado: 35.000 Euros
Nº 12
