6 фото
1939' Alfa Romeo 6C
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£695,000Опубликовано 28 марта 2024ID: VwcaMf
Истекло
7 месяцев, 2 недели назад
7 месяцев, 2 недели назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 85 лет
Комментарии продавца про 1939' Alfa Romeo 6C
Компания ALFA была основана в 1910 году в Милане и в 1920 году преобразована в Alfa Romeo, принадлежавшая Никола Ромео. За последующие два десятилетия компания завоевала огромную репутацию благодаря своим спортивным и гоночным автомобилям, выход которых распространился далеко за пределы Италии. Несмотря на скромный рабочий объем 2300 куб.см, рядные 8-цилиндровые автомобили Alfa с наддувом начала 1930-х годов широко считаются первыми в мире «суперкарами».
Однако производитель автомобилей редко может обеспечить себя исключительно за счет производства спортивных автомобилей. В 1934 году Alfa представила 6-цилиндровый 2300, ориентированный на другую клиентуру. Эта модель будет служить опорой Alfa в течение почти 20 лет. Шасси претерпело изменения, включив независимую подвеску. В 1939 году, незадолго до начала Второй мировой войны, Alfa Romeo представила модель 6C 2500 как третью серию легендарных 6-цилиндровых Alfa Romeo Витторио Яно.
Преодолевая разрыв между довоенной и послевоенной эпохами, Alfa Romeo 6C 2500 модернизировала двигатель до 2500 куб.см, предлагаемый в комплектациях «Turismo», «Sport» или «Super Sport». Последний имел мощность более 110 лошадиных сил и мог развивать скорость более 165 км/ч, а кульминацией стал готовый к использованию на треке Tipo 256 мощностью 120 лошадиных сил.
Alfa Romeo 6C 2500 Sport, который мы представляем, имеет изысканный кузов кабриолета в стиле Touring Superleggera, который можно было увидеть на некоторых автомобилях 1939 года. Недавно автомобиль прошел полную реставрацию с использованием оригинальных запчастей Alfa Romeo и имеет регистрацию 1939 года в ЕС.
Примечательно, что двигатель нашего автомобиля взят из очень раннего 6C 2500 Coupé Speciale, доставленного в феврале 1940 года известному автогонщику Джузеппе Фарине из Турина. Оригинальная коробка передач 6С 2500 оснащена редким напольным переключением.
Это уникальная возможность приобрести весьма желанную довоенную Alfa Romeo 6C 2500 с кузовом Touring, узнаваемую в Registro 6C 2500.
Безупречный и редкий Alfa Romeo, тщательно восстановленный с использованием всех деталей и деталей, соответствующих той эпохе. Выдающийся довоенный автомобиль, позволяющий вам участвовать в великих событиях мира классических автомобилей.
Однако производитель автомобилей редко может обеспечить себя исключительно за счет производства спортивных автомобилей. В 1934 году Alfa представила 6-цилиндровый 2300, ориентированный на другую клиентуру. Эта модель будет служить опорой Alfa в течение почти 20 лет. Шасси претерпело изменения, включив независимую подвеску. В 1939 году, незадолго до начала Второй мировой войны, Alfa Romeo представила модель 6C 2500 как третью серию легендарных 6-цилиндровых Alfa Romeo Витторио Яно.
Преодолевая разрыв между довоенной и послевоенной эпохами, Alfa Romeo 6C 2500 модернизировала двигатель до 2500 куб.см, предлагаемый в комплектациях «Turismo», «Sport» или «Super Sport». Последний имел мощность более 110 лошадиных сил и мог развивать скорость более 165 км/ч, а кульминацией стал готовый к использованию на треке Tipo 256 мощностью 120 лошадиных сил.
Alfa Romeo 6C 2500 Sport, который мы представляем, имеет изысканный кузов кабриолета в стиле Touring Superleggera, который можно было увидеть на некоторых автомобилях 1939 года. Недавно автомобиль прошел полную реставрацию с использованием оригинальных запчастей Alfa Romeo и имеет регистрацию 1939 года в ЕС.
Примечательно, что двигатель нашего автомобиля взят из очень раннего 6C 2500 Coupé Speciale, доставленного в феврале 1940 года известному автогонщику Джузеппе Фарине из Турина. Оригинальная коробка передач 6С 2500 оснащена редким напольным переключением.
Это уникальная возможность приобрести весьма желанную довоенную Alfa Romeo 6C 2500 с кузовом Touring, узнаваемую в Registro 6C 2500.
Безупречный и редкий Alfa Romeo, тщательно восстановленный с использованием всех деталей и деталей, соответствующих той эпохе. Выдающийся довоенный автомобиль, позволяющий вам участвовать в великих событиях мира классических автомобилей.
