1939' Alfa Romeo 6C

ALFA wurde 1910 in Mailand gegründet und 1920 im Besitz von Nicola Romeo in Alfa Romeo umgewandelt. In den folgenden zwei Jahrzehnten erlangte das Unternehmen mit seinen Sport- und Rennwagen einen hervorragenden Ruf, der weit über die Grenzen Italiens hinausreichte. Trotz ihres bescheidenen Hubraums von 2.300 cm³ gelten die aufgeladenen Reihen-8-Zylinder-Autos von Alfa aus den frühen 1930er-Jahren weithin als die ersten „Supersportwagen“ der Welt.
Allerdings kann sich ein Automobilhersteller selten allein durch die Produktion von Sportwagen ernähren. Im Jahr 1934 stellte Alfa den 2300 mit 6 Zylindern vor und richtete sich damit an eine andere Zielgruppe. Dieses Modell sollte fast 20 Jahre lang als Hauptmodell von Alfa dienen. Das Fahrwerk wurde weiterentwickelt und verfügt über eine Einzelradaufhängung. Im Jahr 1939, kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs, stellte Alfa Romeo den 6C 2500 als dritte Serie der legendären 6-Zylinder-Alfa Romeos von Vittorio Jano vor.
Um die Lücke zwischen der Vor- und Nachkriegszeit zu schließen, rüstete der 6C 2500 von Alfa Romeo den Motor auf 2.500 cm³ auf und wurde in den Versionen „Turismo“, „Sport“ oder „Super Sport“ angeboten. Letzterer verfügte über eine Leistung von über 110 PS, erreichte Geschwindigkeiten von über 165 km/h und gipfelte im rennstreckentauglichen Tipo 256 mit 120 PS.
Der von uns vorgestellte Alfa Romeo 6C 2500 Sport verfügt über eine exquisite Cabriolet-Karosserie im Stil des Touring Superleggera, wie sie bei einigen Fahrzeugen im Jahr 1939 zu sehen war. Das Auto wurde kürzlich einer kompletten Restaurierung mit Originalteilen von Alfa Romeo unterzogen und trägt eine Zulassung von 1939 in der EU.
Bemerkenswert ist, dass der Motor unseres Autos von einem sehr frühen 6C 2500 Coupé Speciale stammt, das im Februar 1940 an den berühmten Rennfahrer Giuseppe Farina aus Turin geliefert wurde. Das originale 6C 2500-Getriebe ist mit einer seltenen Bodenschaltung ausgestattet.
Dies stellt eine einmalige Gelegenheit dar, einen äußerst begehrten Alfa Romeo 6C 2500 aus der Vorkriegszeit mit „Touring“-Karosserie zu erwerben, der im Registro 6C 2500 anerkannt ist.
Ein makelloser und seltener Alfa Romeo, der sorgfältig mit allen originalgetreuen Teilen und Details restauriert wurde. Ein herausragendes Vorkriegsautomobil, mit dem Sie an den großen Ereignissen der Oldtimerwelt teilnehmen können.