1930' Austin 7 Swallow

В 1927 году Уильям Лайонс, соучредитель Swallow Sidecar Company, увидел коммерческий потенциал производства обновленного Austin 7. Первоначально производился как открытый 2-местный автомобиль, затем купе (с жестким верхом) и 4 -местный салон. Дизайн модели в стиле ар-деко был выполнен в яркой двухцветной цветовой гамме и стиле, подходящем для более дорогих автомобилей того времени. До 1932 года, когда Лайонс начал выпускать полноценные автомобили под маркой SS, было выпущено около 3 500 кузовов различных стилей.
Спрос на Austin Seven Swallows был настолько высок, что в 1928 году Лайонс был вынужден переехать из Блэкпула в новое помещение в Ковентри. Отчасти успех Swallows заложил основы того, что к 1945 году должно было стать Jaguar Cars. Сегодня Austin 7 Swallow признан первым Jaguar.

Этот седан Austin 7 Swallow впервые был зарегистрирован под номером SC 6440 как модель 1930 года 28 февраля 1930 года.
SC 6440 оснащен всеми механическими компонентами того периода, которые выглядят как его оригинальный заводской двигатель (номер двигателя обычно находится в пределах 1000 от номера шасси) и правильными вспомогательными устройствами. Автомобиль в хорошем техническом состоянии и хорошо едет. Электрика была повышена до 12 вольт, и были установлены незаметные светодиодные индикаторы.

Оригинальный кузов находится в хорошем, прочном состоянии, есть следы мелкого ремонта, который проводился годами. Выполнен в оригинальной зелено-кремовой цветовой гамме с кистью для тренеров. Он достаточно презентабелен, чтобы оставить его таким, какой он есть, или, с некоторыми легкими панелями, перекраской и некоторыми деталями, автомобиль может выглядеть великолепно.
В интерьере установлены правильные сиденья в стиле 1930-х годов, правильная мебель на приборной панели и окнах, правильные инструменты и недавно замененная обшивка потолка.

Интересный старинный автомобиль, который хорошо ездит и может использоваться как есть или, с некоторыми не столь сложными реставрационными работами по сравнению с другими, которые мы видели, улучшить его косметическое состояние.

В настоящее время автомобиль зарегистрирован на Гернси. Может взиматься налог на импорт (5% в Великобританию) и транспортные расходы, с которыми мы можем помочь, если это необходимо.