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1930' Austin 7 Swallow
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£17,950Publicado 10 noviembre 2022ID: HcjKKZ
Caducado
hace 1 año, 11 meses
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Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 92 años
Color exterior: Verde
Comentarios del vendedor sobre 1930' Austin 7 Swallow
En 1927, William Lyons, cofundador de Swallow Sidecar Company, vio el potencial comercial de producir un Austin 7 con carrocería nueva. Inicialmente producido como un biplaza abierto, seguido de un Coupé (que agregó un techo rígido) y un 4. -salón de asientos. Los diseños Art Deco del modelo se terminaron en un esquema de color brillante de dos tonos y un estilo acorde con los autos más caros de la época. Se produjeron aproximadamente 3500 carrocerías de varios estilos hasta 1932, cuando Lyons comenzó a fabricar autos completos bajo la marca SS.
Tal fue la demanda de Austin Seven Swallows que Lyons se vio obligado a mudarse en 1928 de Blackpool a un nuevo local en Coventry. Fue, en parte, el éxito de los Swallows lo que sentó las bases de lo que se convertiría, en 1945, en Jaguar Cars. Hoy, el Austin 7 Swallow es reconocido como el primer Jaguar.
Este Austin 7 Swallow Saloon se registró por primera vez como SC 6440 como modelo de 1930 el 28 de febrero de 1930.
SC 6440 está equipado con todos los componentes mecánicos correctos de la época y lo que parece ser su motor original de fábrica (el número de motor generalmente está dentro de 1000 del número de chasis) y los accesorios correctos. El coche está en buen estado mecánico y se conduce bien. El sistema eléctrico se ha aumentado a 12 voltios y se han instalado discretos indicadores LED.
La carrocería original está en buenas condiciones sólidas y tiene evidencia de algunos trabajos de reparación menores a lo largo de los años. Acabado en un esquema de color original de verde y crema con un acabado de pincel de pintura. Está lo suficientemente presentable como para dejarlo como está o, con un poco de trabajo en los paneles, un repintado y algunos trabajos de detalle, el auto podría lucir espléndido.
El interior tiene los asientos estilo 1930 correctos instalados, el tablero y los muebles de ventana correctos, los instrumentos correctos y un techo interior reemplazado más recientemente.
Un automóvil antiguo interesante que se conduce bien y podría usarse tal cual o, con algunos trabajos de restauración no tan complicados en comparación con otros que hemos visto, mejorar su estado estético.
El coche está actualmente registrado en Guernsey. Se pueden aplicar impuestos de importación (5% en el Reino Unido) y costos de transporte, con los cuales podemos ayudarlo, si es necesario.
Tal fue la demanda de Austin Seven Swallows que Lyons se vio obligado a mudarse en 1928 de Blackpool a un nuevo local en Coventry. Fue, en parte, el éxito de los Swallows lo que sentó las bases de lo que se convertiría, en 1945, en Jaguar Cars. Hoy, el Austin 7 Swallow es reconocido como el primer Jaguar.
Este Austin 7 Swallow Saloon se registró por primera vez como SC 6440 como modelo de 1930 el 28 de febrero de 1930.
SC 6440 está equipado con todos los componentes mecánicos correctos de la época y lo que parece ser su motor original de fábrica (el número de motor generalmente está dentro de 1000 del número de chasis) y los accesorios correctos. El coche está en buen estado mecánico y se conduce bien. El sistema eléctrico se ha aumentado a 12 voltios y se han instalado discretos indicadores LED.
La carrocería original está en buenas condiciones sólidas y tiene evidencia de algunos trabajos de reparación menores a lo largo de los años. Acabado en un esquema de color original de verde y crema con un acabado de pincel de pintura. Está lo suficientemente presentable como para dejarlo como está o, con un poco de trabajo en los paneles, un repintado y algunos trabajos de detalle, el auto podría lucir espléndido.
El interior tiene los asientos estilo 1930 correctos instalados, el tablero y los muebles de ventana correctos, los instrumentos correctos y un techo interior reemplazado más recientemente.
Un automóvil antiguo interesante que se conduce bien y podría usarse tal cual o, con algunos trabajos de restauración no tan complicados en comparación con otros que hemos visto, mejorar su estado estético.
El coche está actualmente registrado en Guernsey. Se pueden aplicar impuestos de importación (5% en el Reino Unido) y costos de transporte, con los cuales podemos ayudarlo, si es necesario.
