1930' Austin 7 Swallow
il y a 1 année, 5 mois
En 1927, William Lyons, co-fondateur de la Swallow Sidecar Company, a vu le potentiel commercial de la production d'une Austin 7 recarrossée. Initialement produite en tant que 2 places ouverte, suivie d'un coupé (ajout d'un toit rigide) et d'un 4 -salon de places. Les conceptions Art déco du modèle ont été finies dans une palette de couleurs vives à deux tons et un style convenant aux voitures plus chères de l'époque. Environ 3 500 carrosseries de différents styles ont été produites jusqu'en 1932, lorsque Lyons a commencé à fabriquer des voitures complètes sous la marque SS.
La demande pour les Austin Seven Swallows était telle que Lyons fut contraint de déménager en 1928 de Blackpool vers de nouveaux locaux à Coventry. C'est en partie le succès des Swallow qui a jeté les bases de ce qui allait devenir, en 1945, Jaguar Cars. Aujourd'hui, l'Austin 7 Swallow est reconnue comme la première Jaguar.
Cette Austin 7 Swallow Saloon a été immatriculée pour la première fois SC 6440 comme modèle 1930 le 28 février 1930.
Le SC 6440 est équipé de tous les composants mécaniques d'époque corrects et de ce qui ressemble à son moteur d'usine d'origine (numéro de moteur généralement inférieur à 1000 du numéro de châssis) et des accessoires corrects. La voiture est en bon état mécanique et roule bien. L'électricité a été portée à 12 volts et des indicateurs LED discrets ont été installés.
La carrosserie d'origine est en bon état et présente des traces de quelques réparations mineures au fil des ans. Fini dans une palette de couleurs originale de vert et de crème avec une finition au pinceau Coach. Elle est suffisamment présentable pour la laisser telle quelle ou, avec quelques légers travaux sur les panneaux, une peinture et quelques travaux de finition, la voiture pourrait être splendide.
L'intérieur a les sièges de style 1930 corrects, les meubles de tableau de bord et de fenêtre corrects, les instruments corrects et un ciel de toit remplacé plus récemment.
Une voiture vintage intéressante qui roule bien et pourrait être utilisée telle quelle ou, avec des travaux de restauration moins compliqués par rapport à d'autres que nous avons vus, voir son état esthétique amélioré.
La voiture est actuellement immatriculée à Guernesey. Une taxe à l'importation peut s'appliquer (5 % au Royaume-Uni) et des frais de transport, pour lesquels nous pouvons vous aider, si nécessaire.
