6 фото
1959' BMW 507
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 10 октября 2023ID: 8yvwiL
Истекло
1 год, 1 месяц назад
1 год, 1 месяц назад
Information from the owner
Возраст: 64 года
Комментарии продавца про 1959' BMW 507
- Немецкий автомобиль, соответствующие номера и цвета.- 50 лет в одном владении.- Очень хорошо документировано, один из последних 5 автомобилей с передними дисковыми тормозами.Описание:
С 1956 по 1959 год было выпущено 254 экземпляра.
BMW представляет Type 507 на выставке IAA в 1955 году. При цене почти 30 000 немецких марок автомобиль был почти таким же дорогим, как Mercedes 300 SL, который с 1957 года предлагался только как родстер. Это означало, что он был доступен только чрезвычайно богатым клиентам, что также привело к чрезвычайно низкому объему производства - всего 252 автомобиля. Дизайн кузова разработал промышленный дизайнер Альбрехт граф Герц. Корпус был изготовлен из алюминия. Сегодня модель 507 считается иконой дизайна и пользуется большим спросом у коллекционеров.
Этот 507-й был выпущен в июле 1959 года и поэтому является одним из пяти последних построенных экземпляров. Будучи одним из последних выпущенных 507-х, автомобиль получил заводские дисковые тормоза на передней оси. В этой цветовой комбинации он был доставлен во Франкфурт-на-Майне и до сих пор представлен с оригинальным двигателем и коробкой передач (совпадающие номера и цвета!), что очень редко встречается на BMW 507.
В 1998 году этот BMW 507 был отреставрирован известным специалистом марки. Счета и документация имеются.
В одних руках уже 50 лет! Очень хорошо документировано.
- Немецкий автомобиль, соответствующие номера и цвета.. - 50 лет в одном владении. - Очень хорошо задокументировано, один из последних 5 автомобилей с передним диском. Описание:
BMW представляет Type 507 на выставке IAA 1955 года. При цене почти 30 000 немецких марок автомобиль был почти таким же дорогим, как Mercedes 300 SL, который предлагался только как родстер с 1957 года. Это означало, что он был доступен только для чрезвычайно состоятельные клиенты, что также привело к крайне низкому объему производства - всего 252 автомобиля. Дизайн кузова разработал промышленный дизайнер Альбрехт граф Герц. Корпус был изготовлен из алюминия. Сегодня модель 507 считается иконой дизайна и пользуется большим спросом у коллекционеров.
Этот 507-й был выпущен в июле 1959 года и является одним из пяти последних построенных экземпляров. Будучи одним из последних выпущенных 507-х, он был оснащен дисковыми тормозами на передней оси. Он был доставлен во Франкфурт-на-Майне в этой цветовой комбинации и до сих пор представляет собой оригинальный двигатель и коробку передач (совпадающие номера и цвета!), что очень редко для BMW 507.
В 1998 году этот BMW 507 был восстановлен известным специалистом. Счета и документация имеются.
В одних руках уже 50 лет! Очень хорошо документировано.
С 1956 по 1959 год было выпущено 254 экземпляра.
BMW представляет Type 507 на выставке IAA в 1955 году. При цене почти 30 000 немецких марок автомобиль был почти таким же дорогим, как Mercedes 300 SL, который с 1957 года предлагался только как родстер. Это означало, что он был доступен только чрезвычайно богатым клиентам, что также привело к чрезвычайно низкому объему производства - всего 252 автомобиля. Дизайн кузова разработал промышленный дизайнер Альбрехт граф Герц. Корпус был изготовлен из алюминия. Сегодня модель 507 считается иконой дизайна и пользуется большим спросом у коллекционеров.
Этот 507-й был выпущен в июле 1959 года и поэтому является одним из пяти последних построенных экземпляров. Будучи одним из последних выпущенных 507-х, автомобиль получил заводские дисковые тормоза на передней оси. В этой цветовой комбинации он был доставлен во Франкфурт-на-Майне и до сих пор представлен с оригинальным двигателем и коробкой передач (совпадающие номера и цвета!), что очень редко встречается на BMW 507.
В 1998 году этот BMW 507 был отреставрирован известным специалистом марки. Счета и документация имеются.
В одних руках уже 50 лет! Очень хорошо документировано.
- Немецкий автомобиль, соответствующие номера и цвета.. - 50 лет в одном владении. - Очень хорошо задокументировано, один из последних 5 автомобилей с передним диском. Описание:
BMW представляет Type 507 на выставке IAA 1955 года. При цене почти 30 000 немецких марок автомобиль был почти таким же дорогим, как Mercedes 300 SL, который предлагался только как родстер с 1957 года. Это означало, что он был доступен только для чрезвычайно состоятельные клиенты, что также привело к крайне низкому объему производства - всего 252 автомобиля. Дизайн кузова разработал промышленный дизайнер Альбрехт граф Герц. Корпус был изготовлен из алюминия. Сегодня модель 507 считается иконой дизайна и пользуется большим спросом у коллекционеров.
Этот 507-й был выпущен в июле 1959 года и является одним из пяти последних построенных экземпляров. Будучи одним из последних выпущенных 507-х, он был оснащен дисковыми тормозами на передней оси. Он был доставлен во Франкфурт-на-Майне в этой цветовой комбинации и до сих пор представляет собой оригинальный двигатель и коробку передач (совпадающие номера и цвета!), что очень редко для BMW 507.
В 1998 году этот BMW 507 был восстановлен известным специалистом. Счета и документация имеются.
В одних руках уже 50 лет! Очень хорошо документировано.
