6 фото
1931' Cadillac 355-A Convertible Coupe
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£125,000Опубликовано 15 октября 2022ID: LSOoVy
Истекло
2 года назад
2 года назад
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 91 год
Цвет: Серебристый
Комментарии продавца про 1931' Cadillac 355-A Convertible Coupe
Cadillac 355-A V8 Convertible Coupe 1931 года, очень редкая модель с кузовом производства Glaser из Дрездена в Германии, с правым рулем и 4 сиденьями. Этот автомобиль был заказан и построен для аргентинского промышленника. Очень редкий пример с оригинальной купчей от Гейнса и Адкока, в «Great Marques-Cadillac» Эндрю Уайта ISBN No. подробности ниже на странице 32.
Несмотря на то, что модель 355-A похожа на своего предшественника из серии 353, она отличается более низкой посадкой благодаря новому шасси. Эта улучшенная лестничная рама с колесной базой 134 дюйма включала расходящиеся боковые направляющие, круглые барабанные тормоза и заниженный радиатор. Оснащенный более легкой версией легендарного 5,7-литрового двигателя V8 с боковым расположением клапанов (в комплекте с измененным 5-точечным креплением), трехступенчатой механической коробкой передач и конической главной передачей со спиральной конической передачей, модель 355-A обеспечивала скорость почти 80 миль в час. Внешне отличающаяся пятью прямоугольными дверями, спускающимися с каждой стороны капота, новая модель также может похвастаться защитой радиатора, бампером с одной перемычкой и двойными сигналами.
Подавляющее большинство этих автомобилей были изготовлены Фишером и Флитвудом; однако известно, что небольшое количество шасси 355-A было изготовлено европейскими производителями кузовов, включая Pinin Farina и Glaser.
Как сообщается, перестроенный в 1980-х годах, он был продан через Sotheby’s в Женеве в 1988 году, когда его впервые привезли в Великобританию.
Двухдверный кабриолет-купе с кузовом Glaser, окрашенный в кремовый цвет поверх шоколадно-коричневого, оснащен заводными окнами, открывающимся ветровым стеклом, встроенным багажником и установленной сзади багажной полкой. Что касается интерьера, его коричневая кожаная обивка из телячьей кожи компенсируется ручкой переключения передач цвета слоновой кости, черно-серебристым нактоузом приборов с рисунком «восходящее солнце» (в комплекте с часами Jaeger и спидометром переменного тока на 100 миль в час), деревянными накладками дверей и бежевой обшивкой капота. Его сдвоенные боковые запасные колеса в кожухе увенчаны зеркалами заднего вида, задняя часть которых украшена выгравированными концентрическими круглыми узорами с эмблемой Cadillac.
Сам корпус оснащен формованной обжимной линией, вентиляционными отверстиями и парой прожекторов MACO, установленных на переборке.
Под капотом на окрашенных в черный цвет головках цилиндров нанесен литой логотип «HC», а рулевой механизм представляет собой блок Saginaw.
Несмотря на то, что модель 355-A похожа на своего предшественника из серии 353, она отличается более низкой посадкой благодаря новому шасси. Эта улучшенная лестничная рама с колесной базой 134 дюйма включала расходящиеся боковые направляющие, круглые барабанные тормоза и заниженный радиатор. Оснащенный более легкой версией легендарного 5,7-литрового двигателя V8 с боковым расположением клапанов (в комплекте с измененным 5-точечным креплением), трехступенчатой механической коробкой передач и конической главной передачей со спиральной конической передачей, модель 355-A обеспечивала скорость почти 80 миль в час. Внешне отличающаяся пятью прямоугольными дверями, спускающимися с каждой стороны капота, новая модель также может похвастаться защитой радиатора, бампером с одной перемычкой и двойными сигналами.
Подавляющее большинство этих автомобилей были изготовлены Фишером и Флитвудом; однако известно, что небольшое количество шасси 355-A было изготовлено европейскими производителями кузовов, включая Pinin Farina и Glaser.
Как сообщается, перестроенный в 1980-х годах, он был продан через Sotheby’s в Женеве в 1988 году, когда его впервые привезли в Великобританию.
Двухдверный кабриолет-купе с кузовом Glaser, окрашенный в кремовый цвет поверх шоколадно-коричневого, оснащен заводными окнами, открывающимся ветровым стеклом, встроенным багажником и установленной сзади багажной полкой. Что касается интерьера, его коричневая кожаная обивка из телячьей кожи компенсируется ручкой переключения передач цвета слоновой кости, черно-серебристым нактоузом приборов с рисунком «восходящее солнце» (в комплекте с часами Jaeger и спидометром переменного тока на 100 миль в час), деревянными накладками дверей и бежевой обшивкой капота. Его сдвоенные боковые запасные колеса в кожухе увенчаны зеркалами заднего вида, задняя часть которых украшена выгравированными концентрическими круглыми узорами с эмблемой Cadillac.
Сам корпус оснащен формованной обжимной линией, вентиляционными отверстиями и парой прожекторов MACO, установленных на переборке.
Под капотом на окрашенных в черный цвет головках цилиндров нанесен литой логотип «HC», а рулевой механизм представляет собой блок Saginaw.
