Компания Gateway Classic Cars из Канзас-Сити с гордостью представляет этот красивый, полностью персонализированный автомобиль Chevrolet Coupe 1946 года выпуска, отмеченный наградами. Этот Chevy Coupe 1946 года подвергся полной перестройке всего автомобиля, и это купе было построено для вождения. Двигатель представляет собой небольшой блок Chevy 400 383 Stroker, а головки портированы. Трансмиссия - турбо 350, построенная для двигателя. Владелец утверждает, что кузов сняли с рамы, разобрали до голого металла вместе с рамой. Рама была полностью перестроена и окрашена вместе с независимой передней частью Fat Man. Кузов под прошел тотальный ребилд. Когда вы припаркуете машину рядом со стоковым кузовом, вы действительно увидите все тонкие изменения наряду с очень заметными изменениями. Верх был срублен 3? . Ветровое и заднее стекло утоплены в кузов, как и современные ветровые стекла, и даже боковые окна функциональны. У него есть электрические стеклоподъемники и устройства открывания дверей, которые вы не найдете ни в одном Chevrolet Coupe 46, что позволяет открывать двери с брелока. Верх капота автомобиля был снят для нового верха из листового металла. Это было сделано вместо сварки центрального шва капота, который мог вызвать деформацию и, возможно, ржавчину в дальнейшем. Новая обшивка капота была вырезана, а в пластине из листового металла был сделан небольшой тормоз, чтобы образовался обзор капота. Потом была кислородно-ацетиленовая сварка и старая школа молотковой сварки. Нос капота откинут на 2,5? со склада. Пока вы не увидите его рядом с другим автомобилем, вы не заметите его, потому что он настолько незаметен. Совки капота были сделаны с использованием ? стальной стержень и полностью приварить обе стороны стержня на место. Рельсы капель дождя были удалены и ? стальной стержень был сварен с обеих сторон и отлит на место. Линия пояса под задним стеклом, огибающая каждое заднее окно, помогает разделить кузов и создать лучшую линию кузова. Это тонкое, но существенное изменение действительно улучшает внешний вид купе. Окончательная покраска и кузовные работы были выполнены знаменитым строителем и маляром Роджером Уордом в Оттаве, штат Канзас, в компании Bad Paint Company, у которой за эти годы было несколько журнальных автомобилей. Это потрясающее купе также имеет французские фары, дверные ручки, французские задние фонари и сглаженный бампер. и гриль. Колеса - колеса Torque Thruster. 17? впереди и 18? Сзади. Задняя часть — Posi-trac с передаточным числом 3:23. Также недавно был добавлен впрыск топлива Holley Sniper. Радиатор был заменен на новый алюминиевый радиатор с электровентиляторами. Вместо стандартной охлаждающей жидкости также использовалась охлаждающая жидкость Evans High Performance. Также были установлены передние дисковые тормоза, а тормозные магистрали заменены на новые. Некоторые дополнительные особенности этого потрясающего Chevrolet Coupe 1946 года включают A/C AM/FM-радио GPS Усилитель руля Усилитель руля, а также вход без ключа.