1946' Chevrolet

A Gateway Classic Cars of Kansas City tem o orgulho de apresentar este belo e premiado Chevrolet Coupe de 1946 totalmente personalizado. Este Chevy Coupe de 1946 passou por uma reconstrução completa de todo o carro e este cupê foi construído para ser dirigido. O motor é um motor Chevy small block 400 383 Stroker e as cabeças são portadas. A transmissão é um turbo 350 construído para o motor. O proprietário afirma que o corpo foi removido do quadro e reduzido a metal nu junto com o quadro. O quadro foi completamente reconstruído e pintado junto com uma frente independente por Fat Man. O corpo sob foi uma reconstrução total. Quando você estaciona o carro ao lado de uma carroceria de estoque, você realmente verá todas as mudanças sutis junto com as mudanças muito perceptíveis. O topo foi picado 3? . O pára-brisa e o vidro traseiro são embutidos no corpo, assim como os pára-brisas modernos e até as janelas laterais são funcionais. Tem vidros elétricos e abridores de portas que você não encontrará em qualquer 46 Chevrolet Coupe, permitindo que você abra as portas do chaveiro. A parte superior do capô do carro foi removida para uma nova parte superior de chapa metálica. Isso foi feito em vez de soldar a costura do capô central, o que poderia causar deformação e possivelmente ferrugem mais tarde na vida. A nova pele do capô foi cortada e um leve freio foi feito em um freio de chapa metálica para formar o capô peek. Em seguida, foi soldado oxiacetileno e soldado à moda antiga. O nariz do capô é relaxado 2,5? do estoque. Até que você o veja ao lado de outro carro, você não o notará porque é muito sutil. As conchas do capô foram feitas usando um ? haste de aço e soldar totalmente ambos os lados da haste no lugar. Os trilhos de gotejamento de chuva foram removidos e um ? haste de aço foi soldada em ambos os lados e moldada no lugar. A linha da cintura abaixo do vidro traseiro contorna cada janela traseira para ajudar a quebrar o corpo e criar uma linha corporal melhor. Esta é uma mudança sutil, mas dramática, que realmente melhora a aparência do Coupe. A pintura final e o trabalho de carroceria foram realizados pelo famoso construtor e pintor Rodger Ward em Ottawa Kansas na Bad Paint Company, que teve vários carros de revista ao longo dos anos. e grelha. As rodas são rodas Torque Thruster. 17? na frente e 18? nas costas. A traseira é Posi-trac com marcha 3:23. A injeção de combustível Holley Sniper também foi adicionada recentemente. O radiador foi substituído por um novo radiador de alumínio com ventiladores elétricos. O refrigerante Evans de alto desempenho também foi usado sobre o refrigerante padrão. Freios a disco dianteiros também foram instalados e as linhas de freio foram substituídas por novas. Algumas características adicionais deste impressionante Chevrolet Coupe 1946 incluem A/C rádio AM/FM GPS Direção assistida Power locks e também entrada sem chave.