6 фото

1925' Chevrolet Superior

$15,900

Опубликовано 15 ноября 2024ID: IE0k6b

Pennsylvania
+1 Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 99 лет

Пробег: 1608 км

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Синий

Комментарии продавца про 1925' Chevrolet Superior

Chevrolet Superior K Touring 1925 года. Модель Chevrolet Superior была представлена в 1923 году. После серии C в 1925 году была представлена серия K Superior Chevrolet, которая представляла собой улучшенную версию по сравнению с предыдущим годом. Он принес с собой множество важных обновлений и модификаций. Он по-прежнему имел 103-дюймовую колесную базу, но теперь оснащался улучшенной силовой установкой. Коробка передач была обновлена за счет нового однодискового сухого сцепления, заменившего старое конусное сцепление. Плавность хода и управляемость были значительно улучшены за счет удаления четвертьэллиптических задних рессор с полуэллиптических рессор. Каждый год от всей продукции GM, включая Chevrolet, ожидались новые механические изменения, обновления внешнего вида или дополнительные функции, которые в последующие годы стали стандартными. Стили кузова были разделены на открытые и закрытые, что означало, что закрытые включали выдвижные стекла в дверях и стекла вокруг пассажиров на задних сиденьях. В стандартное оснащение входили инструменты, домкрат для снятия шин, спидометр, наружные запираемые дверные ручки, амперметр, манометр масла, подсветка приборной панели, ручка воздушной заслонки, электрический звуковой сигнал, замок зажигания и двухсекционное вертикальное вентиляционное лобовое стекло, пропускающее свежий воздух. войти в пассажирский салон. Купленный новым владельцем универсального магазина в Конестоге, штат Пенсильвания, и использовавшийся для перевозки товаров из Филадельфии обратно в Конестогу, этот Superior прослужил полезную и целеустремленную жизнь до выхода на пенсию в 1932 году. В то время он стоял в сарае. и забыты на десятилетия. В какой-то момент сотрудник универсального магазина предложил вернуть Superior былую славу. Однако, как это иногда бывает, у владельца машины не хватило финансов довести до ума и машина простояла еще несколько лет. Тогда между владельцем автомобиля и работником была заключена сделка о покупке сотрудником частично восстановленного «Шевроле». К сожалению, первоначальный владелец скончался до того, как сделка была завершена, и, поскольку записей о сделке не было, сотруднику пришлось купить автомобиль на аукционе по продаже имущества. В тот день судьба улыбнулась ему, поскольку он смог купить машину по гораздо более низкой цене, чем было согласовано с первоначальным владельцем. Затем сотрудник во второй раз восстановил машину до того состояния, которое мы видим перед нами. Наш Южный торговый центр украшает и выставленный на продажу автомобиль Chevrolet Superior K Touring 1925 года, восстановленный до состояния лучше, чем новый, и ждет вас. Экстерьер Chevrolet сделал все возможное, выпустив линейку Superior, которая имела гораздо более изящный, высокий и универсальный кузов, чем у Ford. Фары на рулевой тяге, установленной на крыльях, обрамляют оригинальный радиатор и окружают его и украшены парой американских флагов. Длинные, ниспадающие черные крылья обрамляют длинные черные подножки с ножничными воротами со стороны водителя. Все эти рамы сделаны из нержавеющей стали, окрашенной в синий цвет и парящей высоко над оригинальными 21-дюймовыми колесами с деревянными спицами, которые остаются в отличном состоянии. Наш экземпляр остался без бампера, как и был с завода, а пассажирский салон закрывает новый черный брезентовый верх со стеклянным задним окном. К вершине ведет почти вертикальное лобовое стекло, состоящее из двух частей, которое можно наклонять, чтобы обеспечить дополнительный приток воздуха в и без того просторный салон. Завершает заднюю часть одинарная, как новая запаска и простой задний фонарь. Интерьер Чтобы открыть любую из дверей, необходимо протянуть руку, поскольку наружных дверных ручек нет. Эти двери покрыты простыми черными кожаными панелями с черными выделенными кнопками по периметру, все просто, но функционально. Зайдя внутрь, мы замечаем очень красивую скамейку, покрытую черным винилом, с широким рисунком складывания и перекатывания по всему сидению и спинке. Сзади находится скамья, повторяющая переднее сиденье как по материалу, так и по форме, а также красивые боковые панели с мягкой подкладкой из того же материала. Доступ к левой задней части несколько затруднен из-за ножничных ворот на подножке, но как только вы справитесь с этим, войти будет легко. Деревянное рулевое колесо с толстым ободом, очень красиво окрашенное, расположено перед синей стальной приборной панелью, а в его центре мы видим группы приборов в овалах чудесной формы, а также центральный круглый горизонтальный циферблат спидометра и указателя одометра. Завершая экскурсию по салону, отметим слегка загрязненные ребристые резиновые коврики, покрывающие пол спереди и сзади. Трансмиссия Подняв по обе стороны от центрального навесного капота, мы видим прекрасно отреставрированный рядный 4-цилиндровый двигатель 171ci оливково-зеленого цвета. Черные аксессуары красиво оттеняют зеленый цвет и кажутся переделанными во время реставрации. Этот двигатель питается от 1-цилиндрового карбюратора и имеет 3-ступенчатую механическую коробку передач сзади. Задняя часть — это задняя ось с передаточным числом 3,82. Ходовая часть Черная сталь и дерево составляют раму, пол, подвеску и опоры. Отмечаются брызги дорожной грязи и поверхностная ржавчина, но инвазивной ржавчины не наблюдается. Листовые рессоры расположены спереди и сзади, чтобы обеспечить плавность хода, а механические барабанные тормоза установлены только сзади. Удобство вождения. Этот улучшенный автомобиль, простой в запуске и вождении, по-прежнему требует внимания к дороге во время вождения. Хотя он и не был рекордсменом ни в одном из отделов нашего тестового трека, он с легкостью справлялся со всем, что мы ему предлагали. Во всех отношениях хороший водитель, все функции работают, но торможение необходимо планировать заранее, поскольку на заднем мосту только механические барабаны. Прекрасная реставрация и отличная история для Superior K 1925 года. Он лучше управляется и выглядит лучше, чем конкуренты Ford, но в новом состоянии он также стоит дороже. Побалуйте себя качеством, ценностью, прочностью и экономичностью прямо из 1925 года.

Другие