5 фото

1954' Chrysler New Yorker

$19,954

Опубликовано 9 ноября 2023
Обновлено 29 сентября 2024ID: CjF9pR

Истекло
1 год, 4 месяца назад

Information from the owner

Кузов: Седан

Возраст: 70 лет

Трансмиссия: Автоматическая

Цвет: Зеленый

Электроника: AM/FM Радио, Парктроник задний

Комментарии продавца про 1954' Chrysler New Yorker

Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. Перевести

Chrysler New Yorker 1954 года, двигатель Big Block Hemi Engine. Этот житель Нью-Йорка, C-46, является последним годом выпуска этой модели с 1949 по 1954 год. Выпускаемый Chrysler с 1940 по 1996 год, Chrysler New Yorker служил флагманской моделью наряду с Chrysler Imperial на протяжении нескольких десятилетий. 56 лет инноваций, роскоши и класса. Удивительная инженерия создала трансмиссию Presto-Matic с гидроприводом. У него было два диапазона переднего хода, каждый с двумя скоростями. При обычной езде высокий диапазон включался с помощью сцепления. Затем автомобилем можно было управлять без использования сцепления (за исключением заднего хода или пониженного диапазона) на любой скорости выше 13 миль в час (21 км/ч), когда водитель отпускал акселератор, трансмиссия переключалась на более высокую передачу диапазона. Когда машина остановилась, снова включилась нижняя передача. Созданные на основе трансмиссии Presto-Matic, все жители Нью-Йорка 1954 года были доступны с новой двухступенчатой автоматической коробкой передач Powerflite. Fluid Torque Drive и Fluid Matic были исключены. 1954 год стал последним годом, когда Chrysler предлагал седан с длинной колесной базой. Оснащенная ранним культовым FirePower Hemi, она могла разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 10 секунд, что быстрее, чем Oldsmobile 88 Rocket того времени. Впоследствии двигатель стал популярным выбором среди хот-родеров и гонщиков. Свечи зажигания, расположенные горизонтально по центру светло-зеленых крышек клапанов с надписью Chrysler Fire Power красными буквами, выглядят просто круто. Но на самом деле это конструктивная форма и функция, предохраняющая провода свечей зажигания от тепла выпускного коллектора и упрощающая замену свечей зажигания. Очень большой радиатор. Очки/Вакуумный распределитель. Все новые детали для настройки: крышка, ротор, наконечники, свечи, провода и совершенно НОВАЯ КАТУШКА. Впускной коллектор из чугуна, окрашенного в черный цвет. Чугунные выпускные коллекторы. New Yorker 1953/1954 годов выглядел менее громоздким из-за уменьшенной колесной базы. Ушло в прошлое разделенное плоское ветровое стекло, замененное цельным изогнутым ветровым стеклом нового аэродинамического дизайна. Задние крылья были объединены, став частью кузова, а не застряли на вид. И снова это создало стильный и более аэродинамичный вид. Новый послевоенный кузов корпорации Chrysler. Модель выполнена в стиле понтона с тремя коробами. Оригинальный заводской листовой металл, долгие часы ручной блокировки и подготовительных работ, уступил место пленке зеленого цвета Sea Island. Поистине произведение искусства и скульптуры, в этом году New Yorker отличался множеством красивых хромированных деталей и эмблем, начиная с орнамента на капоте в виде орла в полете и прямо под ним большого слегка изогнутого V со стилистическими формами перьев. Толстые круглые хромированные рамки окружали верхнюю часть фар, а вертикальный ребристый прямоугольник закрывал нижнюю часть рамки. У большего хромированного переднего бампера были концы, которые охватывали передние крылья. Единственная горизонтальная хромированная полоса над бампером и хромированные защитные ограждения завершали переднюю часть автомобиля. Задняя часть имела большие вертикальные линзы задних фонарей в форме пули с центральным фонарем заднего хода и элегантными маленькими круглыми одиночными указателями поворота. Салон выполнен из двухцветной светло-зеленой и черной кожи. Дверные панели имеют вертикальную ребристую строчку, прошитую зеленым цветом сверху и черной полосой снизу. Зелёное ковровое покрытие. Накладки из зеленой кожи. Переключение стойки многоместного сиденья с усилителем сцепления. Приборная панель – это настоящее произведение искусства, в котором отдельные компоненты перетекают друг в друга. Приборная панель представляет собой ракетный корабль, похожий на кабину с ручками, рычагами и т. д. Гаражный блок выполнен из алюминия или нержавеющей стали и демонстрирует повторяющуюся текстуру / дизайн круга внутри кругов. Большой спидометр и указатель уровня топлива занимают центральное место с мертвой точкой золотого круга на указателе. Толстая мягкая приборная панель заменяет простую металлическую верхнюю часть приборной панели. Оригинальные хромированные кнопки радио AM. Рулевое колесо темно-коричневого цвета, обтянутое кожей, имеет отдельное тонкое кольцо с звуковым сигналом и большую центральную крышку с культовой наклонной надписью Chrysler. Даже ручка стояночного тормоза хромированная. Стальные диски с колпаками с логотипом Chrysler. Толстые белые стены. Современные радиальные шины, но выглядят ностальгически. При этом мы делаем все возможное, чтобы предоставить маслкарам высочайшего качества честное и достоверное описание и осознаем важность прозрачности при продаже автомобилей. При этом мы не строили, не модифицировали, не модифицировали и не владели этим автомобилем лично. Независимо от того, принадлежит ли этот автомобиль компании Past & Present Motor Cars или принадлежит ему, мы не знаем полной истории автомобиля с момента его появления. Мы хотим внести ясность и попытаться ответить на любые вопросы, которые могут возникнуть у наших клиентов перед покупкой. Кроме того, мы не только приветствуем, но и поощряем независимые проверки третьих сторон. Пожалуйста, задайте вопрос перед покупкой, чтобы убедиться, что рекламируемый автомобиль еще не продан. Мы размещаем наши автомобили на нескольких веб-сайтах, и автомобиль можно продать в любое время. Если клиент решает совершить покупку незаметно (многие наши клиенты выбирают этот вариант), клиент принимает автомобиль КАК ЕСТЬ и ГДЕ ЕСТЬ и понимает, что мы не можем решить проблемы после покупки. По этой причине важно, чтобы все проблемы были решены до покупки. Мы прилагаем все усилия, чтобы предоставлять точную и достоверную информацию, но использование этой информации является добровольным и должно считаться достоверным только после независимой проверки ее точности, полноты и своевременности. Клиент несет исключительную ответственность за проверку наличия опций, аксессуаров и состояния автомобиля перед продажей. Финансирование доступно по низким ставкам, а доставка автомобиля осуществляется из нашего выставочного зала в ваш гараж. Гарантия на классический автомобиль доступна при покупке у третьих лиц. Пожалуйста, обратитесь к нашему торговому представителю или представителю компании для получения дополнительной информации. Наша команда работает и доступна в любое время по телефону или по SMS для вашего удобства. Спасибо за Ваш интерес!

Другие