5 фото

1954' Chrysler New Yorker

$19,954

Опубликовано 9 ноября 2023
Обновлено 29 сентября 2024ID: CjF9pR

Истекло
1 год, 1 месяц назад

Information from the owner

Кузов: Седан

Возраст: 70 лет

Трансмиссия: Автоматическая

Цвет: Зеленый

Электроника: AM/FM Радио, Парктроник задний

Комментарии продавца про 1954' Chrysler New Yorker

Chrysler New Yorker 1954 года, двигатель Big Block Hemi Engine. Этот житель Нью-Йорка, C-46, является последним годом выпуска этой модели с 1949 по 1954 год. Выпускаемый Chrysler с 1940 по 1996 год, Chrysler New Yorker служил флагманской моделью наряду с Chrysler Imperial на протяжении нескольких десятилетий. 56 лет инноваций, роскоши и класса. Удивительная инженерия создала трансмиссию Presto-Matic с гидроприводом. У него было два диапазона переднего хода, каждый с двумя скоростями. При обычной езде высокий диапазон включался с помощью сцепления. Затем автомобилем можно было управлять без использования сцепления (за исключением заднего хода или пониженного диапазона) на любой скорости выше 13 миль в час (21 км/ч), когда водитель отпускал акселератор, трансмиссия переключалась на более высокую передачу диапазона. Когда машина остановилась, снова включилась нижняя передача. Созданные на основе трансмиссии Presto-Matic, все жители Нью-Йорка 1954 года были доступны с новой двухступенчатой автоматической коробкой передач Powerflite. Fluid Torque Drive и Fluid Matic были исключены. 1954 год стал последним годом, когда Chrysler предлагал седан с длинной колесной базой. Оснащенная ранним культовым FirePower Hemi, она могла разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 10 секунд, что быстрее, чем Oldsmobile 88 Rocket того времени. Впоследствии двигатель стал популярным выбором среди хот-родеров и гонщиков. Свечи зажигания, расположенные горизонтально по центру светло-зеленых крышек клапанов с надписью Chrysler Fire Power красными буквами, выглядят просто круто. Но на самом деле это конструктивная форма и функция, предохраняющая провода свечей зажигания от тепла выпускного коллектора и упрощающая замену свечей зажигания. Очень большой радиатор. Очки/Вакуумный распределитель. Все новые детали для настройки: крышка, ротор, наконечники, свечи, провода и совершенно НОВАЯ КАТУШКА. Впускной коллектор из чугуна, окрашенного в черный цвет. Чугунные выпускные коллекторы. New Yorker 1953/1954 годов выглядел менее громоздким из-за уменьшенной колесной базы. Ушло в прошлое разделенное плоское ветровое стекло, замененное цельным изогнутым ветровым стеклом нового аэродинамического дизайна. Задние крылья были объединены, став частью кузова, а не застряли на вид. И снова это создало стильный и более аэродинамичный вид. Новый послевоенный кузов корпорации Chrysler. Модель выполнена в стиле понтона с тремя коробами. Оригинальный заводской листовой металл, долгие часы ручной блокировки и подготовительных работ, уступил место пленке зеленого цвета Sea Island. Поистине произведение искусства и скульптуры, в этом году New Yorker отличался множеством красивых хромированных деталей и эмблем, начиная с орнамента на капоте в виде орла в полете и прямо под ним большого слегка изогнутого V со стилистическими формами перьев. Толстые круглые хромированные рамки окружали верхнюю часть фар, а вертикальный ребристый прямоугольник закрывал нижнюю часть рамки. У большего хромированного переднего бампера были концы, которые охватывали передние крылья. Единственная горизонтальная хромированная полоса над бампером и хромированные защитные ограждения завершали переднюю часть автомобиля. Задняя часть имела большие вертикальные линзы задних фонарей в форме пули с центральным фонарем заднего хода и элегантными маленькими круглыми одиночными указателями поворота. Салон выполнен из двухцветной светло-зеленой и черной кожи. Дверные панели имеют вертикальную ребристую строчку, прошитую зеленым цветом сверху и черной полосой снизу. Зелёное ковровое покрытие. Накладки из зеленой кожи. Переключение стойки многоместного сиденья с усилителем сцепления. Приборная панель – это настоящее произведение искусства, в котором отдельные компоненты перетекают друг в друга. Приборная панель представляет собой ракетный корабль, похожий на кабину с ручками, рычагами и т. д. Гаражный блок выполнен из алюминия или нержавеющей стали и демонстрирует повторяющуюся текстуру / дизайн круга внутри кругов. Большой спидометр и указатель уровня топлива занимают центральное место с мертвой точкой золотого круга на указателе. Толстая мягкая приборная панель заменяет простую металлическую верхнюю часть приборной панели. Оригинальные хромированные кнопки радио AM. Рулевое колесо темно-коричневого цвета, обтянутое кожей, имеет отдельное тонкое кольцо с звуковым сигналом и большую центральную крышку с культовой наклонной надписью Chrysler. Даже ручка стояночного тормоза хромированная. Стальные диски с колпаками с логотипом Chrysler. Толстые белые стены. Современные радиальные шины, но выглядят ностальгически. При этом мы делаем все возможное, чтобы предоставить маслкарам высочайшего качества честное и достоверное описание и осознаем важность прозрачности при продаже автомобилей. При этом мы не строили, не модифицировали, не модифицировали и не владели этим автомобилем лично. Независимо от того, принадлежит ли этот автомобиль компании Past & Present Motor Cars или принадлежит ему, мы не знаем полной истории автомобиля с момента его появления. Мы хотим внести ясность и попытаться ответить на любые вопросы, которые могут возникнуть у наших клиентов перед покупкой. Кроме того, мы не только приветствуем, но и поощряем независимые проверки третьих сторон. Пожалуйста, задайте вопрос перед покупкой, чтобы убедиться, что рекламируемый автомобиль еще не продан. Мы размещаем наши автомобили на нескольких веб-сайтах, и автомобиль можно продать в любое время. Если клиент решает совершить покупку незаметно (многие наши клиенты выбирают этот вариант), клиент принимает автомобиль КАК ЕСТЬ и ГДЕ ЕСТЬ и понимает, что мы не можем решить проблемы после покупки. По этой причине важно, чтобы все проблемы были решены до покупки. Мы прилагаем все усилия, чтобы предоставлять точную и достоверную информацию, но использование этой информации является добровольным и должно считаться достоверным только после независимой проверки ее точности, полноты и своевременности. Клиент несет исключительную ответственность за проверку наличия опций, аксессуаров и состояния автомобиля перед продажей. Финансирование доступно по низким ставкам, а доставка автомобиля осуществляется из нашего выставочного зала в ваш гараж. Гарантия на классический автомобиль доступна при покупке у третьих лиц. Пожалуйста, обратитесь к нашему торговому представителю или представителю компании для получения дополнительной информации. Наша команда работает и доступна в любое время по телефону или по SMS для вашего удобства. Спасибо за Ваш интерес!

Другие