7 фото
1939' Corre La Licorne
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€25,000Опубликовано 20 октября 2021ID: WvZxZQ
Истекло
3 года назад
3 года назад
Information from the owner
Кузов: Кабриолет - 2 двери, 4 места
Возраст: 82 года
Комментарии продавца про 1939' Corre La Licorne
Будет продана НА ПУБЛИЧНОМ АУКЦИОНЕ в воскресенье, 7 ноября 2021 г., в САЛОНЕ EPOQU’AUTO в Шасье аукционным домом Osenat:
-----
1939 ЛА ЛИКОРН
_Тип 419
_Шасси № 19313
_Французская серая карта
Как Delahaye, Hotchkiss, Jaguar, Lancia, Renault, он выиграл (с двигателем 900 куб. См) ралли Монте-Карло 1930 года. Несмотря на свою скромность (а может быть, благодаря ей), бренд Unicorn пережил две войны и кризис 1930 года и прекратил свою деятельность только в 1949 году. Он родился в 1901 году под именем своего основателя Дж. Корре.
Этот бренд имеет гораздо большее значение, чем предполагают коллекционеры. Действительно, в «Автокаталоге» автомобили, построенные M Corre, а затем La Licorne, занимают с 1902 по 1940 год более двух больших страниц, чем Renault, Peugeot, De Dion-Bouton и Panhard.
Эти автомобили были отлично изучены и серьезно созданы с учетом спецификации, требующей просторного места, прочного шасси и без лишних сложностей, все это с большой прочностью и очень честными характеристиками.
Эти известные автомобили получили множество призов за элегантность, в частности, в Каннах, Кампу-Гранде (Португалия), Гавре, Лиможе, Женеве, Остенде и, прежде всего, в Первом Гран-при на Парижском конкурсе элегантности. , в La Cascade и на знаменитом Concours d'Elegance de l'Auto. Затем последовали еще 6 Гран-при: Булонский лес, Эвиан, Ле-Туке, Париж, Бон ...; и 12 Почетных премий (Елисейские поля, Дьеп, Мулен, Нери-ле-Бен и т.д.) и, наконец, 15 премий Премьер (Руайян, Нанси, Тулуза, Канны ...).
Г-н Бевилаква, долгое время проработавший механиком в La Licorne, указал, что с 1935 года все кузовные работы выполнялись снаружи. В «Ликорн» в Курбевуа не было автомастерской.
Представленная модель - замечательный кабриолет. Хотя это и не подписано, мы думаем, что это тело принадлежит Антему. Действительно, Жан Антем подписал контракт с La Licorne на производство небольшой серии кабриолета Week-End, предложенного в официальном каталоге бренда. И Доминик Паньё в своей замечательной книге («Жан Антем, французская карроссери») рассказывает, что он поделился этой постановкой с изготовителем кузовов Луи Дюбо.
Представляемый нами кабриолет был куплен его нынешним владельцем у коллекционера и механика Citroën Vatan в Сент-Сатурне. Этот гараж был создан в 1919 году его дедом. Этот автомобиль был частью его личной коллекции с 1975 года.
Он сохранил свою оригинальную обивку. Механика работает хорошо и готовы побеждать в соревнованиях по элегантности!
Эстимейт: 25 000 - 35 000 €
-----
Указанная цена соответствует нашей низкой оценке.
Указанный пробег может отличаться от реального, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Открытая выставка 42 ° EPOQUE AUTO, выпуск 2021 г.
West Gate Visitors A43, выход Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686 - Chassieu Cedex-France
Выставочный зал 6.
Для получения дополнительной информации о продаже и ее условиях вы можете перейти на наш веб-сайт, доступный для поисковой системы по ключевому слову «OSENAT».
-----
1939 ЛА ЛИКОРН
_Тип 419
_Шасси № 19313
_Французская серая карта
Как Delahaye, Hotchkiss, Jaguar, Lancia, Renault, он выиграл (с двигателем 900 куб. См) ралли Монте-Карло 1930 года. Несмотря на свою скромность (а может быть, благодаря ей), бренд Unicorn пережил две войны и кризис 1930 года и прекратил свою деятельность только в 1949 году. Он родился в 1901 году под именем своего основателя Дж. Корре.
Этот бренд имеет гораздо большее значение, чем предполагают коллекционеры. Действительно, в «Автокаталоге» автомобили, построенные M Corre, а затем La Licorne, занимают с 1902 по 1940 год более двух больших страниц, чем Renault, Peugeot, De Dion-Bouton и Panhard.
Эти автомобили были отлично изучены и серьезно созданы с учетом спецификации, требующей просторного места, прочного шасси и без лишних сложностей, все это с большой прочностью и очень честными характеристиками.
Эти известные автомобили получили множество призов за элегантность, в частности, в Каннах, Кампу-Гранде (Португалия), Гавре, Лиможе, Женеве, Остенде и, прежде всего, в Первом Гран-при на Парижском конкурсе элегантности. , в La Cascade и на знаменитом Concours d'Elegance de l'Auto. Затем последовали еще 6 Гран-при: Булонский лес, Эвиан, Ле-Туке, Париж, Бон ...; и 12 Почетных премий (Елисейские поля, Дьеп, Мулен, Нери-ле-Бен и т.д.) и, наконец, 15 премий Премьер (Руайян, Нанси, Тулуза, Канны ...).
Г-н Бевилаква, долгое время проработавший механиком в La Licorne, указал, что с 1935 года все кузовные работы выполнялись снаружи. В «Ликорн» в Курбевуа не было автомастерской.
Представленная модель - замечательный кабриолет. Хотя это и не подписано, мы думаем, что это тело принадлежит Антему. Действительно, Жан Антем подписал контракт с La Licorne на производство небольшой серии кабриолета Week-End, предложенного в официальном каталоге бренда. И Доминик Паньё в своей замечательной книге («Жан Антем, французская карроссери») рассказывает, что он поделился этой постановкой с изготовителем кузовов Луи Дюбо.
Представляемый нами кабриолет был куплен его нынешним владельцем у коллекционера и механика Citroën Vatan в Сент-Сатурне. Этот гараж был создан в 1919 году его дедом. Этот автомобиль был частью его личной коллекции с 1975 года.
Он сохранил свою оригинальную обивку. Механика работает хорошо и готовы побеждать в соревнованиях по элегантности!
Эстимейт: 25 000 - 35 000 €
-----
Указанная цена соответствует нашей низкой оценке.
Указанный пробег может отличаться от реального, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Открытая выставка 42 ° EPOQUE AUTO, выпуск 2021 г.
West Gate Visitors A43, выход Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686 - Chassieu Cedex-France
Выставочный зал 6.
Для получения дополнительной информации о продаже и ее условиях вы можете перейти на наш веб-сайт, доступный для поисковой системы по ключевому слову «OSENAT».
