1959' Fiat 500 photo #1
1959' Fiat 500 photo #2
1959' Fiat 500 photo #3
1959' Fiat 500 photo #4
1959' Fiat 500 photo #5
1959' Fiat 500 photo #6
6 фото

1959' Fiat 500

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
64,500zł
Опубликовано 3 октября 2024ID: PGuxcn

Information from the owner

Возраст: 65 лет
Объем двигателя: 400 куб.см
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Серый
Экстерьер: Новые шины

Комментарии продавца про 1959' Fiat 500

 
Vespa 400 первой серии, полностью восстановленная в моей мастерской. Разобрана «до последнего винтика», сделан весь металл и покраска, двигатель, подвеска, электрика, установлена ​​новая резина, аккумулятор и т.д. Автомобиль выглядит как новый. С момента ремонта он проехал около 120 км. Автомобиль соответствует всем условиям для регистрации в качестве микроавтомобиля Vespa 400 — микроавтомобиль с задним расположением двигателя, выпускавшийся компанией ACMA в Фуршамбо, Франция, с 1957 по 1961 год по разработкам итальянской компании Piaggio. Были проданы три разные версии: «Luxe», «Tourisme» и «GT». Знаменитый публичный дебют автомобиля состоялся 26 сентября 1957 года во время пресс-презентации, состоявшейся в Монако. Модель 400 была двухместной, с местом за сиденьями, где можно было разместить багаж или двух маленьких детей на дополнительной подушке. Передние сиденья имели простые трубчатые металлические каркасы с тканевой обивкой на гибких «рессорах», а между сиденьями располагались ручник, стартер и дроссельная заслонка. Рычаг переключения передач располагался по центру пола. Распашные задние двери закрыты изнутри лишь тонкой пластиковой обшивкой, прикрепленной к металлической обшивке дверной панели, что обеспечивает ценное дополнительное внутреннее пространство. В ранних машинах окна в главных дверях не открывались, что было встречено критикой, но они увеличивали полезную ширину для водителя и пассажира. Приборы были очень простыми и включали только спидометр и сигнальные лампы низкого уровня топлива, дальний свет, зарядку динамо-машины и указатели поворота. Складной верх можно было свернуть от направляющей лобового стекла до верхней части задней крышки двигателя, оставив обычные металлические боковины над дверями. Аккумулятор на 12 В располагался в передней части автомобиля, за передней решеткой, на выдвижной полке. Запаска располагалась в нише под пассажирским сиденьем.

Поддерживаем Украину