Машина у меня 7 лет. После полного ремонта, оригинальный двигатель Flathead v8. Головки Offenhauser, карбюратор Edelbrock. Современная коробка передач Borg Warner, 5-ступенчатая. Силовые тормоза. Радио спрятано в бардачке. Автомобиль зарегистрирован как исторический памятник с пожизненным техническим осмотром. Я участвовал во многих ралли, но, вероятно, моим самым большим успехом было завоевание второго места среди лучших пикапов на Power Big Meet в Швеции. Тот, кто хоть раз видел это ралли, знает, какое это достижение - выиграть что-нибудь, когда на ралли в одном месте и в одно и то же время 20 000 ретро-автомобилей :)