Ich habe das Auto seit 7 Jahren. Nach kompletter Renovierung, originaler Flachkopf-V8-Motor. Offenhauser-Köpfe, Edelbrock-Vergaser. Modernes Borg-Warner-Getriebe, 5 Gänge. Servobremsen. Radio im Handschuhfach versteckt. Das Auto ist als historisches Denkmal mit lebenslanger technischer Inspektion registriert. Ich habe an vielen Rallyes teilgenommen, aber mein größter Erfolg war wahrscheinlich der zweite Platz für den besten Pickup beim Power Big Meet in Schweden. Jeder, der diese Rallye mindestens einmal gesehen hat, weiß, was für eine Leistung es ist, etwas zu gewinnen, wenn an einem Ort und zur gleichen Zeit 20.000 Oldtimer an der Rallye teilnehmen :)