5 фото
1970' Ford Cortina
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£22,950Опубликовано 19 декабря 2025ID: 24Wtqm
- Yorkshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 55 лет
Пробег: 46000 км
Объем двигателя: 1599 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Черный
Электроника: Сигнализация
Комментарии продавца про 1970' Ford Cortina
Поставленный из Великобритании автомобиль Ford Cortina MKII 1600E 1970 года с правым рулем, механическая отделка цвета «янтарно-золотой металлик», черные сиденья и салон. Показаны зарегистрированные и заслуживающие доверия 46 000 миль всего с четырьмя предыдущими вратарями. В 2015 году Кортина прошла трехлетнюю реставрацию, проведенную с особой тщательностью и вниманием к оригинальности.
Особо следует отметить, что автомобиль использовался и тестировался Джереми Кларксоном во время съемок фильма «Гранд-тур», который транслировался в апреле 2019 года. Говорят, что Кларксон похвалил как внешний вид, так и характеристики автомобиля. Позже он также появился на канале BBC The One Show и был включен в связанную с The Grand Tour игру для PS4. На внутреннем крыле имеется подпись Майка Питерса, солиста группы The Alarm 1980-х годов.
Автомобиль сохранил свой «соответствующий номерам» двигатель 1600GT, который был полностью разобран во время реставрации. Были отмечены стандартные размеры подшипников и диаметры цилиндров, подтверждающие заявленный пробег. Двигатель был переработан с использованием новых подшипников увеличенного размера, новых поршней, замененного распределительного вала и толкателей, а также нового трехкомпонентного сцепления Borg & Beck, а также новых главного и рабочего цилиндров сцепления.
Дальнейшие работы включали новую цепь ГРМ и натяжитель, новый водяной насос старого образца, замену шлангов и безводной охлаждающей жидкости. Оригинальный радиатор FoMoCo был сохранен, как и установленная на заводе динамо-машина (разобранная и проверенная). Установлен новый инерционный стартер. Карбюратор Weber с двойным дросселем был очищен ультразвуком, повторно промыт и установлен на динамометрическом стенде. Автомобиль оснащен уникальной выхлопной системой из нержавеющей стали со специально разработанным одноразовым коллектором. Оригинальная система зажигания сохранена, за исключением модернизированных свечей зажигания Magnecor соревновательного качества.
Оригинальные сиденья Cortina остались на своих местах и оказались в удивительно хорошем состоянии и требуют лишь тщательной чистки. Были установлены новые ковры и качественная подложка, а также заменены дверные карты. Дверные накладки и панель приборной панели были заново ламинированы пеплом. Все приборы были разобраны, очищены и проверены, а также установлен новый датчик топливного бака. Была приобретена и установлена старинная радиокассета Sharp для обеспечения правильности периода.
Зайдите на наш сайт и посмотрите подробное видео обхода.
Пожалуйста, свяжитесь с Адрианом или Сэмом, чтобы записаться на просмотр в нашем выставочном зале в Северном Йоркшире.
Встреча в выставочном зале | Наш выставочный зал открыт только по предварительной записи. Пожалуйста, свяжитесь с нами перед поездкой, чтобы подтвердить, что интересующий вас автомобиль все еще доступен, и договориться об открытии выставочного зала.
Особо следует отметить, что автомобиль использовался и тестировался Джереми Кларксоном во время съемок фильма «Гранд-тур», который транслировался в апреле 2019 года. Говорят, что Кларксон похвалил как внешний вид, так и характеристики автомобиля. Позже он также появился на канале BBC The One Show и был включен в связанную с The Grand Tour игру для PS4. На внутреннем крыле имеется подпись Майка Питерса, солиста группы The Alarm 1980-х годов.
Автомобиль сохранил свой «соответствующий номерам» двигатель 1600GT, который был полностью разобран во время реставрации. Были отмечены стандартные размеры подшипников и диаметры цилиндров, подтверждающие заявленный пробег. Двигатель был переработан с использованием новых подшипников увеличенного размера, новых поршней, замененного распределительного вала и толкателей, а также нового трехкомпонентного сцепления Borg & Beck, а также новых главного и рабочего цилиндров сцепления.
Дальнейшие работы включали новую цепь ГРМ и натяжитель, новый водяной насос старого образца, замену шлангов и безводной охлаждающей жидкости. Оригинальный радиатор FoMoCo был сохранен, как и установленная на заводе динамо-машина (разобранная и проверенная). Установлен новый инерционный стартер. Карбюратор Weber с двойным дросселем был очищен ультразвуком, повторно промыт и установлен на динамометрическом стенде. Автомобиль оснащен уникальной выхлопной системой из нержавеющей стали со специально разработанным одноразовым коллектором. Оригинальная система зажигания сохранена, за исключением модернизированных свечей зажигания Magnecor соревновательного качества.
Оригинальные сиденья Cortina остались на своих местах и оказались в удивительно хорошем состоянии и требуют лишь тщательной чистки. Были установлены новые ковры и качественная подложка, а также заменены дверные карты. Дверные накладки и панель приборной панели были заново ламинированы пеплом. Все приборы были разобраны, очищены и проверены, а также установлен новый датчик топливного бака. Была приобретена и установлена старинная радиокассета Sharp для обеспечения правильности периода.
Зайдите на наш сайт и посмотрите подробное видео обхода.
Пожалуйста, свяжитесь с Адрианом или Сэмом, чтобы записаться на просмотр в нашем выставочном зале в Северном Йоркшире.
Встреча в выставочном зале | Наш выставочный зал открыт только по предварительной записи. Пожалуйста, свяжитесь с нами перед поездкой, чтобы подтвердить, что интересующий вас автомобиль все еще доступен, и договориться об открытии выставочного зала.
