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1970' Ford Cortina
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£22,950Publicado 19 Dezembro 2025ID: 24Wtqm
- Yorkshire
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 55 anos
Quilometragem: 46000 km
Deslocação: 1599 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Preto
Eletrónica: Alarme
Comentários do vendedor sobre 1970' Ford Cortina
Ford Cortina MKII 1600E Manual RHD 1970 fornecido pelo Reino Unido com acabamento em ouro âmbar metálico com bancos e interior pretos. Mostrando 46.000 milhas registradas e confiáveis com apenas 4 detentores anteriores. Em 2015 a Cortina passou por uma restauração de três anos, realizada com muito cuidado e atenção à originalidade.
Digno de nota é que o carro foi usado e testado por Jeremy Clarkson durante as filmagens de The Grand Tour, que foi ao ar em abril de 2019. Diz-se que Clarkson elogiou a aparência e o desempenho do carro. Mais tarde, também apareceu no The One Show da BBC e apareceu no jogo PS4 associado ao The Grand Tour. A ala interna traz a assinatura de Mike Peters, vocalista da banda The Alarm dos anos 1980.
O carro mantém o motor 1600GT de “números correspondentes”, que foi totalmente desmontado durante a restauração. Os tamanhos padrão dos rolamentos e diâmetros dos cilindros foram anotados, apoiando a quilometragem declarada. O motor foi reconstruído com novos rolamentos plus size, novos pistões, uma árvore de cames e seguidores de substituição, e uma nova embreagem Borg & Beck de três peças, juntamente com novos cilindros mestre e escravo da embreagem.
Outros trabalhos incluíram uma nova corrente de distribuição e tensor, bomba de água nova e antiga, mangueiras de reposição e refrigerante sem água. O radiador FoMoCo original foi mantido, assim como o dínamo instalado de fábrica (desmontado e verificado). Um novo motor de partida por inércia foi instalado. O carburador Weber twin-choke foi limpo ultrassonicamente, re-jateado e montado em um dinamômetro. O carro se beneficia de um sistema de escapamento exclusivo em aço inoxidável com um coletor único especialmente projetado. O sistema de ignição original é mantido, exceto pelos cabos de plugue Magnecor de qualidade competitiva atualizados.
Os assentos originais do Cortina permanecem no lugar e estão em excelentes condições, necessitando apenas de uma limpeza detalhada. Novos tapetes e bases de qualidade foram instalados, juntamente com placas de porta de reposição. As tampas das portas e o painel do painel foram relaminados em cinza. Todos os instrumentos foram desmontados, limpos e verificados, e uma nova unidade emissora de tanque de combustível foi instalada. Um rádio cassete Sharp de época foi adquirido e instalado para manter a exatidão do período.
Acesse nosso site para ver um vídeo detalhado do passeio.
Entre em contato com Adrian ou Sam para marcar uma visita em nosso showroom em North Yorkshire.
Agendamento de showroom | Nosso Showroom está aberto somente com hora marcada – Entre em contato conosco antes de viajar para confirmar se o carro em que você está interessado ainda está disponível e para combinar a abertura do showroom.
Digno de nota é que o carro foi usado e testado por Jeremy Clarkson durante as filmagens de The Grand Tour, que foi ao ar em abril de 2019. Diz-se que Clarkson elogiou a aparência e o desempenho do carro. Mais tarde, também apareceu no The One Show da BBC e apareceu no jogo PS4 associado ao The Grand Tour. A ala interna traz a assinatura de Mike Peters, vocalista da banda The Alarm dos anos 1980.
O carro mantém o motor 1600GT de “números correspondentes”, que foi totalmente desmontado durante a restauração. Os tamanhos padrão dos rolamentos e diâmetros dos cilindros foram anotados, apoiando a quilometragem declarada. O motor foi reconstruído com novos rolamentos plus size, novos pistões, uma árvore de cames e seguidores de substituição, e uma nova embreagem Borg & Beck de três peças, juntamente com novos cilindros mestre e escravo da embreagem.
Outros trabalhos incluíram uma nova corrente de distribuição e tensor, bomba de água nova e antiga, mangueiras de reposição e refrigerante sem água. O radiador FoMoCo original foi mantido, assim como o dínamo instalado de fábrica (desmontado e verificado). Um novo motor de partida por inércia foi instalado. O carburador Weber twin-choke foi limpo ultrassonicamente, re-jateado e montado em um dinamômetro. O carro se beneficia de um sistema de escapamento exclusivo em aço inoxidável com um coletor único especialmente projetado. O sistema de ignição original é mantido, exceto pelos cabos de plugue Magnecor de qualidade competitiva atualizados.
Os assentos originais do Cortina permanecem no lugar e estão em excelentes condições, necessitando apenas de uma limpeza detalhada. Novos tapetes e bases de qualidade foram instalados, juntamente com placas de porta de reposição. As tampas das portas e o painel do painel foram relaminados em cinza. Todos os instrumentos foram desmontados, limpos e verificados, e uma nova unidade emissora de tanque de combustível foi instalada. Um rádio cassete Sharp de época foi adquirido e instalado para manter a exatidão do período.
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