6 фото
1930' Ford Model A
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$23,500Опубликовано 9 мая 2026ID: 6HqTue
- Pennsylvania
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Пикап
Возраст: 96 лет
Пробег: 4446 км
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1930' Ford Model A
Пикап Ford Model A Stakebody 1930 года
Для отправки: пикап Ford Model A 1930 года выпуска с пробегом в 2792 мили, что не соответствует действительности. Если бы вы смогли найти автомобиль для шоу, который представлял бы собой самый популярный вид транспорта той эпохи в сочетании со склонностью Америки к тяжелой работе, и оснастить его более современным двигателем, то этот кузов — ваш билет!
Экстерьер
Глубокий зеленый цвет покрывает кузов, а Valley Green акцентирован, как и автомобили той эпохи, черными крыльями и подножкой, которые для этой кровати-стойки визуально сочетаются с массивной черной рамой под кроватью. Маленькие янтарные габаритные огни перед черной решеткой радиатора, а ленточный бампер с прямой полировкой лазером возглавляет путь. В кабине козырек на лобовом стекле защищает от солнца, а прорезиненная крыша защищает от дождя. Кровать состоит из дубовых досок, и хотя стенки кольев все еще сохраняют свой медовый цвет, сама кровать и другие детали, обращенные к небу, немного состарились, но полностью нетронуты. 15-дюймовые колеса окрашены в ярко-желтый цвет и украшены декоративными кольцами и штампованными колпаками Ford, а там, где вы могли ожидать увидеть сдвоенные колеса сзади, у нас есть толстые шины 29x15,5-15LT. Пара царапин и скол краски — единственные дефекты, которые мы обнаружили на передней части грузовика.
Интерьер
Серая ткань, похожая на велюр, обрамляет дверцы и вмещает две детали фурнитуры и карман для карт. Ромбовидная строчка украшает тот же материал на многоместном сиденье, серебристый винил по бокам и гладкую ткань, которая покрывает заднюю стенку и окружает заднее стекло. Рулевое колесо Grant GT расположено на наклонной колонке, к которой также прикреплен тахометр, и обращено к приборной панели в цвет кузова с множеством белых приборов, чистых и опрятных. Черный ковер покрывает пол, отклоняясь от того, что, вероятно, было бы резиновым ковриком для этого рабочего грузовика, но мы не жалуемся. Высокий рычаг переключения передач возвышается над полом, указывая на обшивку потолка, продолжающую покрытие из мягкой серой ткани.
Трансмиссия
За крышкой двигателя с жалюзи находится двигатель V8 302ci с 4-цилиндровым карбюратором Weber и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач Ford AOD, передающей мощность на заднюю 8-дюймовую ось Ford. Да, в этом автомобиле есть все, что есть в семействе Ford! Несколько хромированных деталей декора и ярко-желтые провода создают эффектную маленькую силовую установку, а тормоза с усилителем обеспечивают тормозную энергию и являются барабанами на всех четырех углах.
Ходовая часть
Под ним немного дорожной грязи, но в целом все чисто, с минимальной поверхностной ржавчиной и без видимых утечек масла. Двойной выхлоп проходит довольно большое расстояние, прежде чем встретиться с парой турбоглушителей, а вскоре заканчивается под кроватью. Подвеска состоит из 4-х стержней с поперечной рессорой спереди и рессорами сзади.
Способность вождения
В отличие от более крупных рабочих грузовиков той эпохи, у этого есть платформа, которая не выходит далеко за ширину крыльев, поэтому, если вы следите за просветом спереди, сзади все будет в порядке! И это именно то, что мы делаем, когда везем эту красавицу на испытательный круг, где 302-й демонстрирует хорошую мощность, а толстые задние шины обеспечивают прямое движение и уверенное сцепление с дорогой. Тормоза обеспечивают более чем достаточную тормозную мощность. Мы отмечаем, что дальний свет не работает, но все остальные функции этого 1930 года работают как надо. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки.
Уличные грузовики не редкость, но грузовики с кузовами с стержневыми опорами, безусловно, таковыми! Благодаря глубоким задним колесам и толстой резине винтажные грузовики выводятся на новый уровень. Это очень красиво сделано, и вам ничего не нужно, чтобы начать посещать представления, парады или даже таскать сено, если вас это интересует! Станете ли вы следующим заинтересованным лицом в этом уникальном Ford? Дайте нам знать!
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей в стране находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автострады I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену.
Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
Для отправки: пикап Ford Model A 1930 года выпуска с пробегом в 2792 мили, что не соответствует действительности. Если бы вы смогли найти автомобиль для шоу, который представлял бы собой самый популярный вид транспорта той эпохи в сочетании со склонностью Америки к тяжелой работе, и оснастить его более современным двигателем, то этот кузов — ваш билет!
Экстерьер
Глубокий зеленый цвет покрывает кузов, а Valley Green акцентирован, как и автомобили той эпохи, черными крыльями и подножкой, которые для этой кровати-стойки визуально сочетаются с массивной черной рамой под кроватью. Маленькие янтарные габаритные огни перед черной решеткой радиатора, а ленточный бампер с прямой полировкой лазером возглавляет путь. В кабине козырек на лобовом стекле защищает от солнца, а прорезиненная крыша защищает от дождя. Кровать состоит из дубовых досок, и хотя стенки кольев все еще сохраняют свой медовый цвет, сама кровать и другие детали, обращенные к небу, немного состарились, но полностью нетронуты. 15-дюймовые колеса окрашены в ярко-желтый цвет и украшены декоративными кольцами и штампованными колпаками Ford, а там, где вы могли ожидать увидеть сдвоенные колеса сзади, у нас есть толстые шины 29x15,5-15LT. Пара царапин и скол краски — единственные дефекты, которые мы обнаружили на передней части грузовика.
Интерьер
Серая ткань, похожая на велюр, обрамляет дверцы и вмещает две детали фурнитуры и карман для карт. Ромбовидная строчка украшает тот же материал на многоместном сиденье, серебристый винил по бокам и гладкую ткань, которая покрывает заднюю стенку и окружает заднее стекло. Рулевое колесо Grant GT расположено на наклонной колонке, к которой также прикреплен тахометр, и обращено к приборной панели в цвет кузова с множеством белых приборов, чистых и опрятных. Черный ковер покрывает пол, отклоняясь от того, что, вероятно, было бы резиновым ковриком для этого рабочего грузовика, но мы не жалуемся. Высокий рычаг переключения передач возвышается над полом, указывая на обшивку потолка, продолжающую покрытие из мягкой серой ткани.
Трансмиссия
За крышкой двигателя с жалюзи находится двигатель V8 302ci с 4-цилиндровым карбюратором Weber и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач Ford AOD, передающей мощность на заднюю 8-дюймовую ось Ford. Да, в этом автомобиле есть все, что есть в семействе Ford! Несколько хромированных деталей декора и ярко-желтые провода создают эффектную маленькую силовую установку, а тормоза с усилителем обеспечивают тормозную энергию и являются барабанами на всех четырех углах.
Ходовая часть
Под ним немного дорожной грязи, но в целом все чисто, с минимальной поверхностной ржавчиной и без видимых утечек масла. Двойной выхлоп проходит довольно большое расстояние, прежде чем встретиться с парой турбоглушителей, а вскоре заканчивается под кроватью. Подвеска состоит из 4-х стержней с поперечной рессорой спереди и рессорами сзади.
Способность вождения
В отличие от более крупных рабочих грузовиков той эпохи, у этого есть платформа, которая не выходит далеко за ширину крыльев, поэтому, если вы следите за просветом спереди, сзади все будет в порядке! И это именно то, что мы делаем, когда везем эту красавицу на испытательный круг, где 302-й демонстрирует хорошую мощность, а толстые задние шины обеспечивают прямое движение и уверенное сцепление с дорогой. Тормоза обеспечивают более чем достаточную тормозную мощность. Мы отмечаем, что дальний свет не работает, но все остальные функции этого 1930 года работают как надо. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки.
Уличные грузовики не редкость, но грузовики с кузовами с стержневыми опорами, безусловно, таковыми! Благодаря глубоким задним колесам и толстой резине винтажные грузовики выводятся на новый уровень. Это очень красиво сделано, и вам ничего не нужно, чтобы начать посещать представления, парады или даже таскать сено, если вас это интересует! Станете ли вы следующим заинтересованным лицом в этом уникальном Ford? Дайте нам знать!
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей в стране находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автострады I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену.
Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
