6 фото

1930' Ford Model A

$19,900

Опубликовано 31 марта 2022ID: nGlsOP

Истекло
2 года, 7 месяцев назад

Information from the owner

Кузов: Пикап

Возраст: 92 года

Пробег: 2089 км

Трансмиссия: Автоматическая

Цвет: Белый

Комментарии продавца про 1930' Ford Model A

Ford Model A Roadster 1930 г. Почему в США популярны гонки на овалах? Круговые курсы были разработаны для решения этих проблем; овал стал нормой, поскольку он давал зрителям больше шансов увидеть всю гонку, от старта до финиша, и занимал гораздо меньше места, чем прямая трасса. Кроме того, было множество овальных конных дорожек, которые недостаточно использовались, поэтому некоторые из них были преобразованы в автомобильные. На комиссионную сборку автомобиля Ford модели А. Этот автомобиль восходит к хот-роддингу прежних лет, но с удлиненным капотом его можно было бы использовать для гонок, а также для руля. Внешний вид Окрашенный в коралловый цвет, похожий на раскрашенный в цвет папайи Макларен современной Формулы-1, у нас есть гоночный автомобиль/отличный хот-род. Ванна с удлиненным капотом удлиняет кузов, но придает ему более спортивный вид. Впереди корпус решетки радиатора Curtis с хромированными планками, защищающими горизонтальные ребра. Они очень похожи на защитную маску футбольного шлема, которую носит кикер. По бокам — круглые фары в хромированном корпусе. Капот двигателя идет в комплекте с автомобилем, но он не подходит из-за слишком высокого покрытия воздухоочистителя. Ванна, кажется, имеет двери, однако эта машина представляет собой версию для подъема, и когда эти боковые трубы вишневой бомбы горячие, это может быть проблемой! Сзади находится топливный бак из нержавеющей стали, который находится в металлическом ящике прямо над массивной задней осью. Толкатель находится сзади, и этот стержень имеет 37 задних фонарей Ford. Хромированные и черные перевернутые колеса с маленькими лунами и широкими белыми боковыми шинами Coker с диагональным кордом на всех 4 углах. Интерьер Ванна окружена мягким черным винилом, чтобы сделать доступ немного мягче для приземления. На внутренних боковых панелях и многоместном сиденье с центральной черной прокладкой для разделения пассажиров нанесен белый винил. Черный раллийный руль выходит на черную приборную панель с двумя большими черными приборными панелями в центре. На полу – черное ковровое покрытие, а на приборной панели – широкое зеркало заднего вида с часами. Трансмиссия В моторном отсеке находится 3,8-литровый V6 с 4-цилиндровым карбюратором Edelbrock. Задняя мощность от этой мельницы идет через 3-ступенчатую автоматическую коробку передач TH350 и на 9-дюймовую заднюю ось Ford. Черные коллекторы торчат по бокам, выходят чуть ниже полированных крышек клапанов и выходят с обеих сторон к боковой трубе вишневой бомбы. Ходовая часть Ржавчины нет, только днища и коромысла окрашены в коралловый/папайный цвет. Сзади — задняя часть Ford с трубчатыми амортизаторами. Спереди находится трубчатая передняя ось с стержнем с плоской головкой и боковым рулевым управлением Vega с тягами к изготовленным на заказ алюминиевым рулевым рычагам. Дисковые тормоза спереди и барабаны сзади. Управляемость Эта машина завелась сразу и поехала красиво. У него хорошая управляемость и быстрый прием для 6-цилиндрового двигателя. Указатель уровня топлива не работает, так что вам придется сделать визуальный осмотр его содержимого. Индивидуальный возврат к дням ранних гонок по дну озера с опусканием руки. Стильный цвет, открытая подвеска и двигатель дополняют внешний вид, а широкие белые стены с маленькими лунами завершают комплект.

Другие