1931' Ford Model A

Пришло время серьезного развлечения на хот-родах старой школы. В этом пикапе Ford Model A Roadster 1931 года в качестве основы использована настоящая сталь Генри, что позволило создать очень крутую и необычную уличную машину. Матовый черный – это всегда весело. Он задает тон сборке старой школы, от которой мы сразу же ожидаем некоторого особого отношения. Темная краска позволяет легко заметить разноцветную аэрографическую графику вдоль профиля и на задней двери. Компоненты подвески и колеса придают дополнительный оттенок цвета, поскольку красный цвет сочетается с графикой и полосками. Есть больше нестандартных деталей хот-рода, таких как решетка Chevy, фары Plymouth, передняя часть подвески Super Bell и более агрессивная позиция с колесами размером 14/15 дюймов спереди и сзади. И если вы присмотритесь, вы также увидите, что они тонко интегрировали обновления, чтобы сделать крейсер лучше. Топливный бак находится под кроватью, а не под капотом; классический задний фонарь использовался для крепления третьего стоп-сигнала в задней части кабины; и он даже поставляется с подходящими кронштейнами, поэтому его можно буксировать за другим транспортным средством. Как и внешний вид, продуманность заключена в чистой простоте. Чистая белая краска подчеркивает множество красных акцентов. И есть классные/классические детали, такие как радиоприемник Zenith (для демонстрации) и сиденья учебно-тренировочного самолета армии США. А когда вы садитесь, вы также видите практичную сторону, которой нет во многих других хот-родах. Такие функции, как правильные указатели поворота, ремни безопасности и приятный на ощупь руль Plymouth, обладают хорошей чувствительностью. Красно-белый стиль распространяется и на моторный отсек. Это стильный способ продемонстрировать мощность. Это 2,0-литровый двигатель, позаимствованный у Ford Ranger 1980-х годов, и он соответствует теме пикапов, обеспечивая привлекательность для водителя, расположенного сзади. Это давний мощный автомобиль Ford, известный своей выносливостью и универсальностью. Таким образом, он не рычит так громко, как V8 с плоской головкой, а вместо этого кажется просто полезным и контролируемым. То же самое касается и пятиступенчатой ​​механической коробки передач. Есть и другие хорошие ходовые качества, такие как современные туристические шины, передние дисковые тормоза и задние койловеры. Это продуманная конструкция со стальным корпусом, которую вы так долго искали. Так что не упускайте эту возможность. Звоните сегодня!!!