1931' Ford Model A

É hora de se divertir com o hot rod da velha escola. Esta picape Ford Modelo A Roadster 1931 utiliza aço Henry real como base para criar uma máquina de rua aberta muito legal e personalizada. Preto fosco é sempre divertido. Ele dá o tom para um tipo de construção da velha escola, onde esperamos instantaneamente alguma atitude extra. A pintura escura facilita a visualização do pacote gráfico multicolorido retocado ao longo do perfil e na porta traseira. Os componentes da suspensão e das rodas oferecem um toque extra de cor, já que o vermelho combina com os gráficos e as listras. Há mais detalhes de hot rod personalizados, como a grade Chevy, luzes Plymouth, extremidade dianteira do eixo rebatível Super Bell e uma postura mais agressiva com o tamanho da roda dianteira / traseira de 14/15 polegadas. E se você olhar mais de perto, também poderá ver que eles integraram sutilmente atualizações para ser um cruzador melhor. O tanque de combustível fica embaixo da caçamba, em vez da capota; uma luz traseira clássica foi usada para montar uma terceira luz de freio na parte traseira da cabine; e ainda vem com os suportes certos para que você possa rebocá-lo atrás de outro veículo. Assim como o exterior, a consideração está na simplicidade limpa. A pintura branca limpa mostra muitos detalhes em vermelho. E há detalhes legais/clássicos, como um rádio Zenith (para exibição) e assentos de aeronaves de treinamento do Exército dos EUA. E quando você se senta, você também vê um lado prático que não é encontrado em muitos outros hot rods. Recursos como piscas adequados, cintos de segurança e uma sensação agradável no volante Plymouth têm uma sensibilidade agradável. O estilo vermelho e branco se estende até o compartimento do motor. É uma maneira elegante de exibir a potência. Este é um motor de 2,0 litros emprestado de um Ford Ranger dos anos 1980 e se encaixa no tema das picapes de fornecer apelo ao motorista traseiro. É uma potência da Ford de longa data, conhecida por ser resistente e versátil. Portanto, ele não rosna tão alto quanto um V8 de cabeça chata e, em vez disso, parece útil e controlado. A mesma sensação vale para a transmissão manual de cinco marchas. E há outros bons recursos de direção, como pneus de turismo modernos, freios a disco dianteiros e coilovers traseiros. Esta é a construção pensada com corpo de aço que você estava procurando. Então não deixe essa oportunidade escapar. Liga hoje!!!