1931' Ford Model A

Il est temps de s'amuser sérieusement avec les hot rods à l'ancienne. Ce pick-up Ford modèle A Roadster de 1931 utilise du véritable acier Henry comme base pour en faire une machine de rue ouverte très cool et personnalisée. Le noir mat est toujours amusant. Cela donne le ton d’une construction de type old-school où l’on s’attend instantanément à une attitude supplémentaire. La peinture foncée permet de repérer facilement l'ensemble graphique multicolore aérographe le long du profil et sur le hayon. Les composants de suspension et les roues offrent une touche de couleur supplémentaire alors que le rouge se coordonne avec les graphismes et les fines rayures. Il y a plus de détails de hot rod personnalisés, comme la calandre Chevrolet, les feux Plymouth, l'avant de l'essieu tombant Super Bell et une position plus agressive avec la taille des roues à l'avant/à l'arrière de 14/15 pouces. Et si vous regardez de plus près, vous pouvez également voir qu'ils ont subtilement intégré des améliorations pour devenir un meilleur croiseur. Le réservoir de carburant se trouve sous le lit au lieu du capot ; un feu arrière classique a été utilisé pour monter un troisième feu stop à l'arrière de la cabine ; et il est même livré avec les bons supports pour que vous puissiez le remorquer derrière un autre véhicule. Tout comme l’extérieur, la réflexion réside dans la simplicité épurée. La peinture blanche et épurée présente de nombreux accents rouges. Et il y a des détails cool/classiques comme une radio Zenith (pour affichage) et des sièges d'avion d'entraînement de l'armée américaine. Et lorsque vous vous asseyez, vous voyez aussi un côté pratique que l’on ne retrouve pas dans beaucoup d’autres hot rods. Des fonctionnalités telles que les clignotants appropriés, les ceintures de sécurité et la sensation agréable du volant Plymouth ont une belle sensibilité. Le style rouge et blanc s’étend jusqu’au compartiment moteur. C’est une façon élégante d’afficher la centrale électrique. Il s'agit d'un moteur de 2,0 litres emprunté à un Ford Ranger des années 1980, et il correspond au thème des camionnettes consistant à offrir un attrait au conducteur arrière. Il s’agit d’un moteur Ford de longue date, connu pour sa robustesse et sa polyvalence. Il ne grogne donc pas aussi fort qu’un V8 à tête plate, et au lieu de cela, il semble simplement utile et sous contrôle. La même sensation vaut pour la transmission manuelle à cinq vitesses. Et il existe d'autres caractéristiques de conduite intéressantes telles que des pneus de tourisme modernes, des freins à disque avant et des coilovers arrière. Il s’agit de la construction réfléchie à carrosserie en acier que vous recherchiez. Alors ne laissez pas passer cette opportunité. Appelez aujourd'hui!!!