1926' Ford Model T photo #1
1926' Ford Model T photo #2
1926' Ford Model T photo #3
1926' Ford Model T photo #4
1926' Ford Model T photo #5
1926' Ford Model T photo #6
6 фото

1926' Ford Model T

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$12,000
Опубликовано 12 ноября 2024ID: Pn92eg

Information from the owner

Кузов: Седан
Возраст: 98 лет
Цвет: Зеленый

Комментарии продавца про 1926' Ford Model T

 
Седан Ford Model T Tudor 1926 года. В продажу поступил седан Ford Model T Tudor 1926 года выпуска. Этот высокий кусок истории эпохи латуни рассчитан на то, чтобы с комфортом доставить как минимум 5 пассажиров к месту назначения. Он находится в состоянии, найденном в сарае, имеет чудесный темно-зеленый оттенок и является частью автомобильной истории. Хотя вы, возможно, слышали, что у вас может быть Model T любого цвета, лишь бы он был черным, ничто не может быть дальше от истины. Красный и серый использовались до июня 1909 года, зеленый использовался до июня 1909 года по 1910 год, а синий использовался с 1911 года до самого начала 1913 года. Начиная с 1913 года и до 1926 года единственным вариантом цвета был черный, а затем в 1926 году он был полностью использован. стало доступно множество новых цветов. Разговор о том, что история путается на протяжении веков... НИКАКОГО НАЗВАНИЯ, ПРОДАНО ТОЛЬКО НА КУПОЧКЕ. Внешний вид Как не часто встречающийся седан Tudor, мы видим немного более высокую позицию. Также, как уже упоминалось ранее, для модели 1926 года была доступна новая цветовая палитра: этот автомобиль зеленого цвета с черными крыльями и наполнителями! Настоящее отличие от того, что обычно можно увидеть на модели T: закрытая кабина с козырьком и крышей, покрытой винилом, поскольку в то время технология обработки металла не позволяла создавать такой большой кусок плоской стали. Это 2-дверная версия с прозрачным стеклом вокруг салона, позволяющим пассажирам дышать видами, при этом будучи защищенными от непогоды. Кузов практически не подвержен ржавчине и имеет атласную отделку с патиной и возрастом. Простые черные изогнутые крылья обрамляют деревянные 30-дюймовые колеса со спицами и естественной текстурой. В отделке отмечены несколько сколов, а также трещины на нижних панелях кузова. Подножки прочные, а на передних ржавых и потускневших хромированных панелях закреплены фары головного освещения, оснащенные рулевой рейкой, перед бампером с двойной решеткой и серебристым загоном радиатора. Сзади над задним крылом водителя парит единственный задний фонарь, а запасное колесо лежит прямо за потускневшим задним бампером с двумя перекладинами. Интерьер Распахнув дверь, мы можем подняться на борт и открыть передние ковшеобразные сиденья с глубокими прошивками и тканевой обивкой. На них видны некоторый износ и повреждения от моли в различных местах. Соответствующая скамейка тянется через заднюю часть автомобиля, встречаясь с серо-коричневыми внутренними задними панелями из ткани. Зеленая стальная приборная панель в стиле стимпанк украшена крупными круглыми приборами с черными циферблатами, потускневшей хромированной рамкой, одиночными ручками и циферблатами, а также руль большой и оригинальный, поднимающийся к водителю. Деревянные доски составляют пол и несколько расшатаны. По бокам передних ковшей ласкают материалы и цвет дверных панелей с блестящими хромированными рукоятками. Эти панели сильно пострадали от моли и нуждаются в замене. Вам предстоит разобраться в настройке педалей модели T! Трансмиссия Под капотом находится рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 177 куб.см, который не восстанавливался. По всему заливу можно увидеть тонкий слой поверхностной ржавчины и большое количество патины. Эту небольшую мельницу питает одноцилиндровый карбюратор, а сзади находится двухскоростная планетарная коробка передач, которая передает мощность на заднюю ось с редуктором 3,64. Ходовая часть Имея некоторые участки поверхностной ржавчины, черной краски и деревянного пола, ходовая часть остается прочной и структурно прочной. Дорожная грязь и небольшая поверхностная ржавчина заметны на нижней стороне подножек и внутри крыльев. Из подвески используются поперечные листовые рессоры и механические барабанные тормоза только сзади. Управляемость Как и в случае со многими другими транспортными средствами, находящимися в сарае, требуется значительный объем работы, чтобы вернуть механику к жизни, и этот пример соответствует этой категории. Поскольку все выглядит завершенным и на своих местах, все выглядит хорошо, однако мы не предприняли никаких попыток запустить этот Flivver. Тем не менее, мы можем сказать вам, что двигатель проворачивается вручную с помощью переднего рычага, а при включенной трансмиссии автомобиль будет двигаться во время проворачивания и сжатия. Эта находка в сарае, в основном не ржавеющая, структурно прочная, потребует некоторого ухода, но когда она будет закончена, вы станете обладателем частички ранней автомобильной истории и сможете увидеть, насколько неразрушимыми были построены эти автомобили в эти простые времена. БЕЗ НАЗВАНИЯ, ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО НА ЗАКАЗЕ Classic Auto Mall — это выставочный зал классических и специальных автомобилей площадью 336 000 квадратных футов, в котором выставлено на продажу более 850 автомобилей, а выставочный зал вмещает до 1 000 автомобилей. Кроме того, на выставке представлена ​​коллекция находок из сарая из 400 автомобилей. Этот автомобиль находится в нашем выставочном зале в Моргантауне, штат Пенсильвания, удобно расположенном всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии на автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Веб-сайт www.classicautomall.com. Пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.

Поддерживаем Украину