6 фото

1968' Jaguar E-Type

87,000zł

Опубликовано 2 июля 2025ID: Zkyg2m

Истекло
5 месяцев назад

Information from the owner

Кузов: Купе

Возраст: 57 лет

Пробег: 5000 км

Объем двигателя: 4200 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Автоматическая

Комментарии продавца про 1968' Jaguar E-Type

Jaguar E-Type 1968 NUMER BODZIA 1E78808BWDYSPSIPC Реконструкция: https: //photos.google.com/share/af1qipp5gmlftceros3flglw2uebfnufy bz2mqknawpfz5ftreeno9hmucdufg all bakefor in in in there in in in in in in there in in therezo in in therezo in in therezo in therezo in therezo in therco in therco in therebrarg Модель - серия 1,5 -кар Технические данные: Двигатель: 4.2L, R6MOC: 265 лошадиных сил. Historia Modeluten British Car, составляющий икону стиля и элегантности 1960 -х годов. Он дебютировал в салоне в Женеве в 1961 году, вызвав восхищение аудиторией. Тело было спроектировано Малкольмом Сэйером и характеризовалось легкой обтекаемой формой с очень длинной маской. Сам Энцо Феррари рассказал о стиле этой модели, назвав электронную газету «самым красивым автомобилем в истории автомобилей». Новым в те годы было использование независимой задней подвески, разработанной Бобом Найтом. E-Type также имел дисковые тормоза как спереди, так и сзади, что было продолжением технической мысли, используемой в модели XK150. У клиентов Jaguar было три версии тела на выбор: двухуровневый, двойной купе, родстер и купе, представленное в 1966 году в системе 2+2. У последнего сорта была слегка увеличенная колесная база. Первая серия модели была оснащена уже известным по предыдущим моделям-6-цилиндровым встроенным двигателям XK. В e-типе у него была емкость 3,8 литра и мощность 269 л.с. Это позволило достичь 100 км/ч менее чем за 7 секунд. Все еще в первой серии модели, начиная с декабря 1964 года, начал устанавливать более новый 4,2 -литровый двигатель. У него была та же сила, что и его предшественник, в то время как он произвел больший крутящий момент (385 вместо 353 нм). В 1967 году на рынке появилась модифицированная версия Jaguar, So -Saled Series 1.5, оснащенная двигателем 4.2. Из -за ограничительного закона в отношении выбросов выхлопных газов на американском рынке, карбюраторы тройного автомобиля были заменены двумя устройствами Stromberg, что снизило производительность до 245 лошадиных сил. Серия 1.5 была произведена с 1967 по 1968 год и была самой редкой моделью этого легендарного автомобиля. В общей сложности было создано 6726 экземпляров, из которых 2801 автомобиля с открытым корпусом. E-тип долгое время был очень популярен среди коллекционеров. Цены на этот ягуар постоянно растут, в то время как серия 1.5 наиболее ценными сразу после первой серии 1. История. Закрытый купе re-type e-типа Jaguar-это автомобиль из Соединенных Штатов, и более конкретно из Калифорнии. Автомобиль был произведен в 1968 году, и это редкая переходная версия с обозначением 1.5. Прежде чем привезти в Польшу, автомобиль не использовался не менее пятнадцати лет, но есть много признаков того, что он не использовался еще дольше. На месте в Польше он был снесен до последнего винта и складывается назад, используя консервированные детали и новые компоненты очень высокого качества, купленные у известных продавцов. В процессе реконструкции, которая длилась около трех лет, они пытались приблизиться к заводу на заводе автомобиля, сохраняя точность ремесленника, также было возможно избегать каких -либо компромиссов. Оригинальный цвет был восстановлен, и весь интерьер был повторно разделен, выбрав материалы, которые наилучшим образом соответствуют этому оригиналу. Были разрешены только небольшие модернизации, такие как установка бескамерных шин. Автомобиль просто в феноменальном состоянии, как будто он вышел прямо с производственной ленты. В нем все функционально, и его производительность и параметры, несомненно, соответствуют техническому, официально данному Jaguar. С другой стороны, такой автомобиль, кроме его эстетических ценностей, также является отличной инвестицией. Покупка классического электронного газа определенно окупится, а опыт вождения бесценен. Вы можете перейти на автомобиль до 100 000 человек. Я продвигаю фото документацию из процесса реконструкции:

Другие