6 фото
1969' Jaguar E-Type
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£89,995Опубликовано 16 октября 2024ID: FdhnM6
- Essex
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 55 лет
Пробег: 71829 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Бежевый
Комментарии продавца про 1969' Jaguar E-Type
Jaguar E-Type Series 2 «Полулегкий дань уважения»
- Индивидуальная сборка, трехлетний проект, выполненный в соответствии с невероятными стандартами.
- 4. 2-литровый модернизированный двигатель с тройными карбюраторами Weber.
- Внимание к деталям действительно поражает.
Кульминация многолетнего опыта и трех лет кропотливого внимания к деталям привела к созданию того, что можно назвать поистине захватывающим примером уникального экземпляра Series II E-Type, что можно назвать данью уважения полулегкому E-Type. -Тип 60-х.
В результате получается частично Eagle, частично полулегкий автомобиль с низким сопротивлением и расширенными арками. Он может похвастаться гоночным ощущением после снятия хромированных бамперов, установки полного каркаса безопасности и алюминиевых дверных карт - наклоняется к колеи, но его в равной степени можно смягчить с помощью коврового покрытия и шумоизоляции на быстрой дороге.
Оригинальный автомобиль-донор был поставлен в штат Нью-Йорк в 1969 году, как указано в сертификате британского наследия, и репатриирован в 2015 году обратно в Великобританию из автомобильного клуба Беверли-Хиллз, как можно найти в копии свидетельства о праве собственности вместе с большей частью оригинальных документов, которые все еще находится в файле истории.
Проект был реализован опытным сборщиком панелей на пенсии. Он купил машину до пандемии, и это тихое лето позволило ему взяться за проект и завершить его. Каждая панель была усовершенствована, что позволило покрасить ее как стекло.
Оригинальный двигатель объемом 4,2 литра, который был перестроен, в основном является стандартным, за исключением тройных карбюраторов Weber, радиатора с оребрением из сплава, единого напорного бачка из сплава и шлангов с оплеткой, которые часто поставляются RS Panels, включая сделанные на заказ грязевые щитки LWE и защиту от камней.
Ширина колес составляет 7 дюймов, магниевые штифты спереди, 8 дюймов сзади и скрывают большие передние диски размером 11 ¼, поэтому они останавливаются так же хорошо, как и ездят, и просто заключаются в каркас безопасности. Автомобиль может похвастаться сиденьями Tillet Carbon GRP и TRS. четырехточечный ремень безопасности.
Поставляется с хорошей историей с бесчисленными счетами-фактурами за сборку, а также с оригинальным комплектом книг, сертификатом наследия и свидетельством о регистрации UK V5. Этот пример легкий, быстрый и красивый. Некоторые скажут, что это слишком хорошо, чтобы отслеживать. Но все бы без колебаний выставили ее напоказ в Гудвуде.
- Индивидуальная сборка, трехлетний проект, выполненный в соответствии с невероятными стандартами.
- 4. 2-литровый модернизированный двигатель с тройными карбюраторами Weber.
- Внимание к деталям действительно поражает.
Кульминация многолетнего опыта и трех лет кропотливого внимания к деталям привела к созданию того, что можно назвать поистине захватывающим примером уникального экземпляра Series II E-Type, что можно назвать данью уважения полулегкому E-Type. -Тип 60-х.
В результате получается частично Eagle, частично полулегкий автомобиль с низким сопротивлением и расширенными арками. Он может похвастаться гоночным ощущением после снятия хромированных бамперов, установки полного каркаса безопасности и алюминиевых дверных карт - наклоняется к колеи, но его в равной степени можно смягчить с помощью коврового покрытия и шумоизоляции на быстрой дороге.
Оригинальный автомобиль-донор был поставлен в штат Нью-Йорк в 1969 году, как указано в сертификате британского наследия, и репатриирован в 2015 году обратно в Великобританию из автомобильного клуба Беверли-Хиллз, как можно найти в копии свидетельства о праве собственности вместе с большей частью оригинальных документов, которые все еще находится в файле истории.
Проект был реализован опытным сборщиком панелей на пенсии. Он купил машину до пандемии, и это тихое лето позволило ему взяться за проект и завершить его. Каждая панель была усовершенствована, что позволило покрасить ее как стекло.
Оригинальный двигатель объемом 4,2 литра, который был перестроен, в основном является стандартным, за исключением тройных карбюраторов Weber, радиатора с оребрением из сплава, единого напорного бачка из сплава и шлангов с оплеткой, которые часто поставляются RS Panels, включая сделанные на заказ грязевые щитки LWE и защиту от камней.
Ширина колес составляет 7 дюймов, магниевые штифты спереди, 8 дюймов сзади и скрывают большие передние диски размером 11 ¼, поэтому они останавливаются так же хорошо, как и ездят, и просто заключаются в каркас безопасности. Автомобиль может похвастаться сиденьями Tillet Carbon GRP и TRS. четырехточечный ремень безопасности.
Поставляется с хорошей историей с бесчисленными счетами-фактурами за сборку, а также с оригинальным комплектом книг, сертификатом наследия и свидетельством о регистрации UK V5. Этот пример легкий, быстрый и красивый. Некоторые скажут, что это слишком хорошо, чтобы отслеживать. Но все бы без колебаний выставили ее напоказ в Гудвуде.
