6 фото
1947' Jaguar Mark IV
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£34,000Опубликовано 31 августа 2024ID: fT4lSk
Истекло
3 месяца, 3 недели назад
3 месяца, 3 недели назад
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 77 лет
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1947' Jaguar Mark IV
Классический аукцион H&H в Имперском военном музее, Даксфорд/Кембриджшир
9 октября 2024 г. 13:00
1947 Jaguar Mk IV 3.5 седан
Оценивать
34 000–38 000 фунтов стерлингов
Регистрационный номер: EMR 251.
Номер шасси: 611098
ТО: освобождено
Желателен 3½-литровый экземпляр.
Автомобиль «Внутреннего рынка», впоследствии находившийся в Соединенных Штатах Америки.
При условии комплексной реставрации, завершенной в 1997 году, и до сих пор сохранившейся в очень хорошем состоянии.
Поставляется с историческим файлом, включая сертификат наследия и фотоальбом реставрации.
Jaguar MKIV был первым автомобилем Jaguar после Второй мировой войны и производился между 1945 и 1948 годами. Он производился на 120-дюймовом отдельном шасси с балочной передней и ведущей задней подвеской на полуэллиптических рессорах и механическими тормозами Girling и предлагался с тремя двигателями. варианты; четырехцилиндровый 1½ литра или шестицилиндровый 2½/3½ литра в сочетании с четырехступенчатой механической коробкой передач. Стильный цельнометаллический кузов был доступен в конфигурациях с четырехдверным седаном или купе с откидной крышкой и роскошным интерьером, который обычно ассоциируется с Jaguar. Кроме того, он отличался характерными хромированными фарами и заметной хромированной решеткой радиатора. Очень немногие из этих великолепных «Ягуаров» были построены для правых рынков, поскольку сталь нормировалась для экспорта товаров.
Номер шасси «611098» — это желанный 3,5-литровый седан с правым рулем, который был отправлен новым 22 апреля 1947 года и поставлен первому владельцу официальным дилером Jaguar Henlys из Лондона. Оставаясь на «внутреннем рынке» до 1979 года, «Ягуар» затем отправился к берегам Соединенных Штатов Америки. После этого житель Техаса, Калифорния, а также проведший некоторое время в Канаде, 3,5-литровый двигатель был подвергнут комплексной реставрации, а житель Америки, которая была завершена в 1997 году и стоимостью около 32 000 долларов, как предполагалось, была продана. потраченные во время реставрации, и выполненные работы, как считается, были на высоком уровне, а «EMR 251» до сих пор выглядит очень хорошо.
Недавно репатриированный продавцом (в 2020 году), Jaguar с тех пор используется для проведения мероприятий и для местного использования. Сопровождается историческим файлом, который включает в себя Сертификат наследия JHT, коллекцию счетов за обслуживание и улучшение (включая недавнее использование новых колес и шин с проволочной сеткой), фотоальбом с изображениями восстановления, книгу инструкций по копированию, предыдущие государственные титулы, импортные документы. и текущий документ V5C. Особенно красивый Mk IV, он также сопровождается практически полным набором инструментов, имеет работающие трафик-датчики, и оба они легко запускаются и очень хорошо работают во время нашей фотосессии.
9 октября 2024 г. 13:00
1947 Jaguar Mk IV 3.5 седан
Оценивать
34 000–38 000 фунтов стерлингов
Регистрационный номер: EMR 251.
Номер шасси: 611098
ТО: освобождено
Желателен 3½-литровый экземпляр.
Автомобиль «Внутреннего рынка», впоследствии находившийся в Соединенных Штатах Америки.
При условии комплексной реставрации, завершенной в 1997 году, и до сих пор сохранившейся в очень хорошем состоянии.
Поставляется с историческим файлом, включая сертификат наследия и фотоальбом реставрации.
Jaguar MKIV был первым автомобилем Jaguar после Второй мировой войны и производился между 1945 и 1948 годами. Он производился на 120-дюймовом отдельном шасси с балочной передней и ведущей задней подвеской на полуэллиптических рессорах и механическими тормозами Girling и предлагался с тремя двигателями. варианты; четырехцилиндровый 1½ литра или шестицилиндровый 2½/3½ литра в сочетании с четырехступенчатой механической коробкой передач. Стильный цельнометаллический кузов был доступен в конфигурациях с четырехдверным седаном или купе с откидной крышкой и роскошным интерьером, который обычно ассоциируется с Jaguar. Кроме того, он отличался характерными хромированными фарами и заметной хромированной решеткой радиатора. Очень немногие из этих великолепных «Ягуаров» были построены для правых рынков, поскольку сталь нормировалась для экспорта товаров.
Номер шасси «611098» — это желанный 3,5-литровый седан с правым рулем, который был отправлен новым 22 апреля 1947 года и поставлен первому владельцу официальным дилером Jaguar Henlys из Лондона. Оставаясь на «внутреннем рынке» до 1979 года, «Ягуар» затем отправился к берегам Соединенных Штатов Америки. После этого житель Техаса, Калифорния, а также проведший некоторое время в Канаде, 3,5-литровый двигатель был подвергнут комплексной реставрации, а житель Америки, которая была завершена в 1997 году и стоимостью около 32 000 долларов, как предполагалось, была продана. потраченные во время реставрации, и выполненные работы, как считается, были на высоком уровне, а «EMR 251» до сих пор выглядит очень хорошо.
Недавно репатриированный продавцом (в 2020 году), Jaguar с тех пор используется для проведения мероприятий и для местного использования. Сопровождается историческим файлом, который включает в себя Сертификат наследия JHT, коллекцию счетов за обслуживание и улучшение (включая недавнее использование новых колес и шин с проволочной сеткой), фотоальбом с изображениями восстановления, книгу инструкций по копированию, предыдущие государственные титулы, импортные документы. и текущий документ V5C. Особенно красивый Mk IV, он также сопровождается практически полным набором инструментов, имеет работающие трафик-датчики, и оба они легко запускаются и очень хорошо работают во время нашей фотосессии.
