1959' Jaguar Mk Ix

Это настоящая и очень неохотная продажа (вынужденная только длительной прогрессирующей болезнью) моего Jaguar MK 9 1959 года. Это застопорившаяся реставрация с уже выполненным огромным объемом работы.

Буквально нужно только отреставрировать сиденья и прикрутить деревянные детали, и автомобиль будет пригоден для использования, и его новый владелец сможет легко его закончить.

Вы смотрите на честный и очень сильный оригинальный образец стильной марки автомобилей Jaguar 1950-х годов, для завершения которой требуется лишь минимальный объем базовой работы.

Механически превосходный, его 3,8-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами по-прежнему мощный и мощный, всегда заводится между 1-3 нажатиями кнопки на приборной панели.

Работает очень плавно, показывая стабильные правильные показания давления масла при достижении температуры.

Автоматическая коробка передач borg-warner, гидроусилитель руля и дисковые тормоза с сервоприводом по кругу (заводской стандарт) находятся в хорошем и надежном рабочем состоянии.

В прошлый раз, когда я водил машину, механические и электрические детали, часы, обогреватель, насосы, фары и т. д., все функционировало и работало отлично.

Это прекрасное оригинальное дерево с заусенцами из орехового дерева было полностью отреставрировано вручную и выглядит великолепно, смотрите фото, это требует установки обратно в автомобиль.

Оригинальные кожаные сиденья были полностью восстановлены и перекрашены в красный цвет вручную, см. фото, это также требует установки обратно в автомобиль.

Если вам интересно, это не ржавчина на хромированной работе и панелях! Это покрытие из литиевой смазки, которое я нанес для защиты автомобиля от ржавчины и коррозии при хранении в сухом месте, которое легко счищается.

Из-за того, что он провел много лет в сухом хранении, в том числе более 4 лет в моем владении, панели кузова, шасси и т. д. этого автомобиля находятся в отличной форме. Очень прямо на всем протяжении, без противной гнили. Осталось выполнить небольшой объем кузовных работ, в том числе небольшую складку на заднем крыле и несколько небольших областей вздутия краски на нижней части дверей со стороны водителя. Я уже начал работу по восстановлению этих территорий.

Хромированная пластина полностью оригинальна для автомобиля и на 99% в очень хорошем состоянии без ржавчины.

Я купил новую рамку из нержавеющей стали / хрома для ветрового стекла, она все еще в коробке.

Я также купил совершенно новый набор предварительно вырезанных тканевых обивок потолка в стиле West of England.

Также был куплен полный набор новых сменных резинок для окантовки переднего ветрового стекла / дверей и т. д., так как нынешние оригиналы твердые, изношенные и ломкие.

Все новые запасные части подходят для этой модели Jaguar, приобретенные и поставленные компанией Worcestershire Classics, специалистом по Jaguar MK IX.

Несмотря на то, что машина всегда бережно хранилась в большом сухом гараже, я, как упоминалось выше, залил хром и панели автомобиля легкой смазкой. Это было исключительно в качестве меры предосторожности, чтобы остановить любую коррозию, которая может возникнуть во время хранения. Это легко смоется и снова красиво отполируется.

У меня были планы перекрасить нижнюю часть автомобиля в свежую серебристую или синюю металлическую краску Jaguar. Я начал сглаживать оригинальную серую краску на стороне водителя, прежде чем моя болезнь взяла верх надо мной.

Он имеет приличный комплект из 4 подходящих радиальных шин. Запаска — это другая модель, которая выглядит как более старая шина.

Выхлопная система хороша и оснащена выхлопными трубами из нержавеющей стали.

К сожалению, из-за продолжительной болезни у меня больше нет сил завершить реставрацию этого прекрасного классического Ягуара.

Теперь ему нужно найти нового заботливого хозяина/хранителя и дом.

Если вы заинтересованы, пожалуйста, позвоните мне, чтобы договориться о встрече, чтобы увидеть и осмотреть автомобиль, услышать, как он работает, и понять его потенциал.

Некоторые очень трудно найти полезные запчасти поставляются с распродажей, в том числе: переднее ветровое стекло, запасной люк на крыше, хорошая пара переднего и заднего бамперов, накладки и другие мелочи.

Все честные и только разумные предложения будут рассмотрены.

Как упоминалось ранее, я плохо себя чувствую в ухудшающемся, изнурительном состоянии. Поэтому мне нужна срочная продажа, так как я не хочу обременять благоверную машиной, в которой она не разбирается.

Оплата: Пожалуйста, только наличными.

Пожалуйста, позвоните или напишите, если вы заинтересованы, любая проверка приветствуется.

Спасибо, что посмотрели.