6 фото
1952' Jaguar Mk7
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
NZ$ 59,990Опубликовано 23 июня 2023ID: OuQyW2
Истекло
1 год, 4 месяца назад
1 год, 4 месяца назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 71 год
Цвет: Коричневый
Комментарии продавца про 1952' Jaguar Mk7
ЦЕНА 59990 новозеландских долларов. 00 (доллары Новой Зеландии)
Jaguar MK VII — первый седан Jaguar с двигателем Twin OHC.
Удобный в управлении, большой и удобный седан Jaguar, в котором не так уж много «спортивного» имиджа, который ассоциировался бы с более поздними седанами. Слишком быстрый, если настроен, и его неправильно поймут те, кто не водил его.
В 1950-х годах Jaguar, возможно, привлекал водителей спортивных автомобилей со всего мира своим XK120, но большие и внушительные седаны, выходящие из Browns Lane, также завоевывали друзей и хорошо продавались. Его послевоенная серия желанных и мощных больших седанов началась скромно с 2,5-литрового, но по-настоящему началась с появлением Mk7 в 1950 году.
Несмотря на то, что под кожей он был похож на уходящий автомобиль, новый Mk7 с парящим стилем со смелой линией крыши и кошачьими задними частями был огромным визуальным скачком вперед. В Mk7 также был представлен двигатель XK с двумя распредвалами (впервые замеченный в XK120) в четырехдверном исполнении, что делает его настоящим предложением для скорости 100 миль в час, и они вполне могут быть превращены в быстрые и мощные исторические гоночные автомобили.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Шестицилиндровый рядный двухцилиндровый двигатель 3442 куб. см с карбюраторами Twin 1,75 дюйма SU
Максимальная мощность 160 л.с. при 5200 об/мин.
механическая 4-ступенчатая коробка
Передняя независимая подвеска Задняя ведущая ось, полуэллиптические рессоры
Шариковый червяк и гайка Burman Douglas Steering с рециркуляцией
Тормоза с гидравлическим сервоприводом
ИСТОРИЯ ВЛАДЕНИЯ
Зарегистрированы три долгосрочных владельца - 6 лет / 22 года / 10 лет (с некоторыми трейдерами между ними).
ОБ ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ
Кузов ровный и, судя по тому, что мы видим, вроде бы чистый от ржавчины.
Хорошее лакокрасочное покрытие
Аккуратная обивка - Сиденья и дверные карты в хорошем состоянии / Ковры аккуратные и выглядят оригинально / Дерево в хорошем состоянии / Обивка капота в хорошем состоянии.
Этот автомобиль имеет множество механических записей, начиная с 2010 года. С ним было очень много сделано, и он хорошо отсортирован.
Поставляется с люком на крыше, оригинальным домкратом и оригинальным набором инструментов, который мы недавно приобрели для него. (Инструментарий нужно будет привести в порядок).
Это действительно хорошие автомобили для вождения. Поместив двигатель XK под капот Mark VII, компания Jaguar воплотила в жизнь идею седана, способного конкурировать с специализированными спортивными автомобилями. На самом деле, даже когда Jaguar создавал свою репутацию благодаря C-type и D-type, доминируя в гонках «24 часа Ле-Мана» в середине пятидесятых годов, Jaguar представил Mark VII в других соревнованиях, одержав победу в ралли Монте-Карло 1956 года. .
Все хотят XK120, 140 или 150, но чем больше я смотрю на Mark VII, тем меньше их там, и это просто красивая старая машина. Это та машина, когда вы выходите и видите ее, она просто вызывает у вас улыбку. Я думаю, что он имеет реальное физическое присутствие, плюс это часть автомобильной истории, которой вы все еще можете наслаждаться на сегодняшних дорогах. Мы очень любим эту машину.
Очень аккуратный пример, который может только вырасти в цене.
Автомобиль будет продан WOF'd и зарегистрирован, если продан в Новой Зеландии.
ТРАНСПОРТИРОВКА/ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ МОЖЕТ БЫТЬ ОРГАНИЗОВАНА НА ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ ОТ ИМЕНИ ПОКУПАТЕЛЯ ЗА СТОИМОСТЬ ПОКУПАТЕЛЯ.
Просмотр ТОЛЬКО ПО ЗАПИСИ!
Jaguar MK VII — первый седан Jaguar с двигателем Twin OHC.
Удобный в управлении, большой и удобный седан Jaguar, в котором не так уж много «спортивного» имиджа, который ассоциировался бы с более поздними седанами. Слишком быстрый, если настроен, и его неправильно поймут те, кто не водил его.
В 1950-х годах Jaguar, возможно, привлекал водителей спортивных автомобилей со всего мира своим XK120, но большие и внушительные седаны, выходящие из Browns Lane, также завоевывали друзей и хорошо продавались. Его послевоенная серия желанных и мощных больших седанов началась скромно с 2,5-литрового, но по-настоящему началась с появлением Mk7 в 1950 году.
Несмотря на то, что под кожей он был похож на уходящий автомобиль, новый Mk7 с парящим стилем со смелой линией крыши и кошачьими задними частями был огромным визуальным скачком вперед. В Mk7 также был представлен двигатель XK с двумя распредвалами (впервые замеченный в XK120) в четырехдверном исполнении, что делает его настоящим предложением для скорости 100 миль в час, и они вполне могут быть превращены в быстрые и мощные исторические гоночные автомобили.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Шестицилиндровый рядный двухцилиндровый двигатель 3442 куб. см с карбюраторами Twin 1,75 дюйма SU
Максимальная мощность 160 л.с. при 5200 об/мин.
механическая 4-ступенчатая коробка
Передняя независимая подвеска Задняя ведущая ось, полуэллиптические рессоры
Шариковый червяк и гайка Burman Douglas Steering с рециркуляцией
Тормоза с гидравлическим сервоприводом
ИСТОРИЯ ВЛАДЕНИЯ
Зарегистрированы три долгосрочных владельца - 6 лет / 22 года / 10 лет (с некоторыми трейдерами между ними).
ОБ ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ
Кузов ровный и, судя по тому, что мы видим, вроде бы чистый от ржавчины.
Хорошее лакокрасочное покрытие
Аккуратная обивка - Сиденья и дверные карты в хорошем состоянии / Ковры аккуратные и выглядят оригинально / Дерево в хорошем состоянии / Обивка капота в хорошем состоянии.
Этот автомобиль имеет множество механических записей, начиная с 2010 года. С ним было очень много сделано, и он хорошо отсортирован.
Поставляется с люком на крыше, оригинальным домкратом и оригинальным набором инструментов, который мы недавно приобрели для него. (Инструментарий нужно будет привести в порядок).
Это действительно хорошие автомобили для вождения. Поместив двигатель XK под капот Mark VII, компания Jaguar воплотила в жизнь идею седана, способного конкурировать с специализированными спортивными автомобилями. На самом деле, даже когда Jaguar создавал свою репутацию благодаря C-type и D-type, доминируя в гонках «24 часа Ле-Мана» в середине пятидесятых годов, Jaguar представил Mark VII в других соревнованиях, одержав победу в ралли Монте-Карло 1956 года. .
Все хотят XK120, 140 или 150, но чем больше я смотрю на Mark VII, тем меньше их там, и это просто красивая старая машина. Это та машина, когда вы выходите и видите ее, она просто вызывает у вас улыбку. Я думаю, что он имеет реальное физическое присутствие, плюс это часть автомобильной истории, которой вы все еще можете наслаждаться на сегодняшних дорогах. Мы очень любим эту машину.
Очень аккуратный пример, который может только вырасти в цене.
Автомобиль будет продан WOF'd и зарегистрирован, если продан в Новой Зеландии.
ТРАНСПОРТИРОВКА/ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ МОЖЕТ БЫТЬ ОРГАНИЗОВАНА НА ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ ОТ ИМЕНИ ПОКУПАТЕЛЯ ЗА СТОИМОСТЬ ПОКУПАТЕЛЯ.
Просмотр ТОЛЬКО ПО ЗАПИСИ!
