6 фото
1984' Jaguar XJS
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£300,000Опубликовано 5 июля 2026ID: JoOhNz
- Warwickshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 42 года
Объем двигателя: 5994 куб.см
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1984' Jaguar XJS
Этот лот будет продан на аукционе Iconic Auctioneers, The Iconic Sale на выставке BRDC Classic 2026 — Collectors' Cars в субботу, 25 июля, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. XJ13 занимает уникальное место в истории Jaguar. Задуманный в середине 1960-х годов как долгожданное возвращение Jaguar в Ле-Ман, он был призван возродить доминирование, установленное C-Type и D-Type в предыдущее десятилетие. Разработанный под руководством Малкольма Сэйера, XJ13 принял среднемоторную компоновку и улучшенную аэродинамику, сочетая легкую конструкцию монокока с совершенно новым двигателем Jaguar V12. Хотя испытания в этот период продемонстрировали значительный потенциал скорости, в конечном итоге проект был отложен до того, как он когда-либо участвовал в соревнованиях, и единственный завершенный прототип остается частью коллекции Jaguar Daimler Heritage. Однако его наследие сделало его одним из самых почитаемых и визуально ярких гоночных автомобилей, когда-либо созданных. Это необычное воссоздание было завершено в 2019 году после обширной программы сборки, длившейся семь с половиной лет компанией TWR Replicas под руководством Тревора Уильямса, специалиста по инженерным проектам на базе Jaguar. Построенный на базе донорского шасси Jaguar XJS 1984 года, проект был реализован с целью передать как внешний вид, так и механические характеристики оригинальной концепции, одновременно привнося современную надежность и удобство использования, где это необходимо. Алюминиевый кузов был изготовлен вручную компанией Shapecraft, точно повторяя скульптурные линии и тщательно проработанные детали оригинального дизайна. В основе лежит переработанный 6,0-литровый двигатель Jaguar V12 мощностью около 360 л.с., управляемый посредством электронного впрыска топлива с ЭБУ Syvec S8, катушки зажигания и функции помощи при холодном запуске. Двигатель работает в паре с изготовленным на заказ маховиком и узлом сцепления Audi RS4, а также через шестиступенчатую механическую коробку передач Audi 01E, оснащенную модернизированными карбоновыми синхронизаторами. Мощность передается на задние колеса через дифференциал повышенного трения Quaife и карданные валы, отвечающие требованиям соревнований. В шасси используется стальная несущая центральная часть со сборными передним и задним подрамниками, поддерживающими систему подвески с толкателем, демпфируемую регулируемыми амортизаторами Öhlins TTX. Торможение обеспечивается полностью регулируемой системой, включающей суппорты Jaguar, вентилируемые и перфорированные диски, а также педальный блок с регулируемым смещением и сервоприводом. Спецификация отражает намеренное внимание к удобству использования и выносливости, а также производительности: охлаждение обеспечивается алюминиевым радиатором большой емкости, охлаждающими вентиляторами SPAL и полностью нержавеющей выхлопной системой, обернутой титановой теплозащитой. Алюминиевый кузов детализирован в духе того времени, с функциональным задним доступом в виде раскладушки, предназначенным для удобства обслуживания, и повсюду использовано плексигласовое остекление. Внутри салон отделан черной кожей и оснащен ремнями безопасности Sabelt FIA, а приборы оригинального стиля были переоборудованы для электронного управления. Общая презентация остается верной эстетическому замыслу оригинального XJ13, сочетая в себе спортивную функцию с поразительной визуальной чистотой. Выполненная по исключительно высоким стандартам и сопровождаемая всесторонним фотографическим отчетом сборки, а также обширными счетами на общую сумму более 380 000 фунтов стерлингов, это воссозданное творение фактически было описано как «совершенно новое». Он предлагает редкую возможность увидеть один из самых знаковых силуэтов Jaguar, когда-либо созданных, воплощенный в жизнь с уровнем инженерной глубины и исполнения, который редко можно увидеть в продолжениях или моделях, посвященных уважения. Этот XJ13, построенный на базе TWR, представляет собой впечатляющую и технически совершенную интерпретацию самого известного нереализованного гоночного проекта Jaguar. Он представляет собой весьма полезное и полностью развитое выражение легенды, которая в тот период никогда не имела возможности соревноваться.
