6 фото

1972' Jeep CJ

69,000zł

Опубликовано 11 июня 2026ID: DRj0a7

Польша
+48Показать номер

Information from the owner

Кузов: Кабриолет

Возраст: 54 года

Пробег: 8867 км

Объем двигателя: 5900 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Интерьер: Эл.привод зеркал

Комментарии продавца про 1972' Jeep CJ

Jeep CJ-5 1972 года. Оригинальный двигатель AMC 304 (5,0 л) V8 из вин - единственный V8 в CJ и Wrangler до Wrangler 392. Двигатель заменен на AMC 360 (5,9 л) - визуально и технически идентичный, только большего объема. Неотличимы визуально, только по надписи на блоке внизу. Мощность штатного двигателя: 175 л.с., крутящий момент около 400 Нм. В такой легкой машине чувствуется большая мощь. Я импортировал его из США, в целости и сохранности. Из Калифорнии, никакой ржавчины. Очень достойная краска и очень красивый цвет (ранее машина принадлежала покрасочной мастерской в Калифорнии). В США выхлоп также сделали с глушителем Magnaflow. Отлично работает. Лифт подвески 2,5 дюйма. 31-дюймовые АТ-колеса, большой протектор, ездят хорошо. Оси Dana 44 и Dana 30 – версия V8 имела самые прочные мосты и систему привода. Редуктор Дана 20. Коробка передач БоргВарнер Т15. Отопление работает: DJeep «берётся». Это не труп, который только что скатился с эвакуатора. Поставлен на учет как памятник, страховка выплачена до мая 2027 года. Работы выполнены. - Завершены электромонтажные работы: новый жгут задних фонарей и фаркоп, новая электрическая розетка для фаркопа, обновленная электрика под приборной панелью, указатели уровня топлива и температуры работают, все фары работают - Новый звуковой сигнал + электрика к нему - Регенерация карбюратора, новые прокладки, перевод воздушной заслонки на электрическую, все отрегулировано - Новый механический топливный насос + электрический (для удобства пока подключен только электрический) + все новые топливопроводы (бак проверен эндоскопом - чистый) - Новые амортизаторы Skyjacker с увеличенным ходом для подъемник (задние еще не ставил, т.к. текущие рабочие, а новые ждут в коробке), передние установлены - Новые рулевые тяги и пальцы (все от трансмиссии до поворотных кулаков), трансмиссия тоже заменена в США, поэтому люфта на руле практически нет - Новые кабели зажигания + свечи зажигания - Новый аккумулятор Varta 70Ач - Новый регулятор напряжения генератора - Новая крышка радиатора (радиатор выглядит так, как будто его недавно меняли) - Заменены заглушки, подвеска полностью свободна от люфта - Новые боковые зеркала - Новый трос ГУР - Разборка и чистка спидометра и одометра - тросиком надо заняться, так как он наверное слишком длинный и не считает километры (поворотом одометра рукой) работает). - Убран вакуум, отключена экология (но все на месте и можно подключить заново). - Новый отопитель - Поменяно масло (с ZDDP, Millers Classic) + фильтр - Новое реле стартераДжип "для езды". Тормоза функциональные. Редуктор рабочий. Ступичные муфты функциональные, очень красивые и прочные — Selectra. Пожалуйста, посмотрите.

Другие