6 фото
1971' Land Rover Series III
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£20,995Опубликовано 8 июля 2024ID: 5k4YB5
Истекло
5 месяцев, 1 неделю назад
5 месяцев, 1 неделю назад
Information from the owner
Возраст: 53 года
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Серый
Комментарии продавца про 1971' Land Rover Series III
Продается через JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover® Series 3 Ragtop серого цвета (1971 г.).
Бензин 2286 куб.см. ТО и освобождение от налогов. Шины Мишлен 750R16. Регулируемое по высоте фаркоп и электрика. Бесплатные ступицы колес. Задние брызговики. Недавний бампер. Недавний холст. Роскошный интерьер. Розетка для зарядки 12 В. Запасной комплект ключей. Всего 4 хранителя из новых. Файл хорошей истории квитанций, который включает лист заводской сборки. 703-й из когда-либо построенных Land Rover® Series 3, зарегистрированный 4 ноября 1971 года! В собственности предыдущего хранителя 38 лет жизни – с 1986 года.
Здесь мы выставляем на продажу Land Rover® Series 3 самого раннего выпуска 1971 года, представленный в цветовой гамме Mid Grey с песочным полотном и белыми колесами – даже для нас очень необычно видеть Series 3 среди первых 1000 построенных автомобилей. К этому грузовику прилагается солидная папка с чеками, в которую входит оригинальная сборочная ведомость «заводского цеха» — с заказанными опциями, указанными с VIN-номером внизу — в их число входят боковые зеркала, установленные на дверях, электрические омыватели, а не нажимные (роскошные) , позже стал стандартным), задние отражатели, замок рулевой колонки, обогреватель приточного воздуха и т. д. и т. п. — что является хорошим источником для нового владельца. Интересно, что, хотя изначально он был заказан с жесткой крышей, на листе есть ссылка и на мягкий верх – вероятно, как и хотел первоначальный владелец как для летних, так и для зимних месяцев. Они даже дошли до того, что предпочли шины AVON другим брендам, поскольку они были известны как лучший вариант, доступный на момент производства.
Внешне, в свете вышесказанного, мы решили сохранить его как можно ближе к оригинальному документу – так что то, что вы видите, в значительной степени соответствует тому, что было заказано – который включал в себя новый хранитель, указывающий чистый, как бритва, капот из нового, скорее чем более выпуклый более поздний тип, и не требует установки запасной части, установленной на капоте. Здесь присутствует множество приятных старинных деталей: регулируемый по высоте фаркоп с электроприводом, задние брызговики и поручни, новый бампер и парусина, придающие аккуратный вид, оригинальные белые колеса с кросс-климатическими шинами Michelin 750R16, винтажные номерные знаки, зеркала на дверях и т. д. и т. п. Мы считаем, что первоначальный владелец проделал отличную работу, и, учитывая тот факт, что с 1971 года у него было только 4 хранителя, а нынешний владелец владел им с 1986 года до продажи нам, мы считаем, что это сочувственный подход. был правильным выбором – и я уверен, что новый владелец, ценящий такую историю, с этим согласится.
Внутри имеется комплект из трех передних сидений повышенной комфортности, а также роскошные коврики в пространстве для ног, на которых могут разместиться три человека. Установлена розетка на 12 В для зарядки мобильных телефонов, систем спутниковой навигации и т. д.… она тоже работает. Он выглядит очень стандартно, что нам нравится… часто некоторые хранители могут увлечься добавлением множества дополнений, которые не улучшают ощущения внутри – и приятно отметить, что здесь этого не произошло. Задняя часть не оборудована, за исключением грузового коврика на полу, но по запросу за 595 фунтов стерлингов в ней могут разместиться многоместные сиденья, чтобы при желании можно было разместить семь человек, включая водителя. В комплект поставки входят 2 комплекта ключей, второго комплекта почти всегда не хватает, что тоже приятно.
На дороге эта серия 3 обеспечивает приятную езду, чему способствуют более крупные шины Michelin 750 для более спокойного круиза, а также ступицы со свободным ходом, ограничивающие износ осей и улучшающие экономию топлива. Он также останавливается, как и должно быть. Во время нашего тест-драйва нам очень понравилась эта Series 3 — настоящее напоминание об оригинальном продукте и идеальное решение для тех, кто ищет подлинные впечатления от Series.
Подводя итог, можно сказать, что если вы ищете ранний Land Rover® Series 3 с хорошим происхождением, то это может быть для вас. Благодаря дополнительным преимуществам роскошного интерьера, трехместных сидений спереди и перевозки грузов или животных сзади, а также освобождения от ТО и налогов с классической страховкой, это было бы идеально для клиента, который хочет насладиться оригинальным опытом серии Series. максимум.
Цена: 20 995 фунтов стерлингов.
Посетите наш веб-сайт, чтобы увидеть подробные фотографии и разнообразный список товаров серий 1, 2 и 3. Мы экспортируем по всему миру. John Brown 4x4 — лидеры рынка продаж классических и винтажных автомобилей Land Rover®.
Бензин 2286 куб.см. ТО и освобождение от налогов. Шины Мишлен 750R16. Регулируемое по высоте фаркоп и электрика. Бесплатные ступицы колес. Задние брызговики. Недавний бампер. Недавний холст. Роскошный интерьер. Розетка для зарядки 12 В. Запасной комплект ключей. Всего 4 хранителя из новых. Файл хорошей истории квитанций, который включает лист заводской сборки. 703-й из когда-либо построенных Land Rover® Series 3, зарегистрированный 4 ноября 1971 года! В собственности предыдущего хранителя 38 лет жизни – с 1986 года.
Здесь мы выставляем на продажу Land Rover® Series 3 самого раннего выпуска 1971 года, представленный в цветовой гамме Mid Grey с песочным полотном и белыми колесами – даже для нас очень необычно видеть Series 3 среди первых 1000 построенных автомобилей. К этому грузовику прилагается солидная папка с чеками, в которую входит оригинальная сборочная ведомость «заводского цеха» — с заказанными опциями, указанными с VIN-номером внизу — в их число входят боковые зеркала, установленные на дверях, электрические омыватели, а не нажимные (роскошные) , позже стал стандартным), задние отражатели, замок рулевой колонки, обогреватель приточного воздуха и т. д. и т. п. — что является хорошим источником для нового владельца. Интересно, что, хотя изначально он был заказан с жесткой крышей, на листе есть ссылка и на мягкий верх – вероятно, как и хотел первоначальный владелец как для летних, так и для зимних месяцев. Они даже дошли до того, что предпочли шины AVON другим брендам, поскольку они были известны как лучший вариант, доступный на момент производства.
Внешне, в свете вышесказанного, мы решили сохранить его как можно ближе к оригинальному документу – так что то, что вы видите, в значительной степени соответствует тому, что было заказано – который включал в себя новый хранитель, указывающий чистый, как бритва, капот из нового, скорее чем более выпуклый более поздний тип, и не требует установки запасной части, установленной на капоте. Здесь присутствует множество приятных старинных деталей: регулируемый по высоте фаркоп с электроприводом, задние брызговики и поручни, новый бампер и парусина, придающие аккуратный вид, оригинальные белые колеса с кросс-климатическими шинами Michelin 750R16, винтажные номерные знаки, зеркала на дверях и т. д. и т. п. Мы считаем, что первоначальный владелец проделал отличную работу, и, учитывая тот факт, что с 1971 года у него было только 4 хранителя, а нынешний владелец владел им с 1986 года до продажи нам, мы считаем, что это сочувственный подход. был правильным выбором – и я уверен, что новый владелец, ценящий такую историю, с этим согласится.
Внутри имеется комплект из трех передних сидений повышенной комфортности, а также роскошные коврики в пространстве для ног, на которых могут разместиться три человека. Установлена розетка на 12 В для зарядки мобильных телефонов, систем спутниковой навигации и т. д.… она тоже работает. Он выглядит очень стандартно, что нам нравится… часто некоторые хранители могут увлечься добавлением множества дополнений, которые не улучшают ощущения внутри – и приятно отметить, что здесь этого не произошло. Задняя часть не оборудована, за исключением грузового коврика на полу, но по запросу за 595 фунтов стерлингов в ней могут разместиться многоместные сиденья, чтобы при желании можно было разместить семь человек, включая водителя. В комплект поставки входят 2 комплекта ключей, второго комплекта почти всегда не хватает, что тоже приятно.
На дороге эта серия 3 обеспечивает приятную езду, чему способствуют более крупные шины Michelin 750 для более спокойного круиза, а также ступицы со свободным ходом, ограничивающие износ осей и улучшающие экономию топлива. Он также останавливается, как и должно быть. Во время нашего тест-драйва нам очень понравилась эта Series 3 — настоящее напоминание об оригинальном продукте и идеальное решение для тех, кто ищет подлинные впечатления от Series.
Подводя итог, можно сказать, что если вы ищете ранний Land Rover® Series 3 с хорошим происхождением, то это может быть для вас. Благодаря дополнительным преимуществам роскошного интерьера, трехместных сидений спереди и перевозки грузов или животных сзади, а также освобождения от ТО и налогов с классической страховкой, это было бы идеально для клиента, который хочет насладиться оригинальным опытом серии Series. максимум.
Цена: 20 995 фунтов стерлингов.
Посетите наш веб-сайт, чтобы увидеть подробные фотографии и разнообразный список товаров серий 1, 2 и 3. Мы экспортируем по всему миру. John Brown 4x4 — лидеры рынка продаж классических и винтажных автомобилей Land Rover®.
