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1971' Land Rover Series III
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£20,995Publicado 8 julio 2024ID: 5k4YB5
Caducado
hace 3 meses, 2 semanas
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Information from the owner
Edad: 53 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Gris
Comentarios del vendedor sobre 1971' Land Rover Series III
A la venta, a través de JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover® Serie 3 Ragtop en Mid Grey (1971).
Gasolina 2286 cc. ITV y exento de impuestos. Neumáticos Michelin 750R16. Barra de remolque ajustable en altura y sistema eléctrico. Bujes de rueda libre. Guardabarros traseros. Parachoques reciente. Lienzo reciente. Interior de lujo. Toma de carga de 12v. Juego de llaves de repuesto. Sólo 4 porteros de nuevo. Archivo Good History de recibos que incluye la hoja de construcción de fábrica. ¡El Land Rover® Serie 3 número 703 jamás construido, matriculado el 4 de noviembre de 1971! Propiedad del anterior guardián durante 38 años de su vida, desde 1986.
Aquí tenemos a la venta un Land Rover® Serie 3 de principios de 1971, presentado en combinación de colores Mid Grey con lona color arena y ruedas blancas; es muy inusual, incluso para nosotros, ver un Serie 3 entre los primeros 1000 construidos. Hay una sólida carpeta de recibos con esta camioneta que incluye la hoja de construcción original del "piso de fábrica", con las opciones solicitadas dispuestas con el VIN en la parte inferior, que incluían espejos retrovisores montados en las puertas, lavadoras eléctricas en lugar de empujar para lavar (lujo). , más tarde pasó a ser estándar), catadióptricos traseros, bloqueo de la columna de dirección, calefacción de aire fresco, etc., lo cual es una buena procedencia para un nuevo cuidador. Curiosamente, aunque originalmente se pidió con techo rígido, en la hoja también se hace referencia a un techo blando, probablemente como lo quería el propietario original tanto para los meses de verano como de invierno. Incluso llegaron a especificar neumáticos AVON en lugar de otras marcas, ya que se sabía que eran la mejor variante disponible en el momento de su construcción.
Externamente, a la luz de lo anterior, hemos decidido mantenerlo cerca de este documento original, por lo que lo que ve es más o menos exactamente como se ordenó, que incluía que el nuevo guardián especificaba un capó con borde limpio y limpio de una pieza nueva, en lugar de que el tipo posterior, más bulboso, y no solicita que se instale ningún repuesto montado en el capó. Hay muchas características agradables de época presentes: una barra de remolque ajustable en altura con sistema eléctrico, guardabarros traseros y asideros, un parachoques y lona recientes para darle una apariencia limpia, ruedas blancas originales con neumáticos Michelin cross-climate 750R16, placas de matrícula antiguas. espejos montados en las puertas, etc., etc. Creemos que el propietario original hizo un gran trabajo y, a la luz del hecho de que solo ha tenido 4 guardianes desde 1971 y que el dueño actual lo había poseído desde 1986 antes de vendérnoslo, creemos que el enfoque comprensivo era el adecuado, y estoy seguro de que un nuevo propietario que valore esa historia estará de acuerdo.
En el interior, hay un conjunto de tres asientos delanteros de lujo, junto con alfombras de lujo en los espacios para los pies, con capacidad para tres personas. Se ha instalado una toma de 12 V para permitir la carga de teléfonos móviles y sistemas de navegación por satélite, etc. También funciona. Tiene una sensación muy estándar, que nos gusta... a menudo algunos cuidadores se dejan llevar añadiendo muchos extras que no mejoran la experiencia en el interior, y es bueno notar que eso no ha sucedido aquí. La parte trasera no está equipada con la excepción de una alfombra de carga en el área del piso, pero podría albergar asientos tipo banco a pedido por £ 595 para acomodar a siete personas, incluido el conductor, si así lo desea. Se suministran 2 juegos de llaves (casi siempre falta el segundo juego), por lo que también es un buen detalle.
En la carretera, este Serie 3 ofrece una conducción agradable, ayudada por neumáticos Michelin 750 más grandes para una conducción más relajada y bujes de rueda libre para limitar el desgaste de los ejes y mejorar la economía de combustible. También se detiene como debería. En nuestra ruta de prueba, nos gustó mucho este Serie 3: un verdadero recordatorio del producto original e ideal para quienes buscan la auténtica experiencia de la Serie.
En resumen, si está buscando uno de los primeros Land Rover® Serie 3 con buena procedencia, este podría ser para usted. Con los beneficios adicionales de un interior de lujo, asientos para tres en la parte delantera mientras se transportan cargas o animales en la parte trasera, y exención de ITV e impuestos con seguro clásico, esto sería ideal para un cliente que busca disfrutar de la experiencia original de la Serie. el maximo.
Con un precio de £ 20, 995
Visite nuestro sitio web para obtener fotografías completas y una lista variada de existencias de las Series 1, 2 y 3. Exportamos a todo el mundo. John Brown 4x4 son líderes del mercado en ventas de Land Rover® clásicos y antiguos.
Gasolina 2286 cc. ITV y exento de impuestos. Neumáticos Michelin 750R16. Barra de remolque ajustable en altura y sistema eléctrico. Bujes de rueda libre. Guardabarros traseros. Parachoques reciente. Lienzo reciente. Interior de lujo. Toma de carga de 12v. Juego de llaves de repuesto. Sólo 4 porteros de nuevo. Archivo Good History de recibos que incluye la hoja de construcción de fábrica. ¡El Land Rover® Serie 3 número 703 jamás construido, matriculado el 4 de noviembre de 1971! Propiedad del anterior guardián durante 38 años de su vida, desde 1986.
Aquí tenemos a la venta un Land Rover® Serie 3 de principios de 1971, presentado en combinación de colores Mid Grey con lona color arena y ruedas blancas; es muy inusual, incluso para nosotros, ver un Serie 3 entre los primeros 1000 construidos. Hay una sólida carpeta de recibos con esta camioneta que incluye la hoja de construcción original del "piso de fábrica", con las opciones solicitadas dispuestas con el VIN en la parte inferior, que incluían espejos retrovisores montados en las puertas, lavadoras eléctricas en lugar de empujar para lavar (lujo). , más tarde pasó a ser estándar), catadióptricos traseros, bloqueo de la columna de dirección, calefacción de aire fresco, etc., lo cual es una buena procedencia para un nuevo cuidador. Curiosamente, aunque originalmente se pidió con techo rígido, en la hoja también se hace referencia a un techo blando, probablemente como lo quería el propietario original tanto para los meses de verano como de invierno. Incluso llegaron a especificar neumáticos AVON en lugar de otras marcas, ya que se sabía que eran la mejor variante disponible en el momento de su construcción.
Externamente, a la luz de lo anterior, hemos decidido mantenerlo cerca de este documento original, por lo que lo que ve es más o menos exactamente como se ordenó, que incluía que el nuevo guardián especificaba un capó con borde limpio y limpio de una pieza nueva, en lugar de que el tipo posterior, más bulboso, y no solicita que se instale ningún repuesto montado en el capó. Hay muchas características agradables de época presentes: una barra de remolque ajustable en altura con sistema eléctrico, guardabarros traseros y asideros, un parachoques y lona recientes para darle una apariencia limpia, ruedas blancas originales con neumáticos Michelin cross-climate 750R16, placas de matrícula antiguas. espejos montados en las puertas, etc., etc. Creemos que el propietario original hizo un gran trabajo y, a la luz del hecho de que solo ha tenido 4 guardianes desde 1971 y que el dueño actual lo había poseído desde 1986 antes de vendérnoslo, creemos que el enfoque comprensivo era el adecuado, y estoy seguro de que un nuevo propietario que valore esa historia estará de acuerdo.
En el interior, hay un conjunto de tres asientos delanteros de lujo, junto con alfombras de lujo en los espacios para los pies, con capacidad para tres personas. Se ha instalado una toma de 12 V para permitir la carga de teléfonos móviles y sistemas de navegación por satélite, etc. También funciona. Tiene una sensación muy estándar, que nos gusta... a menudo algunos cuidadores se dejan llevar añadiendo muchos extras que no mejoran la experiencia en el interior, y es bueno notar que eso no ha sucedido aquí. La parte trasera no está equipada con la excepción de una alfombra de carga en el área del piso, pero podría albergar asientos tipo banco a pedido por £ 595 para acomodar a siete personas, incluido el conductor, si así lo desea. Se suministran 2 juegos de llaves (casi siempre falta el segundo juego), por lo que también es un buen detalle.
En la carretera, este Serie 3 ofrece una conducción agradable, ayudada por neumáticos Michelin 750 más grandes para una conducción más relajada y bujes de rueda libre para limitar el desgaste de los ejes y mejorar la economía de combustible. También se detiene como debería. En nuestra ruta de prueba, nos gustó mucho este Serie 3: un verdadero recordatorio del producto original e ideal para quienes buscan la auténtica experiencia de la Serie.
En resumen, si está buscando uno de los primeros Land Rover® Serie 3 con buena procedencia, este podría ser para usted. Con los beneficios adicionales de un interior de lujo, asientos para tres en la parte delantera mientras se transportan cargas o animales en la parte trasera, y exención de ITV e impuestos con seguro clásico, esto sería ideal para un cliente que busca disfrutar de la experiencia original de la Serie. el maximo.
Con un precio de £ 20, 995
Visite nuestro sitio web para obtener fotografías completas y una lista variada de existencias de las Series 1, 2 y 3. Exportamos a todo el mundo. John Brown 4x4 son líderes del mercado en ventas de Land Rover® clásicos y antiguos.
