6 фото

1971' Mercedes-Benz Sl

225,000zł

Опубликовано 15 сентября 2024ID: cPEgqs

Истекло
3 месяца, 1 неделю назад

Information from the owner

Кузов: Кабриолет

Возраст: 53 года

Пробег: 103450 км

Объем двигателя: 4520 куб.см

Трансмиссия: Автоматическая

Цвет: Красный

Интерьер: Центральная консоль, Эл.привод зеркал

Комментарии продавца про 1971' Mercedes-Benz Sl

Мерседес СЛ (R107). Более массивный, более комфортабельный, чем предшественник «Пагоды», гораздо более безопасный кабриолет, он имел вдвое меньшую жесткость кузова, контролируемые зоны деформации и мягкие материалы отделки салона. Под его капотом появились двигатели V8, придавшие ему мощный звук, харизму и характер. Mercedes 450 SL R107 полностью оправдывает большинство ожиданий, которые мы могли бы возложить на старинный автомобиль. С одной стороны, это элегантно и вызывает хорошие ассоциации. С другой стороны, он совершенно не похож на современные автомобили. Благодаря мягкой подвеске он чрезвычайно комфортен, но при нажатии на педаль газа на трассе мы не отстаем. В продаже экземпляр начала производства, который был полностью отремонтирован и отлично выглядит. Представленный автомобиль является первой серией модели Mercedes R107. Автомобиль появился в декабре 1971 года и впервые отправился в путь в 1972 году. В этом модельном году есть так называемые «изящные» элементы, которые в последующие годы были заменены более дешевыми материалами, например, маленькие, изящные хромированные боковые зеркала. хромированная крышка гнезда, часы в центре консоли, заводской фонарик в бардачке, хромированные ручки дверей, магнитола Becker с хромированными элементами, руль, который был доступен только в начале производства, решетка-звезда, полностью металлическая и хромирование и т. д. Кузов цвета Signalrot 568 в сочетании со светлым салоном Kissel Beige. Он был импортирован в Польшу в 2016 году, и тогда начался процесс полной реконструкции. С самого начала главной идеей было вернуть его в то состояние, в котором он покинул завод. Ниже я постараюсь описать отдельные процессы ремонта. Кузов был разобран до последнего винтика, чтобы проверить состояние отдельных элементов. После чистки кузов был защищен, а затем покрашен в соответствии с заводским кодом. Дополнительно все чувствительные места были защищены защитными средствами. Хромированные элементы частично отремонтированы и отполированы. Восстановленные лампы (новые отражатели). Новые резинки бампера. Подвеска полностью отремонтирована. все резиновые элементы заменены на новые. Металлические элементы были подвергнуты пескоструйной очистке и покрыты порошковой краской. Все тормозные магистрали новые. Полная регенерация суппортов с новыми дисками и помпой. Проведена проверка рулевого управления (регенерация шестерен). Двигатель разобран и проверен. Головки были тщательно подготовлены перед повторной сборкой. Все сальники новые. Регенерация форсунок и всего оборудования двигателя. Радиатор использовался от самой производительной версии без маслорадиатора коробки передач в радиаторе. Также была проверена коробка передач и заменена изношенная обивка салона практически полностью заменена на новую. с кодом производителя. Консоль покрыта новым заводским материалом. Электрооборудование (приборы, часы, индикаторы, радио, электропроводка) восстановлено. Дополнительно заменены все без исключения пломбы на новые. Итого, вся работа оценивается примерно в 2000 рабочих часов. После завершения работ Мерседес проехал около 3000 км, поэтому все мелкие дефекты устранены и можно с уверенностью сказать, что он готов к эксплуатации на 100%. У нас имеется большое количество фотографий с каждого этапа работы. Автомобиль зарегистрирован в Польше. Приглашаю вас посмотреть его в прямом эфире в Кракове.

Другие