6 фото
1967' Mercedes-Benz Sl-Klasse
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€115,000Опубликовано 23 апреля 2024ID: eenBDT
Истекло
8 месяцев назад
8 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 57 лет
Пробег: 99875 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Автоматическая
Комментарии продавца про 1967' Mercedes-Benz Sl-Klasse
Пагода в очень хорошем состоянии, как и более редкая модель 250 SL. В настоящее время автомобиль частично восстанавливается, включая капитальный ремонт двигателя. Очень чистый автомобиль из большой коллекции из Великобритании. Первая поставка в Европе (без импорта из США). Спидометр в км/ч.
Цена автомобиля включает австрийское индивидуальное разрешение.
История
Всего было построено 5196 экземпляров этого редкого автомобиля. Эти автомобили сейчас востребованы и востребованы, особенно из-за коротких сроков производства и зрелости 230SL. По производительности они практически не уступают своему преемнику (280SL).
Лишь немногие купе и кабриолеты сочетают в себе строгость, повседневную практичность и элегантность так умело, как Mercedes-Benz SL «Pagode». Так называлась серия W 113, выпускавшаяся с 1963 по 1971 год. Pagoda представляла собой обтекаемый автомобиль со слегка вогнутой крышей и пропорциями, которые колебались между спортивностью и сексуальностью, что трудно описать. Успешный успех получила серия 113, более известная под названиями моделей 230 SL, 250 SL и 280 SL. «Выпущено менее 50 тысяч единиц этой серии, две трети из которых пошли на экспорт. Тот факт, что такой автомобиль до сих пор живет в коллективной памяти как легенда, является лучшим доказательством его исключительного качества», — говорит эксперт Pagode Брайан Лонг.
Кстати, Пагода всегда была местом отдыха богатых и знаменитых. Кинозвезды, такие как Дорис Дэй, Софи Лорен и Сента Бергер, были только счастливы оказаться за рулем пагоды на экране и в реальной жизни. Фактически, 230 SL почти идеально сочетал в себе таланты беспроблемного туристического автомобиля и таланта быстрого спортсмена. Плавное рулевое управление с рециркуляцией шариков и опциональным гидроусилителем произвело впечатление на современных испытателей, равно как и особенно большие 14-дюймовые колеса со стандартными радиальными шинами (впервые для Mercedes) и высокий комфорт на дальние расстояния SL, который был оснащен обыденная технология массового производства от S-класса того времени.
Для многих поклонников пагода и по сей день остается одной из самых красивых звезд Штутгарта. Автомобиль также получил памятник на экране немецкого кино: в роуд-муви Тиля Швайгера «Достучаться до небес» ключевую роль играет пагода с чемоданом денег в багажном отделении.
Автомобиль
Предлагаемый автомобиль представляет собой идеальный симбиоз реставрации и оригинальности. Честный и без прикрас, это надежный спутник в поездках и образе жизни.
Он оснащен шинами с белыми стенками, двигатель в настоящее время находится на капитальном ремонте (с гарантией). Интерьер уже обновлен, краска блестит свежеотполированной, но есть несколько признаков износа.
В настоящее время пагода готовится к приему следующего клиента и сдаче ее в эксплуатацию до лета.
Цена автомобиля включает австрийское индивидуальное разрешение.
История
Всего было построено 5196 экземпляров этого редкого автомобиля. Эти автомобили сейчас востребованы и востребованы, особенно из-за коротких сроков производства и зрелости 230SL. По производительности они практически не уступают своему преемнику (280SL).
Лишь немногие купе и кабриолеты сочетают в себе строгость, повседневную практичность и элегантность так умело, как Mercedes-Benz SL «Pagode». Так называлась серия W 113, выпускавшаяся с 1963 по 1971 год. Pagoda представляла собой обтекаемый автомобиль со слегка вогнутой крышей и пропорциями, которые колебались между спортивностью и сексуальностью, что трудно описать. Успешный успех получила серия 113, более известная под названиями моделей 230 SL, 250 SL и 280 SL. «Выпущено менее 50 тысяч единиц этой серии, две трети из которых пошли на экспорт. Тот факт, что такой автомобиль до сих пор живет в коллективной памяти как легенда, является лучшим доказательством его исключительного качества», — говорит эксперт Pagode Брайан Лонг.
Кстати, Пагода всегда была местом отдыха богатых и знаменитых. Кинозвезды, такие как Дорис Дэй, Софи Лорен и Сента Бергер, были только счастливы оказаться за рулем пагоды на экране и в реальной жизни. Фактически, 230 SL почти идеально сочетал в себе таланты беспроблемного туристического автомобиля и таланта быстрого спортсмена. Плавное рулевое управление с рециркуляцией шариков и опциональным гидроусилителем произвело впечатление на современных испытателей, равно как и особенно большие 14-дюймовые колеса со стандартными радиальными шинами (впервые для Mercedes) и высокий комфорт на дальние расстояния SL, который был оснащен обыденная технология массового производства от S-класса того времени.
Для многих поклонников пагода и по сей день остается одной из самых красивых звезд Штутгарта. Автомобиль также получил памятник на экране немецкого кино: в роуд-муви Тиля Швайгера «Достучаться до небес» ключевую роль играет пагода с чемоданом денег в багажном отделении.
Автомобиль
Предлагаемый автомобиль представляет собой идеальный симбиоз реставрации и оригинальности. Честный и без прикрас, это надежный спутник в поездках и образе жизни.
Он оснащен шинами с белыми стенками, двигатель в настоящее время находится на капитальном ремонте (с гарантией). Интерьер уже обновлен, краска блестит свежеотполированной, но есть несколько признаков износа.
В настоящее время пагода готовится к приему следующего клиента и сдаче ее в эксплуатацию до лета.
