7 фото
1934' MG L-Type Magna Roadster '34 CH0735
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€92,500Опубликовано 20 февраля 2026ID: WC3fFh
- Xavier Molenaar
- Бельгия
- +32Показать номер
Information from the owner
Кузов: Кабриолет - 2 двери, 2 места
Состояние: Хорошее
Возраст: 92 года
Пробег: 100000 км
Объем двигателя: 1086 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная, 4 передач
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1934' MG L-Type Magna Roadster '34 CH0735
Впечатляющий 6-цилиндровый двигатель L-типа в конкурсном состоянии
Полная история, начиная с 1934 года.
Созданный как очень редкое купе Magna, он был переоборудован в открытый двухместный автомобиль с задней частью типа Q.
Член клубного сообщества МММ и известный автомобиль.
На протяжении многих лет постоянно совершенствовался и использовался
Редкая возможность получить доступ к довоенной сцене гоночных автомобилей MG!
М.Г. автомобильная компания представила свои новые шестицилиндровые модели Magna в 1931 году, заполнив в каталоге фирмы пробел между четырехцилиндровыми Midgets и большими 2,5-литровыми моделями 18/80. Первыми и наиболее популярными моделями Magna были автомобили F-Type с шестицилиндровым двигателем с верхним расположением распредвала объемом 1272 куб.см, заимствованным у Wolseley Hornet, с двойными карбюраторами. За ним в 1933 году последовал K-Type Magnette с двигателем с укороченным ходом поршня, улучшенным за счет более прочного коленчатого вала и головки блока цилиндров с поперечным потоком, доступной с двумя вариантами длины колесной базы. Эта модель оказалась весьма успешной в гонках, особенно на автомобилях K3 с наддувом.
В марте 1933 года была представлена улучшенная версия Magna, получившая обозначение L-Type. Используя шестицилиндровый двигатель K-Type объемом 1087 куб.см, L-Type имел четырехступенчатую коробку передач от Wolseley, но более узкую колею, чем K-Types. Было доступно четыре типа кузова. Четырехместные туристические автомобили, седаны и континентальное купе с наклонной спинкой получили обозначение L1. Единственная двухместная модель – спортивный родстер – получила название L2. Все они имели наклонный радиатор, как у более ранних Magnas, и широкие крылья. Всего к моменту прекращения производства в 1934 году было произведено 576 L1/L2 Magna.
Технические характеристики
Кузов
Длина: см (дюймы): 330 (130)
Ширина: см (дюймы): 131 (51,5)
Высота: см (дюймы): 127 (50)
Колесная база: см (дюймы): 239 (94)
Вес: кг (фунты): 813 (1792)
Механика.
Объем: рядный 6, 1086 куб.см, передний расположение
Клапанный механизм: 12
Топливная система: 2 карбюратора SU.
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая.
Ведущие колеса: задний привод.
с правым рулем
Максимальная мощность: 41 л.с. при 5500 об/мин.
Максимальная скорость: 125 км/ч (78 миль в час)
Олдтаймерферма:
Oldtimerfarm специализируется на комиссионной продаже классических и коллекционных автомобилей, и мы с гордостью представляем вам именно этот автомобиль.
Расположенный в центре Бельгии, по адресу 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, в 1 часе езды от Франции, 1,5 часах езды от Нидерландов и 2,5 часах езды от Германии, этим автомобилем можно любоваться вместе с более чем 300 другими коллекционными автомобилями, которые мы предлагаем. Наш многолетний опыт поможет тем, кто желает продать или купить автомобиль, с полной уверенностью и здравым советом.
Мы продаем на условиях консигнации и даем – со всей прозрачностью – советы, адаптированные к вашим пожеланиям, опыту и уровню знаний. Осмотр на мосту и тест-драйв очевидны и бесплатны. Цены указаны по системе «все включено», НДС обычно не вычитается, не взимаются импортные или другие налоги в пределах Европейского Союза. При желании мы можем провести техническую проверку в Бельгии, Франции или Голландии. Доставка (по всему миру), хранение, техническое обслуживание и ремонт являются частью нашей основной деятельности.
На нашем сайте вы найдете обширный фотоотчет по каждому автомобилю (+100 фото). Для более подробного описания, дельной консультации и ответа на все ваши вопросы вы, конечно, можете связаться с нами по телефону, электронной почте или посетив нас.
Oldtimerfarm открыт со вторника по субботу с 10:00 до 17:00 (без предварительной записи). По воскресеньям мы закрыты, а по понедельникам работаем только по предварительной записи. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать Вас!
Ксавье: 0032 472 40 1338 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия, Италия) {цензура}
Оливье: 0032 473 11 7300 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия) {цензура}
Ближайшие события:
• 04.05.2026 Пасха: Особое событие. Информация для подражания.
• 08.05-06.2026DePanne4Cars 2025
• 29-30 августа 2025 г. Открытые двери
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
Полная история, начиная с 1934 года.
Созданный как очень редкое купе Magna, он был переоборудован в открытый двухместный автомобиль с задней частью типа Q.
Член клубного сообщества МММ и известный автомобиль.
На протяжении многих лет постоянно совершенствовался и использовался
Редкая возможность получить доступ к довоенной сцене гоночных автомобилей MG!
М.Г. автомобильная компания представила свои новые шестицилиндровые модели Magna в 1931 году, заполнив в каталоге фирмы пробел между четырехцилиндровыми Midgets и большими 2,5-литровыми моделями 18/80. Первыми и наиболее популярными моделями Magna были автомобили F-Type с шестицилиндровым двигателем с верхним расположением распредвала объемом 1272 куб.см, заимствованным у Wolseley Hornet, с двойными карбюраторами. За ним в 1933 году последовал K-Type Magnette с двигателем с укороченным ходом поршня, улучшенным за счет более прочного коленчатого вала и головки блока цилиндров с поперечным потоком, доступной с двумя вариантами длины колесной базы. Эта модель оказалась весьма успешной в гонках, особенно на автомобилях K3 с наддувом.
В марте 1933 года была представлена улучшенная версия Magna, получившая обозначение L-Type. Используя шестицилиндровый двигатель K-Type объемом 1087 куб.см, L-Type имел четырехступенчатую коробку передач от Wolseley, но более узкую колею, чем K-Types. Было доступно четыре типа кузова. Четырехместные туристические автомобили, седаны и континентальное купе с наклонной спинкой получили обозначение L1. Единственная двухместная модель – спортивный родстер – получила название L2. Все они имели наклонный радиатор, как у более ранних Magnas, и широкие крылья. Всего к моменту прекращения производства в 1934 году было произведено 576 L1/L2 Magna.
Технические характеристики
Кузов
Длина: см (дюймы): 330 (130)
Ширина: см (дюймы): 131 (51,5)
Высота: см (дюймы): 127 (50)
Колесная база: см (дюймы): 239 (94)
Вес: кг (фунты): 813 (1792)
Механика.
Объем: рядный 6, 1086 куб.см, передний расположение
Клапанный механизм: 12
Топливная система: 2 карбюратора SU.
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая.
Ведущие колеса: задний привод.
с правым рулем
Максимальная мощность: 41 л.с. при 5500 об/мин.
Максимальная скорость: 125 км/ч (78 миль в час)
Олдтаймерферма:
Oldtimerfarm специализируется на комиссионной продаже классических и коллекционных автомобилей, и мы с гордостью представляем вам именно этот автомобиль.
Расположенный в центре Бельгии, по адресу 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, в 1 часе езды от Франции, 1,5 часах езды от Нидерландов и 2,5 часах езды от Германии, этим автомобилем можно любоваться вместе с более чем 300 другими коллекционными автомобилями, которые мы предлагаем. Наш многолетний опыт поможет тем, кто желает продать или купить автомобиль, с полной уверенностью и здравым советом.
Мы продаем на условиях консигнации и даем – со всей прозрачностью – советы, адаптированные к вашим пожеланиям, опыту и уровню знаний. Осмотр на мосту и тест-драйв очевидны и бесплатны. Цены указаны по системе «все включено», НДС обычно не вычитается, не взимаются импортные или другие налоги в пределах Европейского Союза. При желании мы можем провести техническую проверку в Бельгии, Франции или Голландии. Доставка (по всему миру), хранение, техническое обслуживание и ремонт являются частью нашей основной деятельности.
На нашем сайте вы найдете обширный фотоотчет по каждому автомобилю (+100 фото). Для более подробного описания, дельной консультации и ответа на все ваши вопросы вы, конечно, можете связаться с нами по телефону, электронной почте или посетив нас.
Oldtimerfarm открыт со вторника по субботу с 10:00 до 17:00 (без предварительной записи). По воскресеньям мы закрыты, а по понедельникам работаем только по предварительной записи. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать Вас!
Ксавье: 0032 472 40 1338 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия, Италия) {цензура}
Оливье: 0032 473 11 7300 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия) {цензура}
Ближайшие события:
• 04.05.2026 Пасха: Особое событие. Информация для подражания.
• 08.05-06.2026DePanne4Cars 2025
• 29-30 августа 2025 г. Открытые двери
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
