5 фото
1980' MINI 1000
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€16,000Опубликовано 20 марта 2023ID: Sf6GZy
Истекло
1 год, 7 месяцев назад
1 год, 7 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 43 года
Пробег: 25000 км
Объем двигателя: 1100 куб.см
Топливо:
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1980' MINI 1000
Mini Sport - ограниченная серия 1979 г.
Те, кто знаком с историей Mini, знают, что существуют редкие версии, которые трудно найти либо из-за их древности, либо из-за уменьшенного количества экземпляров, например, предсерийный Austin/Morris 850 (производимый из с июня 59 по сентябрь/октябрь 59), а также Mini Cooper 970 и 1071S (выпущенные между 63 и 64 годами) среди прочих.
Но не только из английских моделей жил Mini, с 1968 года автомобиль стал собираться еще и в Португалии, на заводе I.M.A. (Automotive Assembly Industry) в Сетубале, и, естественно, исключительно на внутреннем рынке продавались версии, весьма отличающиеся от встречающихся за границей. Однако в 1979 году феномену Mini исполнилось уже 20 лет, и по всему миру были выпущены специальные выпуски, посвященные этому событию. Португалия не стала исключением, именно поэтому был создан Mini Sport (португальская версия).
Разработанный на основе кузова Mini 1ooo, он имел обширный и желаемый список оригинальных дополнений, которые на самом деле делали его совершенно другим. Колеса были великолепными 6-дюймовыми "Cosmic", которые сопровождались брызговиками типа "Wood&Picket", а комплект дополнялся парой дальних фар "Cibié". Внутри трехспицевый руль имел деревянную отделку. рама (Motolita или Raid, я не уверен...), сиденья были типа "backet" и для завершения "гоночного" сценария был установлен "каркас безопасности" с четырьмя опорами. двигатель был 1100 с простой карбюратор и дым шел из двойного выхода "Вероника" поддона. Тормоза - четыре шкива, такие же, как у обычного Mini 1000. Также привезли крышу, обшитую винилом.
осталось всего 46 шт.
Те, кто знаком с историей Mini, знают, что существуют редкие версии, которые трудно найти либо из-за их древности, либо из-за уменьшенного количества экземпляров, например, предсерийный Austin/Morris 850 (производимый из с июня 59 по сентябрь/октябрь 59), а также Mini Cooper 970 и 1071S (выпущенные между 63 и 64 годами) среди прочих.
Но не только из английских моделей жил Mini, с 1968 года автомобиль стал собираться еще и в Португалии, на заводе I.M.A. (Automotive Assembly Industry) в Сетубале, и, естественно, исключительно на внутреннем рынке продавались версии, весьма отличающиеся от встречающихся за границей. Однако в 1979 году феномену Mini исполнилось уже 20 лет, и по всему миру были выпущены специальные выпуски, посвященные этому событию. Португалия не стала исключением, именно поэтому был создан Mini Sport (португальская версия).
Разработанный на основе кузова Mini 1ooo, он имел обширный и желаемый список оригинальных дополнений, которые на самом деле делали его совершенно другим. Колеса были великолепными 6-дюймовыми "Cosmic", которые сопровождались брызговиками типа "Wood&Picket", а комплект дополнялся парой дальних фар "Cibié". Внутри трехспицевый руль имел деревянную отделку. рама (Motolita или Raid, я не уверен...), сиденья были типа "backet" и для завершения "гоночного" сценария был установлен "каркас безопасности" с четырьмя опорами. двигатель был 1100 с простой карбюратор и дым шел из двойного выхода "Вероника" поддона. Тормоза - четыре шкива, такие же, как у обычного Mini 1000. Также привезли крышу, обшитую винилом.
осталось всего 46 шт.
