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1980' MINI 1000
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€16,000Veröffentlicht 20 März 2023ID: Sf6GZy
Abgelaufen
1 Jahr, 7 Monate her
1 Jahr, 7 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 43 Jahre
Kilometerstand: 25000 km
Hubraum: 1100 cc
Treibstoff:
Außenfarbe: Rot
Verkäuferkommentare zu 1980' MINI 1000
Mini Sport - Limitierte Auflage 1979
Wer die Historie des Mini kennt, weiß, dass es seltene Versionen gibt, die entweder aufgrund ihres Alters oder wegen der geringen Stückzahl schwer zu finden sind, wie die Vorserie Austin/Morris 850 (hergestellt aus Juni 59 bis September/Oktober 59) oder unter anderem auch Mini Cooper 970 und 1071S (Baujahr 63 bis 64).
Aber nicht nur von englischen Modellen lebte der Mini, ab 1968 wurde das Auto auch in Portugal, im I.M.A. (Automotive Assembly Industry) in Setubal, und natürlich wurden Versionen ausschließlich auf dem heimischen Markt verkauft, die sich deutlich von denen im Ausland unterscheiden. 1979 war das Mini-Phänomen jedoch bereits 20 Jahre alt, und zu diesem Ereignis wurden auf der ganzen Welt Sondereditionen hergestellt. Portugal war keine Ausnahme, und deshalb wurde Mini Sport (portugiesische Version) geschaffen.
Aus der Karosserie des Mini 1ooo entwickelt, hatte er eine umfangreiche und wünschenswerte Liste von Original-Extras, die ihn tatsächlich ganz anders machten. Die Räder waren die prächtigen 6" "Cosmic", die von Kotflügeln vom Typ "Wood&Picket" begleitet wurden, und das Set wurde durch ein Paar "Cibié"-Scheinwerfer mit großer Reichweite abgerundet. Im Inneren hatte das Dreispeichen-Lenkrad ein hölzernes Rahmen (Motolita oder Raid, ich bin mir nicht sicher...), die Sitze waren vom Typ "Backet", und um das "Renn"-Szenario zu vervollständigen, wurde ein "Überrollkäfig" mit vier Stützen montiert. Der Motor war ein 1100 mit ein einfacher Vergaser und der Rauch kam aus einer "Speedwell"-Pfanne mit doppeltem Auslass. Die Bremsen sind vier Riemenscheiben, die gleichen wie beim normalen Mini 1000. Sie brachten auch das mit Vinyl ausgekleidete Dach.
Nur noch 46 Einheiten übrig.
Wer die Historie des Mini kennt, weiß, dass es seltene Versionen gibt, die entweder aufgrund ihres Alters oder wegen der geringen Stückzahl schwer zu finden sind, wie die Vorserie Austin/Morris 850 (hergestellt aus Juni 59 bis September/Oktober 59) oder unter anderem auch Mini Cooper 970 und 1071S (Baujahr 63 bis 64).
Aber nicht nur von englischen Modellen lebte der Mini, ab 1968 wurde das Auto auch in Portugal, im I.M.A. (Automotive Assembly Industry) in Setubal, und natürlich wurden Versionen ausschließlich auf dem heimischen Markt verkauft, die sich deutlich von denen im Ausland unterscheiden. 1979 war das Mini-Phänomen jedoch bereits 20 Jahre alt, und zu diesem Ereignis wurden auf der ganzen Welt Sondereditionen hergestellt. Portugal war keine Ausnahme, und deshalb wurde Mini Sport (portugiesische Version) geschaffen.
Aus der Karosserie des Mini 1ooo entwickelt, hatte er eine umfangreiche und wünschenswerte Liste von Original-Extras, die ihn tatsächlich ganz anders machten. Die Räder waren die prächtigen 6" "Cosmic", die von Kotflügeln vom Typ "Wood&Picket" begleitet wurden, und das Set wurde durch ein Paar "Cibié"-Scheinwerfer mit großer Reichweite abgerundet. Im Inneren hatte das Dreispeichen-Lenkrad ein hölzernes Rahmen (Motolita oder Raid, ich bin mir nicht sicher...), die Sitze waren vom Typ "Backet", und um das "Renn"-Szenario zu vervollständigen, wurde ein "Überrollkäfig" mit vier Stützen montiert. Der Motor war ein 1100 mit ein einfacher Vergaser und der Rauch kam aus einer "Speedwell"-Pfanne mit doppeltem Auslass. Die Bremsen sind vier Riemenscheiben, die gleichen wie beim normalen Mini 1000. Sie brachten auch das mit Vinyl ausgekleidete Dach.
Nur noch 46 Einheiten übrig.
