6 фото

1957' Porsche 356

€149,000

Опубликовано 21 ноября 2025ID: Bw2Ew9

Нидерланды
+31Показать номер

Information from the owner

Возраст: 68 лет

Объем двигателя: 1720 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Синий

Комментарии продавца про 1957' Porsche 356

Этот Porsche 356A T1 был тщательно перестроен с особым вниманием к качеству. Ниже представлен обзор основных работ и модернизаций, проведенных на автомобиле: Двигатель. В 2016 году двигатель был расточен до объема 1720 куб.см и с тех пор практически не проехал миль. Хотя это и не пример соответствия номеров, в нем использованы высококачественные компоненты, в том числе новый комплект поршневых цилиндров АА, головки 912 с немецкими клапанами, коромысла 912 и новый распределительный вал с веб-камерой. Двигатель оснащен 40-миллиметровыми итальянскими карбюраторами NOS Weber с винтажными воздухоочистителями Speed из нержавеющей стали и оригинальной дроссельной заслонкой Porsche с серебряным CAD-покрытием. Также оснащен 4-ветвевым выхлопом Abart из нержавеющей стали, коробками обогревателей из нержавеющей стали, генератором 12 В и новым регулятором напряжения. Корпус масляного фильтра Fram был полностью восстановлен и окрашен в правильный оранжевый цвет, а вся жесть двигателя покрыта порошковой краской матового черного цвета. Моторный отсек оформлен в стиле Pre-A. Степень сжатия: 9. 0:1. Технически продвинутая сборка, готовая к использованию и достойная демонстрации. Шасси коробки передач Коробка передач была полностью восстановлена, установлены новые подшипники и кольца синхронизатора, не соответствующие номерам. Оси имеют порошковое покрытие, оснащены новыми немецкими ступичными подшипниками, цельными сальниками и обновленными втулками. Амортизаторы Sachs и слегка заниженная задняя ось придают автомобилю спортивный вид, соответствующий передней части. Система рулевого управления также была обновлена за счет переработанной рулевой рейки ZF, новых рулевых тяг, рулевых тяг, втулок стабилизатора и рулевой муфты. Алюминиевые тормозные барабаны были восстановлены и соответствуют заводским характеристикам. Тормозная система полностью обновлена: новые колесные цилиндры, тормозные магистрали, тормозные колодки, главный цилиндр и тросы ручного тормоза. Готов к надежному удовольствию от вождения. Интерьер Салон перетянут в оригинальный красный цвет автомобиля. Сиденья реплики Speedster обиты калифорнийской компанией Autos International красного цвета со вставками в клетку. Сиденья установлены на металлических наклонно-раздвижных рамах из натурального дерева со штампованными хромированными направляющими. Заднее сиденье и дверные панели также были изготовлены Autos International. По всему салону автомобиля, в том числе и за сиденьями, уложены красные немецкие ковры-буклеты. Также имеется немецкая обшивка потолка и солнцезащитные козырьки. Верх дверей окрашен порошковой краской в оригинальный бордово-красный цвет, соответствующий оригинальному образцу краски. Оригинальная рулевая колонка сохранена, а рулевое колесо профессионально отреставрировано, включая кнопку звукового сигнала Porsche с эмблемой. Оригинальный замок зажигания и отреставрированные квадратные дверные ручки дополняют внешний вид. Красиво оформленный интерьер с вниманием к оригинальности и мастерству. Внешний вид Автомобиль окрашен в синий цвет Aquamarine Metallic Blue, оригинальный цвет, в котором этот 356-й автомобиль был выпущен в 1957 году. Окраску и окончательную отделку выполнила сертифицированная Porsche компания Cosmos Collision. Петля левой двери намеренно оставлена в оригинальной краске для образца; остальная часть автомобиля была подобрана именно под него. Оснащен европейскими бамперами и правильными низкими бамперами. Автомобиль имеет оригинальное лобовое стекло Sigla, европейские фары Hella с соответствующей эпохе маркировкой и новые корпуса задних фонарей с европейскими линзами. Все хромированные детали полируются или покрываются тройным хромированием компанией Alberta Plating. Топливный бак имеет маркировку даты и покрыт порошковой краской матового черного цвета. Заменены все резинки и уплотнители окон. Оснащен правильной анодированной копией опоры крышки двигателя и копиями рычагов стеклоочистителей с соответствующими щетками. Электродвигатель стеклоочистителя был перестроен и переведен на 12 В. Автомобиль едет на алюминиевых дисках Vintage 190. Ключевые особенности: - Двигатель 1720 куб.см, более поздний корпус, номера не совпадают -Новый комплект поршневых цилиндров AA -Новые головки 912, немецкие клапаны, -коромысла 912 -Новый распредвал с веб-камерой -Новые кованые подъемники GDP -Итальянские карбюраторы Weber 40 мм NOS -Винтажные воздухоочистители Speed из нержавеющей стали и оригинальная рычажная связь Porsche с серебряным покрытием CAD -Восстановленный распределитель Bosch и новая катушка Bosch 12 В - Все оборудование двигателя и шкивы покрыты серебром CAD - Глушитель Abart из нержавеющей стали GDP с 4 наконечниками - Корпуса обогревателей из нержавеющей стали - Генератор на 12 В, покрытый серебром CAD и новый регулятор напряжения на 12 В - Моторный отсек с обивкой в стиле 356 Pre A - Вся жестянка двигателя восстановлена и покрыта порошковой краской среднего глянцевого черного цвета - Полностью восстановленный корпус фильтра Fram правильной оранжевой краски -9. Степень сжатия 0-1. Пробег двигателя практически равен нулю. Построен в 2016 году. -Трансмиссия восстановлена с использованием всех новых подшипников и синхронизаторов. Не совпадение чисел. - Оси с порошковым покрытием, новые немецкие ступичные подшипники, цельные пыльники осей. -Новые амортизаторы Sachs, все новые сайлентблоки. - Немного занижен, чтобы соответствовать передней части. - Реплика сидений Speedster, обтянутых Autos International в Калифорнии красным цветом со вставками в клетку. Ковры квадратного плетения на спинке. -Интерьер оригинального красного цвета, как было доставлено авто. - Сиденья крепятся к металлу.

Другие