6 фото
1932' Riley Monaco
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£12,995Опубликовано 12 ноября 2024ID: JEkgTn
- Sussex
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 92 года
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1932' Riley Monaco
С момента своего дебюта в Шелсли Уолше летом 1926 года и вплоть до прекращения производства в конце 1937 года Riley Nine Monaco добился большого успеха и получил высокую оценку за высокие стандарты управляемости и производительности. При цене в 298 фунтов стерлингов это был идеальный вариант «М3» для семейного человека, которому нужен седан такого размера со спортивными наклонностями.
В Milestones нам нравятся хорошие довоенные автомобили, и когда инженер на пенсии предложил нам этот замечательный Riley, мы не смогли устоять!
Впервые зарегистрированное 1 июля 1932 года, это Монако уже много лет находится в надежных руках. Автомобиль был снят с дорог в середине 1960-х годов и к началу 1970-х годов нуждался в полной реставрации. 1-й этап – 1970-1984 годы.
· Автомобиль снят с хранения и полностью разобран.
· Заменены все шариковые и роликовые подшипники.
· Расточка двигателя, шлифовка кривошипа и металлизация подшипников (Джонсон Робертс)
· Двигатель сбалансирован одновременно
· Заменен деревянный каркас, и к началу 1980-х годов потребовалась покраска и повторная сборка.
Владелец (инженер Форда) несколько раз менял место жительства, и машина каждый раз следовала за ним, пока из-за изменения обстоятельств ему не пришлось продать Райли. Этап 2 – 1984–1989 гг.
Автомобиль на хранении/небольшие работы завершены. Продажа переезда, этап 3 – с 1989 по 2007 год.
· Обширный рукописный журнал с подробным описанием всех выполненных работ.
· Ремонт двигателя, сцепления, тормозов, подвески и т. д.
· Все электрические компоненты
· Внутренний ремонт
· Кузов окрашен в бордово-черный цвет (исходная схема – см. RF60) Этап 4 – с 2007 по 2022 гг.
Регулярно использовался и обслуживался на высочайшем уровне инженером на пенсии как часть частной коллекции довоенных автомобилей.
Большая папка с историей включает в себя бортовой журнал (RF60), старые ТО, множество счетов-фактур, писем и обширный рукописный журнал — это прекрасно.
Это Монако является заслугой предыдущих владельцев: она ездит так же хорошо, как и выглядит, а автоклуб Райли является одним из лучших с активным членством, множеством мероприятий и отличной поддержкой запчастей.
Рекомендуем к просмотру, чтобы в полной мере оценить эту престижную классику.
В Milestones нам нравятся хорошие довоенные автомобили, и когда инженер на пенсии предложил нам этот замечательный Riley, мы не смогли устоять!
Впервые зарегистрированное 1 июля 1932 года, это Монако уже много лет находится в надежных руках. Автомобиль был снят с дорог в середине 1960-х годов и к началу 1970-х годов нуждался в полной реставрации. 1-й этап – 1970-1984 годы.
· Автомобиль снят с хранения и полностью разобран.
· Заменены все шариковые и роликовые подшипники.
· Расточка двигателя, шлифовка кривошипа и металлизация подшипников (Джонсон Робертс)
· Двигатель сбалансирован одновременно
· Заменен деревянный каркас, и к началу 1980-х годов потребовалась покраска и повторная сборка.
Владелец (инженер Форда) несколько раз менял место жительства, и машина каждый раз следовала за ним, пока из-за изменения обстоятельств ему не пришлось продать Райли. Этап 2 – 1984–1989 гг.
Автомобиль на хранении/небольшие работы завершены. Продажа переезда, этап 3 – с 1989 по 2007 год.
· Обширный рукописный журнал с подробным описанием всех выполненных работ.
· Ремонт двигателя, сцепления, тормозов, подвески и т. д.
· Все электрические компоненты
· Внутренний ремонт
· Кузов окрашен в бордово-черный цвет (исходная схема – см. RF60) Этап 4 – с 2007 по 2022 гг.
Регулярно использовался и обслуживался на высочайшем уровне инженером на пенсии как часть частной коллекции довоенных автомобилей.
Большая папка с историей включает в себя бортовой журнал (RF60), старые ТО, множество счетов-фактур, писем и обширный рукописный журнал — это прекрасно.
Это Монако является заслугой предыдущих владельцев: она ездит так же хорошо, как и выглядит, а автоклуб Райли является одним из лучших с активным членством, множеством мероприятий и отличной поддержкой запчастей.
Рекомендуем к просмотру, чтобы в полной мере оценить эту престижную классику.
