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1932' Riley Monaco
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£12,995Publié 12 Novembre 2024ID: JEkgTn
- Sussex
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 92 années
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1932' Riley Monaco
Depuis ses débuts à Shelsley Walsh à l'été 1926 jusqu'à l'arrêt de sa production vers la fin de 1937, la Riley Nine Monaco connut un grand succès et devint très appréciée pour son haut niveau de maniabilité et de performances. Au prix de 298 £, c'était vraiment la « M3 » de choix pour le père de famille qui voulait une berline de cette taille avec des penchants sportifs.
Chez Milestones, nous aimons les belles voitures d'avant-guerre et lorsqu'un ingénieur à la retraite nous a proposé cette remarquable Riley, nous n'avons pas pu résister !
Immatriculée pour la première fois le 1er juillet 1932, cette Monaco est entre des mains enthousiastes depuis de nombreuses années. La voiture a été retirée de la route au milieu des années 1960 et, au début des années 1970, elle avait besoin d'une restauration complète. Étape 1 – 1970 à 1984
· Voiture sauvée du stockage et entièrement démontée.
· Tous les roulements à billes et à rouleaux remplacés
· Moteur réalésé, manivelle rectifiée et roulements remétallisés (Johnson Roberts)
· Moteur équilibré en même temps
· Charpente en bois remplacée et, au début des années 1980, peinture et remontage nécessaires
Le propriétaire (un ingénieur Ford) a été déplacé plusieurs fois et la voiture l'a suivi à chaque fois jusqu'à ce que, en raison d'un changement de circonstances, il doive vendre la Riley. Étape 2 – 1984 à 1989
Voiture entreposée/peu de travaux terminés. Le déménagement force la venteÉtape 3 – 1989 à 2007
· Journal manuscrit détaillé détaillant tous les travaux terminés
· Reconstruction du moteur, embrayage, freins, suspension, etc.
· Tous les composants électriques
· Intérieur rénové
· Carrosserie peinte en Maroon & Black (schéma original – voir RF60) Stage 4 – 2007 à 2022
Utilisée régulièrement et entretenue à un niveau extrêmement élevé par un ingénieur à la retraite dans le cadre d'une collection privée de voitures d'avant-guerre.
Le grand dossier historique comprend un journal de bord buff (RF60), d’anciens contrôles techniques, de nombreuses factures, lettres et un journal manuscrit détaillé – c’est charmant.
Cette Monaco fait honneur aux propriétaires précédents – elle conduit aussi bien qu'elle en a l'air et le Riley Motor Club est l'un des meilleurs avec une adhésion active, de nombreux événements et un excellent support en matière de pièces de rechange.
Nous vous recommandons de le visionner afin d'apprécier pleinement ce classique de prestige.
Chez Milestones, nous aimons les belles voitures d'avant-guerre et lorsqu'un ingénieur à la retraite nous a proposé cette remarquable Riley, nous n'avons pas pu résister !
Immatriculée pour la première fois le 1er juillet 1932, cette Monaco est entre des mains enthousiastes depuis de nombreuses années. La voiture a été retirée de la route au milieu des années 1960 et, au début des années 1970, elle avait besoin d'une restauration complète. Étape 1 – 1970 à 1984
· Voiture sauvée du stockage et entièrement démontée.
· Tous les roulements à billes et à rouleaux remplacés
· Moteur réalésé, manivelle rectifiée et roulements remétallisés (Johnson Roberts)
· Moteur équilibré en même temps
· Charpente en bois remplacée et, au début des années 1980, peinture et remontage nécessaires
Le propriétaire (un ingénieur Ford) a été déplacé plusieurs fois et la voiture l'a suivi à chaque fois jusqu'à ce que, en raison d'un changement de circonstances, il doive vendre la Riley. Étape 2 – 1984 à 1989
Voiture entreposée/peu de travaux terminés. Le déménagement force la venteÉtape 3 – 1989 à 2007
· Journal manuscrit détaillé détaillant tous les travaux terminés
· Reconstruction du moteur, embrayage, freins, suspension, etc.
· Tous les composants électriques
· Intérieur rénové
· Carrosserie peinte en Maroon & Black (schéma original – voir RF60) Stage 4 – 2007 à 2022
Utilisée régulièrement et entretenue à un niveau extrêmement élevé par un ingénieur à la retraite dans le cadre d'une collection privée de voitures d'avant-guerre.
Le grand dossier historique comprend un journal de bord buff (RF60), d’anciens contrôles techniques, de nombreuses factures, lettres et un journal manuscrit détaillé – c’est charmant.
Cette Monaco fait honneur aux propriétaires précédents – elle conduit aussi bien qu'elle en a l'air et le Riley Motor Club est l'un des meilleurs avec une adhésion active, de nombreux événements et un excellent support en matière de pièces de rechange.
Nous vous recommandons de le visionner afin d'apprécier pleinement ce classique de prestige.
