6 фото
1926' Rolls-Royce 20 25
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£49,500Опубликовано 28 марта 2024ID: 06uHnv
Истекло
7 месяцев, 2 недели назад
7 месяцев, 2 недели назад
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 98 лет
Комментарии продавца про 1926' Rolls-Royce 20 25
В 1922 году компания Rolls-Royce представила совершенно новую модель. «Twenty» был первым двигателем Rolls-Royce с верхним расположением клапанов. Он отличался шестицилиндровым двигателем объемом 3,127 куб.см. Хотя Twenty была хорошо принята, центральное переключение трехступенчатой коробки передач не пользовалось большой популярностью. Поэтому в 1925 году трехступенчатую коробку передач заменили на четырехступенчатую с правым переключением передач.
Появление «меньшей» Twenty позволило Rolls-Royce обслуживать растущий рынок (потенциальных) клиентов, которые ценили качество инженерных решений Rolls-Royce, но не нуждались в таком большом автомобиле, как Ghost или Phantom мощностью 40/50 л.с. Модель Twenty оказалась чрезвычайно подходящей для использования в городе, но при необходимости была способна преодолевать и большие расстояния. Его преемник, двигатель 20/25 л.с., представленный в 1929 году, еще больше усовершенствовал эту концепцию с помощью ряда нововведений, включая увеличенный (с 3127 до 3669 куб.см) и более мощный шестицилиндровый двигатель на базе агрегата Twenty. Эта увеличенная мощность дала производителям кузовов по индивидуальному заказу больше свободы в удовлетворении требовательной клиентуры, которая требовала все более крупных и роскошных моделей.
Этот конкретный экземпляр представляет собой купе Twenty Drophead и отличается великолепным дизайном! Первоначально Rolls-Royce выпускал этот экземпляр в кузове седан. В середине 1930-х годов этот Rolls-Royce получил кузов Drophead Coupe от Barker. Кузов может похвастаться потрясающим дизайном, напоминающим элитные французские бренды той эпохи с их экстравагантным кузовом и великолепными творениями.
В 1972 году эта красивая Twenty была импортирована из США и с тех пор находится в Нидерландах, имея голландскую регистрацию. Поскольку этот пример некоторое время стоял неподвижно и хотя двигатель работает, этот автомобиль требует тщательного внимания. Пожалуйста, обратитесь к фотографиям для впечатления.
С этим Роллсом у вас есть два варианта. Либо вы максимально консервируете машину, тщательно осматриваете механику и начинаете на ней ездить, либо используете этот пример как основу для качественной реставрации. Выбор ваш. Невосстановленный автомобиль мы находим невероятно красивым, но понимаем, что он придется по вкусу не каждому.
Если вас заинтересовал этот уникальный Rolls-Royce, свяжитесь с нами через форму «запросить дополнительную информацию», и мы свяжемся с вами как можно скорее.
Появление «меньшей» Twenty позволило Rolls-Royce обслуживать растущий рынок (потенциальных) клиентов, которые ценили качество инженерных решений Rolls-Royce, но не нуждались в таком большом автомобиле, как Ghost или Phantom мощностью 40/50 л.с. Модель Twenty оказалась чрезвычайно подходящей для использования в городе, но при необходимости была способна преодолевать и большие расстояния. Его преемник, двигатель 20/25 л.с., представленный в 1929 году, еще больше усовершенствовал эту концепцию с помощью ряда нововведений, включая увеличенный (с 3127 до 3669 куб.см) и более мощный шестицилиндровый двигатель на базе агрегата Twenty. Эта увеличенная мощность дала производителям кузовов по индивидуальному заказу больше свободы в удовлетворении требовательной клиентуры, которая требовала все более крупных и роскошных моделей.
Этот конкретный экземпляр представляет собой купе Twenty Drophead и отличается великолепным дизайном! Первоначально Rolls-Royce выпускал этот экземпляр в кузове седан. В середине 1930-х годов этот Rolls-Royce получил кузов Drophead Coupe от Barker. Кузов может похвастаться потрясающим дизайном, напоминающим элитные французские бренды той эпохи с их экстравагантным кузовом и великолепными творениями.
В 1972 году эта красивая Twenty была импортирована из США и с тех пор находится в Нидерландах, имея голландскую регистрацию. Поскольку этот пример некоторое время стоял неподвижно и хотя двигатель работает, этот автомобиль требует тщательного внимания. Пожалуйста, обратитесь к фотографиям для впечатления.
С этим Роллсом у вас есть два варианта. Либо вы максимально консервируете машину, тщательно осматриваете механику и начинаете на ней ездить, либо используете этот пример как основу для качественной реставрации. Выбор ваш. Невосстановленный автомобиль мы находим невероятно красивым, но понимаем, что он придется по вкусу не каждому.
Если вас заинтересовал этот уникальный Rolls-Royce, свяжитесь с нами через форму «запросить дополнительную информацию», и мы свяжемся с вами как можно скорее.
