1926' Rolls-Royce 20 25

Im Jahr 1922 stellte Rolls-Royce ein völlig neues Modell vor. Der „Twenty“ war der erste Motor von Rolls-Royce mit hängenden Ventilen. Es verfügte über einen Sechszylindermotor mit einem Hubraum von 3.127 cm³. Obwohl der Twenty gut ankam, erfreute sich die Zentralschaltung des Dreiganggetriebes nicht großer Beliebtheit. Deshalb wurde 1925 das Dreiganggetriebe durch ein Vierganggetriebe mit Rechtsschaltung ersetzt.
Die Einführung des „kleineren“ Twenty ermöglichte es Rolls-Royce, einen wachsenden Markt von (potenziellen) Kunden zu bedienen, die die Qualität der Rolls-Royce-Technik schätzten, aber kein so großes Auto wie einen 40/50 PS starken Ghost oder Phantom benötigten. Der Twenty erwies sich als äußerst geeignet für den Stadtgebrauch, war aber bei Bedarf auch für längere Strecken sehr geeignet. Sein Nachfolger, der 1929 eingeführte 20/25 HP, verfeinerte dieses Konzept mit mehreren Innovationen weiter und verfügte über einen vergrößerten (von 3.127 auf 3.669 cm³) und leistungsstärkeren Sechszylindermotor auf Basis des Twenty’s-Aggregats. Diese erhöhte Leistung gab den Karosseriebauern mehr Freiheit, eine anspruchsvolle Kundschaft zufrieden zu stellen, die immer größere und luxuriösere Designs verlangte.
Dieses besondere Exemplar ist ein Twenty Drophead Coupé und verfügt über ein großartiges Design! Ursprünglich lieferte Rolls-Royce dieses Exemplar als Limousine aus. Mitte der 1930er Jahre erhielt dieser Rolls-Royce von Barker eine Drophead-Coupé-Karosserie. Die Karosserie besticht durch ein atemberaubendes Design, das mit ihren extravaganten Karosserien und prächtigen Kreationen an die französischen High-End-Marken dieser Zeit erinnert.
Im Jahr 1972 wurde dieser schöne Twenty aus den USA importiert und befindet sich seitdem mit niederländischer Zulassung in den Niederlanden. Da dieses Exemplar schon seit einiger Zeit stillsteht und der Motor läuft, bedarf dieses Auto einer sorgfältigen Pflege. Bitte sehen Sie sich die Fotos für einen Eindruck an.
Bei diesem Rolls haben Sie zwei Möglichkeiten. Entweder man konserviert das Auto so weit wie möglich, prüft die Mechanik gründlich und fährt los, oder man nutzt dieses Exemplar als Grundlage für eine hochwertige Restaurierung. Es ist deine Entscheidung. Wir finden ein unrestauriertes Auto unglaublich schön, verstehen aber, dass es nicht jedermanns Geschmack ist.
Wenn Ihr Interesse an diesem einzigartigen Rolls-Royce geweckt wurde, kontaktieren Sie uns bitte über das Formular „Weitere Informationen anfordern“. Wir werden uns so schnell wie möglich mit Ihnen in Verbindung setzen.