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1926' Rolls-Royce 20 25
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£49,500Publicado 28 Março 2024ID: 06uHnv
Expirado
7 months, 2 weeks atrás
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Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 98 anos
Comentários do vendedor sobre 1926' Rolls-Royce 20 25
Em 1922, a Rolls-Royce introduziu um modelo totalmente novo. O ‘Twenty’ foi o primeiro motor da Rolls-Royce usando válvulas suspensas. Apresentava um motor de seis cilindros com capacidade de 3.127 cc. Embora o Twenty tenha sido bem recebido, a mudança central da caixa de três velocidades não era muito popular. Portanto, em 1925, a caixa de três marchas foi substituída por uma de quatro marchas com câmbio para a direita.
A introdução do “menor” Twenty permitiu à Rolls-Royce atender a um mercado crescente de (potenciais) clientes que apreciavam a qualidade da engenharia da Rolls-Royce, mas não precisavam de um carro tão grande quanto um Ghost ou Phantom de 40/50 HP. O Twenty provou ser extremamente adequado para uso urbano, mas também era muito capaz para distâncias maiores quando necessário. Seu sucessor, o 20/25 HP, lançado em 1929, aprimorou ainda mais esse conceito com diversas inovações, apresentando um motor de seis cilindros ampliado (de 3.127 para 3.669 cc) e mais potente, baseado na unidade Twenty's. Este aumento de potência deu aos construtores de carroçarias personalizadas mais liberdade para satisfazer uma clientela exigente que exigia designs cada vez maiores e mais luxuosos.
Este exemplo em particular é um Twenty Drophead Coupe e apresenta um design magnífico! Originalmente, a Rolls-Royce entregou este exemplar como um sedã. Em meados da década de 1930, este Rolls-Royce recebeu uma carroceria Drophead Coupe da Barker. A carroceria apresenta um design impressionante que lembra as marcas francesas sofisticadas daquela época, com sua carroceria extravagante e criações magníficas.
Em 1972, este lindo Twenty foi importado dos Estados Unidos e está na Holanda desde então, com registro holandês. Como este exemplar está parado há algum tempo e embora o motor funcione, este carro requer muita atenção. Por favor, consulte as fotos para uma impressão.
Com este Rolls, você tem duas opções. Ou você preserva o carro o máximo possível, inspeciona minuciosamente a mecânica e começa a dirigi-lo, ou usa este exemplo como base para uma restauração de alta qualidade. A escolha é sua. Achamos um carro não restaurado incrivelmente bonito, mas entendemos que não agrada a todos.
Se o seu interesse foi despertado por este Rolls-Royce exclusivo, sinta-se à vontade para nos contatar através do formulário “solicitar mais informações” e entraremos em contato com você o mais breve possível.
A introdução do “menor” Twenty permitiu à Rolls-Royce atender a um mercado crescente de (potenciais) clientes que apreciavam a qualidade da engenharia da Rolls-Royce, mas não precisavam de um carro tão grande quanto um Ghost ou Phantom de 40/50 HP. O Twenty provou ser extremamente adequado para uso urbano, mas também era muito capaz para distâncias maiores quando necessário. Seu sucessor, o 20/25 HP, lançado em 1929, aprimorou ainda mais esse conceito com diversas inovações, apresentando um motor de seis cilindros ampliado (de 3.127 para 3.669 cc) e mais potente, baseado na unidade Twenty's. Este aumento de potência deu aos construtores de carroçarias personalizadas mais liberdade para satisfazer uma clientela exigente que exigia designs cada vez maiores e mais luxuosos.
Este exemplo em particular é um Twenty Drophead Coupe e apresenta um design magnífico! Originalmente, a Rolls-Royce entregou este exemplar como um sedã. Em meados da década de 1930, este Rolls-Royce recebeu uma carroceria Drophead Coupe da Barker. A carroceria apresenta um design impressionante que lembra as marcas francesas sofisticadas daquela época, com sua carroceria extravagante e criações magníficas.
Em 1972, este lindo Twenty foi importado dos Estados Unidos e está na Holanda desde então, com registro holandês. Como este exemplar está parado há algum tempo e embora o motor funcione, este carro requer muita atenção. Por favor, consulte as fotos para uma impressão.
Com este Rolls, você tem duas opções. Ou você preserva o carro o máximo possível, inspeciona minuciosamente a mecânica e começa a dirigi-lo, ou usa este exemplo como base para uma restauração de alta qualidade. A escolha é sua. Achamos um carro não restaurado incrivelmente bonito, mas entendemos que não agrada a todos.
Se o seu interesse foi despertado por este Rolls-Royce exclusivo, sinta-se à vontade para nos contatar através do formulário “solicitar mais informações” e entraremos em contato com você o mais breve possível.
