6 фото
1971' Rolls-Royce Silver Shadow
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
103,000złОпубликовано 1 ноября 2023
Обновлено 29 ноября 2024ID: 1MdGxW
Обновлено 29 ноября 2024ID: 1MdGxW
- Польша
- +48Показать номер
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 53 года
Пробег: 27000 км
Объем двигателя: 6750 куб.см
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Белый
Комментарии продавца про 1971' Rolls-Royce Silver Shadow
Великолепный Роллс-Ройс Райт II. Wright II — это не популярная Silver Shadow, а совершенно другая версия гораздо более распространенной модели. В конце 1960-х годов, после появления Silver Shadow, Rolls Royce рассматривал возможность предложить более высококлассную модель Phantom VII с длинной колесной базой на базе Silver Shadow. Однако было решено представить вариант уже выпускаемого Silver Shadow с более длинной колесной базой, примерно на 4 дюйма. Это обеспечило дополнительное пространство для ног на задних сиденьях. Модель предлагалась в США с мая 1969 года. для клиентов в Великобритании с начала 1970-х годов. Пилотная серия из десяти длиннобазных автомобилей была построена уже в 1967 году и продана, один из них принцессе Маргарет. Некоторые длиннобазные модели оснащались тонированной стеклянной перегородкой. Представленный автомобиль был, в соответствии с сертификатом, выданным заводом, построен специально для автомобильной выставки 1971 года и передан в руки известной личности сразу после выставки. Дальнейшая история автомобиля и подробности его судьбы описаны в белой книге автомобиля.
Автомобиль в рабочем состоянии, двигатель работает отлично, пневмосистема герметична и долго держит давление после остановки, тормоза работают безупречно. Автомобиль находится в Польше с 2017 года, использовался эпизодически, только летом.
Описание и технические характеристики.
ДВИГАТЕЛЬ
POWER и UKLD: Бензин, V8, OHV
ВМЕСТИМОСТЬ: 6750 см*
ХОД И ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА: 99,10 x 104, 10 мм.
МОЩНОСТЬ: 141 кВт (189 л.с.)
МОМЕНТ: не указан производителем, предполагается около 440 Нм.
СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ: 8,0:1
ОХЛАЖДЕНИЕ: жидкостное,
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ: два карбюратора СУ.
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ: 2 клапана на цилиндр
СМАЗКА: система давления с шестеренчатым насосом.
ТРАНСМИССИЯ: Двигатель-коробка передач, четырехступенчатая, автоматическая, общая.
Двигатели Turbo Hydramatic 400, ведущий задний мост.
ПОДВЕСКИ:
Наличие: независимые поперечные рычаги, винтовые пружины, гидравлические амортизаторы,
Задняя – независимая, на продольных рычагах, винтовые пружины, гидравлические амортизаторы,
КОЛЕСА: Передние и задние с шинами: 8,45–15.
ТОРМОЗА: Дисковые передние/задние диаметром 279 мм.
КУЗОВ: Седан с удлиненной колесной базой.
Безупречное качество изготовления всех компонентов и всесторонне оснащенный салон.
высокий уровень роскоши был отличительной чертой этого автомобиля.
Автомобиль индивидуально адаптированный для выполнения определенных функций.
Автомобиль в рабочем состоянии, двигатель работает отлично, пневмосистема герметична и долго держит давление после остановки, тормоза работают безупречно. Автомобиль находится в Польше с 2017 года, использовался эпизодически, только летом.
Описание и технические характеристики.
ДВИГАТЕЛЬ
POWER и UKLD: Бензин, V8, OHV
ВМЕСТИМОСТЬ: 6750 см*
ХОД И ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА: 99,10 x 104, 10 мм.
МОЩНОСТЬ: 141 кВт (189 л.с.)
МОМЕНТ: не указан производителем, предполагается около 440 Нм.
СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ: 8,0:1
ОХЛАЖДЕНИЕ: жидкостное,
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ: два карбюратора СУ.
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ: 2 клапана на цилиндр
СМАЗКА: система давления с шестеренчатым насосом.
ТРАНСМИССИЯ: Двигатель-коробка передач, четырехступенчатая, автоматическая, общая.
Двигатели Turbo Hydramatic 400, ведущий задний мост.
ПОДВЕСКИ:
Наличие: независимые поперечные рычаги, винтовые пружины, гидравлические амортизаторы,
Задняя – независимая, на продольных рычагах, винтовые пружины, гидравлические амортизаторы,
КОЛЕСА: Передние и задние с шинами: 8,45–15.
ТОРМОЗА: Дисковые передние/задние диаметром 279 мм.
КУЗОВ: Седан с удлиненной колесной базой.
Безупречное качество изготовления всех компонентов и всесторонне оснащенный салон.
высокий уровень роскоши был отличительной чертой этого автомобиля.
Автомобиль индивидуально адаптированный для выполнения определенных функций.
