1971' Rolls-Royce Silver Shadow

Magnífico Rolls Royce Wright II. Wright II não é o popular Silver Shadow, mas uma versão completamente diferente de um modelo muito mais comum. No final da década de 1960, após a introdução do Silver Shadow, a Rolls Royce considerou oferecer um modelo Phantom VII de longa distância entre eixos mais sofisticado baseado no Silver Shadow. No entanto, decidiu-se introduzir uma variante do já produzido Silver Shadow com uma distância entre eixos maior, em cerca de 4 polegadas. Isto proporcionou espaço adicional para as pernas nos bancos traseiros. O modelo foi oferecido nos EUA a partir de maio de 1969. para clientes na Grã-Bretanha desde o início dos anos 1970. Uma série piloto de dez carros de longa distância entre eixos foi construída já em 1967 e vendida, um deles para a Princesa Margaret. Alguns modelos de longa distância entre eixos estavam equipados com uma divisória de vidro colorido. O carro apresentado foi, de acordo com o certificado emitido pela fábrica, construído especialmente para a exposição automóvel de 1971 e entregue a uma pessoa famosa imediatamente após a exposição. A história adicional do veículo e os detalhes relacionados ao seu destino estão descritos no livro branco do veículo.
O carro está em boas condições de funcionamento, o motor funciona perfeitamente, o sistema de ar está estanque e mantém a pressão por muito tempo após desligar, os freios funcionam perfeitamente. O carro está na Polônia desde 2017, usado ocasionalmente apenas no verão
Descrição e características técnicas.
MOTOR
POWER e UKLD: Gasolina, V8, OHV
CAPACIDADE: 6750cm*
CURSO E DIÂMETRO DO CILINDRO: 99,10 x 104, 10 mm
POTÊNCIA: 141 kW (189 HP)
TORQUE: não divulgado pelo fabricante, assumido como sendo de aproximadamente 440 Nm
TAXA DE COMPRESSÃO: 8,0:1
REFRIGERAÇÃO: líquido,
FONTE DE ALIMENTAÇÃO: dois carburadores SU
DISTRIBUIÇÃO: 2 válvulas por cilindro
LUBRIFICAÇÃO: sistema de pressão com bomba de engrenagens
TRANSMISSÃO DE POTÊNCIA: Motor-caixa de câmbio, quatro marchas, automática, Geral
Turbo Hydramatic 400 fornecido por motores, eixo traseiro acionado.
SUSPENSÕES:
Pres: triângulos independentes, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos,
Traseira - braços de arrasto independentes, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos,
RODAS: Dianteiras e traseiras com pneus: 8,45 - 15
FREIOS: Disco dianteiro/traseiro com diâmetro de 279 mm.
CARROCERIA: Sedan com distância entre eixos estendida.
Acabamento perfeito de todos os componentes e um interior totalmente equipado
um alto nível de luxo foi a marca registrada deste carro.
Um carro adaptado individualmente para desempenhar funções específicas.