1935' Rover 12Hp Light 6

Рекламируется повторно из-за того, что покупатель оставляет задаток, но после более чем двухнедельных обещаний все еще не может получить ссуду для завершения покупки. Поэтому, пожалуйста, если вы делаете ставку, убедитесь, что у вас есть ДЕНЬГИ. Я не хочу больше беспокоиться о том, как я себя чувствую. Цена на машину сильно занижена из-за проблем со здоровьем, и это инвестиция.

После восстановления классических автомобилей более 25 лет в качестве хобби я, наконец, решил купить автомобиль для восстановления и хранения. Я купил вездеход во время первой блокировки, зная, что пройдет некоторое время, прежде чем я смогу его использовать, так как он был одним из тех, что нужно оставить. Я восстановил его как можно лучше, не пожалев денег. Однако в августе 2020 года мне поставили диагноз «болезнь». Так как в июле этого года я закончил реставрацию, мне пришлось перейти на ежемесячное лечение, и побочные эффекты не очень приятные. К сожалению, лечение будет продолжаться в течение многих месяцев, и мне посоветовали водить как можно меньше или вообще не водить машину. Усилия по вождению тяжелой старой машины из-за моего возраста и болезни в данный момент являются слишком большими, даже несмотря на то, что машина едет так, как должна для 86-летнего человека. Вместо того, чтобы оставить его в гараже просто полировать !!! Я лучше позволю кому-нибудь другому насладиться этим. Печально, но надо быть разумным. это стоило всего 3000 фунтов стерлингов, чтобы восстановить его, так что я, к сожалению, в проигрыше.
, если его не удастся продать по этой выгодной цене, я могу положить его на хранение до следующего года, когда я смогу ездить на нем, к тому времени автомобиль также вырастет в цене

Двигатель был перестроен и отличный. В 2016 году есть квитанция, подтверждающая, что коробка передач была отремонтирована и установлено новое сцепление стоимостью 1440 фунтов стерлингов. в 2014 г. был проведен ремонт задней оси, были установлены новые детали и установлены мигающие индикаторы стоимостью 1044 фунта стерлингов. так что механика отличная. Я проехал на машине 12 миль, чтобы установить трекинг, и она ехала точно так, как и положено 86-летней машине. однако я только что восстановил карбюратор. С комплектом от SU, и он выиграет от точной настройки карбюратора, когда он теплый.
Был удален рулевой механизм, у которого был 5-дюймовый люфт руля, и восстановлен специалистами за 980 фунтов стерлингов, что вернуло воспроизведение к исходному состоянию. Шкворни и оба отличные, шаровые опоры рулевого управления регулируются, что я и сделал. И набор трекинга. У Айва была новая приточная труба и выпускной фланец, изготовленные, поскольку старый протек, так что теперь механика закончена. Я только что купил новую батарею, так как я не был уверен в той, которая установлена ​​в машине, у нее есть трехлетняя гарантия, так что не беспокойтесь в течение некоторого времени.
.
. Была заменена большая часть проводки моторного отсека, и для безопасности я установил дополнительный блок предохранителей. Теперь даже трафикаторы работают, когда включены индикаторы. Поскольку индикаторный стержень был поврежден, есть новый, а также сигнализация, чтобы предупредить, когда они включены. Вся электрика теперь исправна, даже свет в салоне. Амперметр тоже показывает заряд при беге.
Тело требовало наибольшего внимания. Большая часть краски была удалена, и там, где это необходимо, был проведен ремонт кузова, весь кузов был обработан двумя или тремя слоями грунтовки, слоями черного и темно-бордового базового слоя. После высыхания на тело было нанесено несколько слоев двухкомпонентного лака, который оставили на несколько недель, чтобы он затвердел, затем выровняли с помощью 2000 влажных и сухих веществ, разрезали и отполировали, в результате чего тело выглядело превосходно. сиденья явно переобиты, так как они и дверные карты отличные, обивка потолка хорошая. Салон сейчас отличный.
Он застрахован по полису классического автомобиля, согласованная стоимость 15000 фунтов стерлингов по цене 134 фунта стерлингов в год, и это очень скоро закончится, и я не хочу тратить больше денег, чтобы перестраховать его в дороге, так как он не будет использоваться, так что он перейдет на отложенную страховку.
ТОЛЬКО НАЛИЧНЫМИ ИЛИ БАНКОВСКИМ TXFR. Мне нужно продать его, так как я не хочу все время смотреть на него, стоявшего в моем гараже. Также есть плетеная корзина, которую я купил для установки на заднюю рамку багажника, но она была на 50 мм меньше, чем я хотел.