4 фото

1966' Volvo Amazon

£5,950

Опубликовано 8 февраля 2024ID: GscBL7

Истекло
9 месяцев, 1 неделю назад

Information from the owner

Возраст: 58 лет

Пробег: 89888 км

Объем двигателя: 1779 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Синий

Экстерьер: Противотуманки

Комментарии продавца про 1966' Volvo Amazon

Автомобиль Volvo 122S был построен для участия в гонках Monte Carlo Challenge в 1994 году, в которых он финишировал 30-м по итогам старта (из 140+ стартовавших) «после того, как нам пришлось пропустить последний этап Col des Banquettes из-за того, что нам не хватило топлива для завершения маршрута. Ему ни разу не удалось завершить мероприятие, и единственная «неспособность продолжиться» произошла, когда Lumenition собрал вещи во Франции несколько лет назад». Технические характеристики следующие: Двигатель: блок и кривошип B18 B с головкой и кулачком B18 D, два карбюратора HS6 SU, новый топливный насос. Нижняя часть очень мощная, индикатор давления масла гаснет при запуске двигателя. Коробка передач: стандартная с повышающей передачей Laycock и дистанционным переключением передач. Задний мост: восстановлен Робом Хенчозом из Amazon Cars около 5 лет назад, с тех пор мало что работал. Подвеска: газовая регулируемая ГАЗ. - заполнены амортизаторы по всему периметру, усилены передние поперечные рычаги, все втулки задней подвески заменены, когда ось была готова, я почти уверен, что с Polybushes. Передние пружины укорочены на 140, задние — для тяжелых условий эксплуатации Amazon Cars — занижены примерно на 1 дюйм. Тормоза: Передние: 3-поршневые суппорты Girling, отремонтированные TRW, тогда как задняя ось была отремонтирована Робом Хенчозом, колодки Mintex M48 (Fast Road). Задняя часть: цилиндры отремонтированы и оснащены клепаными накладками Mintex для быстрой езды. Колеса: 5 легкосплавных дисков типа Minilite с хорошими шинами Hankook размером 175x75 x 15 дюймов. Сохранено фаркопное устройство для защиты стандартного топливного бака, который подвешен под полом багажника. Освещение: Светодиодные ходовые огни за решеткой радиатора, галогенные фары, фары дальнего света BOSCH Rallye Magnum, противотуманные фары BOSCH для грузовиков, установленные на заднем бампере в качестве фонаря заднего хода. Бамперы из нержавеющей стали спереди и сзади. Интерьер: каркас безопасности Full Safety Devices с некоторой набивкой, 14-дюймовое рулевое колесо с кожаным ободом, тахометр Volvo 132, в настоящее время настроенный на транзисторное зажигание, которое было удалено для надежности, счетчик пройденного пути Brantz, Maplight Avanti плюс галогенное внутреннее освещение, прикрепленное к каркасу безопасности над штурманом, стерео радио/кассета с входным разъемом для дополнительного источника, установленная на лотке для посылок, передние сиденья Recaro от ранней Fiesta 1600i (очень, очень редкие, как мне сказали), великолепно удобные для путешествий, новые полные ремни безопасности. Я купил это в прошлом году, но другие обязательства вынуждают меня продать его кому-то, у кого есть для этого время и место. Я завершил некоторые работы над ним, включая полное обслуживание и ТО. Задние тормозные цилиндры и трубопроводы вернулись к основным магистралям, заменены, а пара уязвимых мест на шасси вырезана и заново заварена. Он действительно нуждается в приведении в порядок, и в будущем кузову потребуется немного внимания и заботы.

Другие