6 фото
1936' Wolseley Hornet
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€119,500Опубликовано 21 января 2026ID: I7h8f4
- Нидерланды
- +31Показать номер
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 90 лет
Пробег: 68355 км
Объем двигателя: 1271 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Серый
Комментарии продавца про 1936' Wolseley Hornet
Некоторые автомобили не объясняют себя на первый взгляд. Смотришь на них и думаешь: что же это такое? И в этом-то и дело. Никаких громких значков, никаких очевидных надписей — просто компактный довоенный спортивный автомобиль, обладающий гораздо большей мощностью, чем можно было ожидать. Джентльмен с боксерским сердцем. А затем вы обнаруживаете, что это тщательно созданный «Special», в котором немецкая инженерная дисциплина сочетается с безошибочным британским колоритом. Этот конкретный экземпляр был полностью построен в период с 2011 по 2017 год немецким специалистом, посвященным британской классике. В результате получился прекрасно выполненный Hornet с замечательным секретом под капотом: нагнетателем. Объем двигателя увеличен до 1648 куб.см, а мощность, согласно техническим характеристикам, составляет около 100 лошадиных сил. Для довоенного автомобиля это не просто впечатляет — это граничит с чудом. Один только звук напоминает авиационные двигатели той же эпохи: грубый, механический и в то же время отчетливо мелодичный. Оригинальный Hornet появился в начале 1930-х годов как легкий и динамичный шестицилиндровый двигатель, ориентированный на спортивных водителей с утонченным вкусом. После того, как Уильям Моррис приобрел Wolseley в 1927 году, бренд стал чем-то вроде более изысканного MG — немного более элегантного, немного более редкого. Hornet оказался чрезвычайно популярен в качестве основы для гонщиков специального назначения и клубов благодаря своему превосходному шасси, сбалансированной управляемости и харизматичному шестицилиндровому двигателю с верхним расположением распредвала. Шасси Hornet Special поставлялись даже таким производителям кузовов, как Swallow и Jensen. Kompressor Special, который вы видите здесь, развивает эту идею на шаг дальше. Это не строгое воссоздание заводской модели, а скорее автомобиль, созданный с интуитивным чувством меры, историей и, прежде всего, удовольствием от вождения. Визуально он просто восторг: длинный капот, узкие колеса, открытая кабина и сдержанная, но элегантная приборная панель. Все кажется правильным, но не слишком отполированным. В его презентации присутствует честность, которая ясно дает понять, что этот автомобиль был создан для того, чтобы на нем ездили, а не просто восхищались им. Многие любители довоенных автомобилей держат в своей коллекции такой особенный автомобиль - своего рода виноватое удовольствие. Хотя реставрации на конкурсе, несомненно, прекрасны, есть что-то очень привлекательное в автомобиле, на котором можно уверенно стартовать, как следует прогреться, а затем проехать поворот с чуть большей скоростью, чем, возможно, изначально предполагалось. Этот Шершень приглашает именно это. Вы чувствуете это, как только садитесь: низкая посадка, большой руль — чистая, нефильтрованная вовлеченность. Этот экземпляр представлен в особенно хорошем состоянии и имеет историю, которую готов продолжить его следующий хранитель. И давайте будем честными: кто бы не хотел, чтобы в их гараже ждал довоенный особенный автомобиль с наддувом и таким элегантным кузовом? Свяжитесь с галереей Aaldering сегодня и откройте для себя этот замечательный Wolseley.
