1928' Auburn Model 115

In den späten 1920er Jahren E.L. Cords dynamische Führung wurde bei der Auburn Automobile Company deutlich. Er rettete mutig das Vermögen des Unternehmens, indem er die zuvor heruntergekommene Produktlinie in eine Reihe stilvoller, begehrenswerter 8-Zylinder-Autos verwandelte, die Leistung und Wert vereinen. Mit den stabilisierten Finanzen E.L. Cord machte sich daran, Auburn durch den Motorsport zu promoten. In den späten 1920er-Jahren waren Rekorde für die Hersteller ein sehr effektives Mittel, um in die Schlagzeilen zu kommen und sich gegenüber der Konkurrenz zu beweisen. Auburn warf ihren Hut in den Ring, nachdem Wade Morton in seinem persönlichen 8-88 einen 1000-Meilen-Stock-Car-Rekord aufgestellt hatte. Der bisherige Rekordhalter Stutz war nicht erfreut und machte sich auf den Weg, den Spitzenplatz zurückzuerobern, was er aber nur knapp tat. Die Siegmarge betrug nur 0,007 Meilen pro Stunde! Obwohl der Rekord nicht mehr ihnen gehörte, war die Nähe des Rennens auf Auburn nicht verloren und sie fuhren nach Hause, dass der 8-88 einen Bruchteil des prestigeträchtigen und exotischen Stutz kostete, aber seine Leistung war im Wesentlichen gleich. Ermutigt durch den Erfolg entwickelte die Auburn Automobile Company ein neues Modell, das Stutzs sportliches Image in den Showrooms und auf der Rennstrecke herausfordert. Die Ingenieure wendeten die Lehren aus den Rekordfahrten an und produzierten eine 115-PS-Version des Lycoming-Reihen-Acht-Motors. Sie brauchten eine entsprechend sportliche Karosserie, die zum neuen Chassis passte, aber auch im Wettkampf funktional sein sollte. Die Designer wollten jeden Vorteil des Entwurfs hinter einer kastenförmigen Limousine zunichte machen und schauten sich das dramatische Einzelstück Duesenberg Model X Speedster aus der Feder von John Tjaarda an. Die Theorie war, dass seine sich verjüngende Heckkarosserie ein kleineres Loch in die Luft schnitt, was den Vorteil eines nachlaufenden Autos verringerte. Die Karosseriefertigung wurde von E.L. Cords jüngste Akquisition McFarlan Automobile Company. Der atemberaubende neue Auburn Speedster sah schnell aus, wenn er still stand, mit seiner steil geneigten Windschutzscheibe, die geschickt von den Haubenschlitzen der Cockpitbelüftungen, den Türschließlinien und sogar der Spitze des sich verjüngenden Hecks widergespiegelt wurde. Durch all seine Iterationen wurde der Boattail Speedster zum Synonym für die Marke Auburn und sie gehören zu den kultigsten und sammelbaren Sportwagen der klassischen Epoche. Mit großer Freude bieten wir diesen wunderschönen, exquisit restaurierten Auburn 8-115 Speedster von 1928 an. Dieser Auburn ist ein dokumentierter, original von McFarlan gebauter Boattail Speedster, der vom Auburn Cord Duesenberg Club zertifiziert ist und eine gut dokumentierte Geschichte hat, die bis in die 1950er Jahre zurückreicht. Es präsentiert sich in einem tadellosen Zustand, frisch von der Restaurierung und geeignet für prestigeträchtige Concours-Veranstaltungen weltweit. Die Geschichte dieses Auburn beginnt im Jahr 1952, als Mr. Tom Dunham ihn auf einem Gebrauchtwagenparkplatz in Charlotte, North Carolina, entdeckte. Fotos aus der Zeit, als er es nach Hause brachte, zeigen, dass das Auto bemerkenswert intakt und im Wesentlichen serienmäßig war, abgesehen von modifizierten Scheinwerfern und Stoßfängern, die von New Jersey verlangt wurden, wo es zuvor betitelt worden war. Herr Dunham kontaktierte den Vorbesitzer und erfuhr, dass er den Motor vor Jahren durch ein identisches Gerät ersetzt hatte, aber das Auto war ansonsten unberührt. Ein Brief von Tom Dunhams Sohn (auch Tom) beschreibt, wie seine Mutter das Auto einige Zeit als ihren täglichen Fahrer benutzte Jahre, kurz nachdem sie es gekauft hatten, aber das Auto wurde von der Straße genommen, als es Getriebeprobleme bekam. Bald darauf zogen die Dunhams und ihr Auburn nach Wisconsin um und in den späten 1950er Jahren begannen die Restaurierungsarbeiten. Die Karosserie wurde sorgfältig vom Chassis entfernt und alle mechanischen Komponenten wurden neu aufgebaut. Der jüngere Dunham erinnerte sich an eine aufregende Fahrt durch das Familieneigentum auf dem körperlosen Chassis im Jahr 1968. Das Projekt wurde mehrere Jahre lang ins Stocken geraten, aber in den späten 70er Jahren zunächst mit der Karosserie wieder aufgenommen. Die Eigentümer holten die Hilfe von Experten aus der Umgebung, um einige Stellen des Konstruktionsholzes zu reparieren und die Karosserie neu zu streichen. Leider wurde die Arbeit 1981 wieder eingestellt und der ältere Herr Dunham starb 1983. Der Speedster blieb für die nächsten über 30 Jahre ruhig in der Scheune versteckt, bis ein Freund der Familie und ein Mitsammler ihn Ende 2016 entdeckten. Ein Angebot wurde gemacht und damit fand das geliebte Auburn der Familie seinen ersten neuen Besitzer seit fast 65 Jahren. Das Auto war sehr gut erhalten, was die anschließende Restaurierung relativ einfach machte. In der Mitte des Projekts lud ihn der Auburn Cord Duesenberg Club zu seinem jährlichen Treffen ein, damit die Jury das Auto als Maßstab für eine authentische, unbehelligte McFarlan Speedster-Karosserie verwenden konnte. Mit der Restaurierung im Jahr 2019 kehrte der 8-115 Speedster schließlich für die erstmals seit Mitte der 1950er Jahre. Der Besitzer wählte eine prächtige zweifarbige Lackierung aus Schwarz und Creme, ein authentisches Farbschema, das ursprünglich von Auburn angeboten wurde. Schwarze Speichenräder und Schwarzwandreifen verstärken den sportlichen Reiz zusätzlich und die schwarze Lederausstattung sowie die passende Wetterausstattung aus Canvas sind fachmännisch verarbeitet. Die Lackierung und Polsterung sind auf hohem Niveau ausgeführt und jeder Aspekt der Restaurierung wird gründlich recherchiert. Das Auto debütierte beim Auburn Cord Duesenberg Club Festival 2019 und erhielt seinen First Primary Award und die ACD-Zertifizierung. Die Eigentümer kehrten 2021 zurück, um ihren First Senior Award zu gewinnen. Darüber hinaus wurde es nicht ausgiebig gezeigt und ist für die Teilnahme an vielen exklusiven Concours berechtigt. Wie ähnliche Sportwagen der Ära waren Auburn Speedsters bei Rennfahrern und Abenteuerlustigen beliebt; so überlebten nur sehr wenige ihren ersten oder zweiten Besitzer mit der ursprünglichen Karosserie intakt. Dieses wunderbare Exemplar profitiert von einer frischen Restaurierung und wird von Markenexperten vollständig überprüft. Es ist eine seltene Gelegenheit, Ihrem Stall einen der kultigsten und einflussreichsten Sportwagen der Classic Eras hinzuzufügen. Angebote willkommen und Trades berücksichtigt Für weitere Details sehen Sie sich bitte diese Auflistung direkt auf unserer Website an https://hymanltd.com/vehicles/7124-1928-auburn-8-115-speedster/